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        1. 在以下不同的地形單元區(qū)中,修建同樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,鐵路線路的彎曲程度和相應(yīng)總長(zhǎng)度最大的是(    )

          A.內(nèi)蒙古高原             B.山東丘陵              C.四川盆地       D.華北平原

          C


          解析:

          修建同樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,地形起伏大、地貌類(lèi)型多樣的地貌單元區(qū),鐵路線路的彎曲程度和相應(yīng)總長(zhǎng)度,遠(yuǎn)大于平原、丘陵和起伏較小的高原。我國(guó)四川盆地北區(qū)素有“蜀道之難,難于上青天”之稱(chēng)。

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          A.內(nèi)蒙古高原

          B.山東丘陵

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          A.內(nèi)蒙古高原

          B.山東丘陵

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          A.內(nèi)蒙古高原            B.山東丘陵?    C.四川盆地         D.華北平原

           

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          A.內(nèi)蒙古高原            B.山東丘陵?    C.四川盆地         D.華北平原

           

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