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        1. 武廣高速鐵路客運(yùn)專線北起武漢市漢口站,南到廣州市的新廣州站。該鐵路線是世界上第一條時速350公里的客運(yùn)專線,2006年6月開工,2010年元旦前正式開通,武廣鐵路客運(yùn)專線正線共有橋梁662座,約410公里,占線路總長度的41%。隧道(含明洞)236座,約168公里,占線路長度的16.9%。讀武廣高速鐵路示意圖并結(jié)合以上材料回答1—2題。

          A

           

          (1).武廣高速鐵路客運(yùn)專線建成和開通的根本保證是

          A.自然條件    B.帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展

          C.技術(shù)因素    D.為了緩解京廣線武漢至廣州    貨運(yùn)緊張狀況

          (2).修建武廣高速鐵路的主要作用是

          A.緩解京廣鐵路線的巨大客運(yùn)壓力

          B.促進(jìn)農(nóng)村剩余勞動力向珠三角地區(qū)流動

          C.為珠三角地區(qū)提供能源、原材料

          D.加快湖北、湖南地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展

           

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源:2012屆貴州省五校高三第二次聯(lián)考文綜地理試卷(含解析) 題型:綜合題

          100年前以孫中山先生為代表的革命黨人發(fā)動了震驚世界的辛亥革命,開啟了中國前所未有的社會變革。閱讀以下材料,回答問題。(60分)
          材料一:武廣高速鐵路客運(yùn)專線圖(讀圖)。

          閱讀材料一,回答(1)、(2)題。(20分)
          (1)從海陸位置、交通、地形三方面,比較武漢、廣州兩城市的區(qū)位差異。(12分)
          (2)對比分析武廣鐵路在A、B兩區(qū)域范圍內(nèi)建設(shè)成本較高的自然原因。(8分)

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          科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年貴州省五校高三第二次聯(lián)考文綜地理試卷(含解析) 題型:綜合題

          100年前以孫中山先生為代表的革命黨人發(fā)動了震驚世界的辛亥革命,開啟了中國前所未有的社會變革。閱讀以下材料,回答問題。(60分)

          材料一:武廣高速鐵路客運(yùn)專線圖(讀圖)。

          閱讀材料一,回答(1)、(2)題。(20分)

          (1)從海陸位置、交通、地形三方面,比較武漢、廣州兩城市的區(qū)位差異。(12分)

           

          (2)對比分析武廣鐵路在A、B兩區(qū)域范圍內(nèi)建設(shè)成本較高的自然原因。(8分)

           

           

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          科目:高中地理 來源:2011年山東省威海市高一下學(xué)期期末模塊考試地理卷 題型:選擇題

          2009年12月26日,武廣高速鐵路客運(yùn)專線建成通車,它是世界上第一條時速350公里的客運(yùn)專線。該專線北起武漢市漢口站,南到廣州市的新廣州站,全線共有橋梁662座,約410公里,占線路總長度的41%,隧道236座,約168公里,占線路長度的16.9%。讀材料回答下列各題。

          1.決定武廣高速鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的主要區(qū)位因素是      (     )

          A.自然條件   B.經(jīng)濟(jì)條件   C.技術(shù)條件   D.國家政策

          2.武廣高速鐵路建設(shè)的重要意義是 

          A.緩解人地矛盾,分散大城市職能

          B.改善“武廣沿線都市圈”生態(tài)環(huán)境

          C.加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系,改善交通條件

          D.促進(jìn)沿線資源的開發(fā)

           

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          科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

          100年前以孫中山先生為代表的革命黨人發(fā)動了震驚世界的辛亥革命,開啟了中國前所未有的社會變革。閱讀以下材料,回答問題。(60分)

          材料一:武廣高速鐵路客運(yùn)專線圖(右圖)。

          閱讀材料一,回答(1)、(2)題。(20分)

          (1)從海陸位置、交通、地形三方面,比較武漢、廣州兩城市的區(qū)位差異。(12分)

          (2)對比分析武廣鐵路在A、B兩區(qū)域范圍內(nèi)建設(shè)成本較高的自然原因。(8分)

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          2009年12月26日,武廣高速鐵路客運(yùn)專線建成通車,它是世界上第一條時速350千米的客運(yùn)專線。該專線北起武漢市漢口站,南到廣州市的新廣州站,全線共有橋梁662座,約410千米,占線路總長度的41%,隧道(含明洞)236座,約168千米,占線路長度的16.9%。讀材料回答(1)、(2)題。

          (1)武廣高速鐵路客運(yùn)專線建成和開通的根本保障是(  )

          A.自然條件  B.經(jīng)濟(jì)條件  C.技術(shù)條件  D.國家政策

          (2)武廣高速鐵路建設(shè)的重要意義是(  )

          A.緩解人地矛盾,分散大城市職能      B.改善“武廣沿線都市圈”生態(tài)環(huán)境

          C.加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系,改善交通條件       D.促進(jìn)沿線資源的開發(fā)

           

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