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        1. 下圖是世界玩具生產(chǎn)格局示意圖。讀圖回答12~13題。

          12.影響圖示產(chǎn)業(yè)的主要區(qū)位因素是(  )

          A.科學(xué)技術(shù)                                                 B.航空港

          C.勞動(dòng)力                                                    D.自然資源

          13.2008年,東莞多家企業(yè)倒閉,其中包括中國(guó)最大、全球第三的合俊企業(yè)。導(dǎo)致眾多該類型企業(yè)倒閉的主要原因是(  )

          A.我國(guó)人民幣貶值,導(dǎo)致出口量大大減縮

          B.歐美金融危機(jī)導(dǎo)致購(gòu)買力下降,市場(chǎng)萎縮

          C.世界經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,國(guó)外產(chǎn)品大量替代我國(guó)該類出口產(chǎn)品

          D.我國(guó)工人工資上漲,企業(yè)生產(chǎn)成本過(guò)高

          【答案】 12.C 13.B

          【解析】     由圖可知,題目所示產(chǎn)業(yè)為玩具制造業(yè),其主導(dǎo)因素是勞動(dòng)力。2008年,由美國(guó)開(kāi)始的金融風(fēng)暴席卷全球。東莞玩具生產(chǎn)多以出口歐美為主,金融危機(jī)導(dǎo)致歐美購(gòu)買力下降,市場(chǎng)嚴(yán)重萎縮,造成東莞企業(yè)倒閉。

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

          隨著中國(guó)的崛起,世界經(jīng)濟(jì)和海洋運(yùn)輸?shù)母窬职l(fā)生了深刻變化。

          材料一:下表是世界海洋運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域集散趨勢(shì)表。

          材料二:下圖是世界主要港口航線分布圖。

          材料三:下圖是南海區(qū)位示意圖。

          分析上述材料,回答下列問(wèn)題。

          (1)根據(jù)材料一、二,上世紀(jì)90年代以來(lái),世界海洋運(yùn)輸?shù)目臻g格局發(fā)生了從以________為中心,向以               為中心的轉(zhuǎn)變,并逐步形成以___________洋為中心的世界經(jīng)濟(jì)新格局。

          (2)根據(jù)材料三,男孩地處___________洲和_______________洲,____________洋和____________洋之間的交通要道。南海逐步成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的“海上生命線”,其原因是_________.

          (3)在太平洋經(jīng)濟(jì)圈中,亞洲貨物運(yùn)往北美一般采用M航線(如材料二所示)。請(qǐng)分析其形成原因。

          (4)分析N國(guó)吸引我國(guó)制鞋、紡織等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢(shì)條件。

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          科目:高中地理 來(lái)源:2011屆廣東省廣州市普通高中畢業(yè)班綜合測(cè)試(一)文綜地理卷 題型:綜合題

          (26分)隨著中國(guó)的崛起,世界經(jīng)濟(jì)和海洋運(yùn)輸?shù)母窬职l(fā)生了深刻變化。
          材料一:下表是世界海洋運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域集散趨勢(shì)表。

          材料二:下圖是世界主要港口航線分布圖。

          材料三:下圖是南海區(qū)位示意圖。

          分析上述材料,回答下列問(wèn)題。
          (1)根據(jù)材料一、二,上世紀(jì)90年代以來(lái),世界海洋運(yùn)輸?shù)目臻g格局發(fā)生了從以________為中心,向以              為中心的轉(zhuǎn)變,并逐步形成以___________洋為中心的世界經(jīng)濟(jì)新格局。
          (2)根據(jù)材料三,男孩地處___________洲和_______________洲,____________洋和____________洋之間的交通要道。南海逐步成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的“海上生命線”,其原因是_________.
          (3)在太平洋經(jīng)濟(jì)圈中,亞洲貨物運(yùn)往北美一般采用M航線(如材料二所示)。請(qǐng)分析其形成原因。
          (4)分析N國(guó)吸引我國(guó)制鞋、紡織等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢(shì)條件。

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          科目:高中地理 來(lái)源:2014年高中地理一輪復(fù)習(xí):第10單元城市的地域結(jié)構(gòu)(解析版) 題型:綜合題

          隨著中國(guó)的崛起,世界經(jīng)濟(jì)和海洋運(yùn)輸?shù)母窬职l(fā)生了深刻變化。分析下列材料回答下列問(wèn)題。(16)

          材料1:世界海洋運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域集散趨勢(shì)表(運(yùn)量比重:%)。

          年份

          類型

          北美

          歐洲

          東亞

          地中海

          及中東

          南亞

          中美

          南美

          澳新

          非洲

          1970

          運(yùn)量

          30.9

          50.1

          6.3

          1.3

          8.4

          2003

          運(yùn)量

          13.4

          12.4

          53.2

          13

          2.3

          2.4

          1

          1.6

          0.7

          材料2:下圖是世界主要港口航線分布圖。

          材料3:下圖是南海區(qū)位示意圖

          (l)根據(jù)材料1、2上世紀(jì)90年代以來(lái),世界海洋運(yùn)輸?shù)目臻g格局發(fā)生了從以________為中心向以__________為中心的轉(zhuǎn)變,并逐步形成以________洋為中心的世界經(jīng)濟(jì)新格局。(3)

          (2)根據(jù)材料3,南海地處________洲和________________洋和________洋之間的交通要道。南海逐步成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的海上生命線,其原因是什么?(6)

          (3)在太平洋經(jīng)濟(jì)圈中,亞洲貨物運(yùn)往北美一般采用M航線(如材料2所示)。請(qǐng)分析其形成原因。(3)

          (4)分析N國(guó)吸引我國(guó)制鞋、紡織等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢(shì)條件。(4)

           

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          科目:高中地理 來(lái)源:模擬題 題型:材料分析題

          隨著中國(guó)的崛起,世界經(jīng)濟(jì)和海洋運(yùn)輸?shù)母窬职l(fā)生了深刻變化。
          材料一
          下表是世界海洋運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域集散趨勢(shì)表。世界海洋運(yùn)輸?shù)膮^(qū)域集散趨勢(shì)表(運(yùn)量比重:%)
          材料二
          下圖是世界主要港口航線分布圖。
          材料三
          下圖是南海區(qū)位示意圖。
          分析上述材料,回答下列問(wèn)題。
          (1)根據(jù)材料一、二,上世紀(jì)90年代以來(lái),世界海洋運(yùn)輸?shù)目臻g格局發(fā)生了從以_______為中心,向以_______為中心的轉(zhuǎn)變,并逐步形成以_______洋為中心的世界經(jīng)濟(jì)新格局。(2)根據(jù)材料三,南海地處______________________________________之間的交通要道。南海逐步成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的“海上生命線”,其原因是________________________________________________________________________________。
          (3)在太平洋經(jīng)濟(jì)圈中,亞洲貨物運(yùn)往北美一般采用M航線(如材料二所示)。請(qǐng)分析其形成原因。
          ________________________________________________________________________________
          (4)分析N國(guó)吸引我國(guó)制鞋、紡織等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢(shì)條件。
          ________________________________________________________________________________

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