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        1. 2009年12月26日,武廣高速鐵路客運(yùn)專線建成通車,它是世界上第一條時(shí)速350公里的客運(yùn)專線。該專線北起武漢市漢口站,南到廣州市的新廣州站,全線共有橋梁662座,約410公里,占線路總長度的41%,隧道236座,約168公里,占線路長度的16.9%。讀材料回答下列各題。

          1.決定武廣高速鐵路客運(yùn)專線建設(shè)的主要區(qū)位因素是      (     )

          A.自然條件   B.經(jīng)濟(jì)條件   C.技術(shù)條件   D.國家政策

          2.武廣高速鐵路建設(shè)的重要意義是 

          A.緩解人地矛盾,分散大城市職能

          B.改善“武廣沿線都市圈”生態(tài)環(huán)境

          C.加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系,改善交通條件

          D.促進(jìn)沿線資源的開發(fā)

           

          【答案】

           

          1.B

          2.C

          【解析】略

           

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源: 題型:

          中新社廣州2009年12月26日電   26日上午9時(shí),三列和諧號(hào)高速列車從武漢、長沙、廣州三地同時(shí)出發(fā)。中國首條具有世界一流水平的長距離干線——武廣鐵路客運(yùn)專線正式投入運(yùn)營。其最高時(shí)速達(dá)到每小時(shí)392千米。據(jù)此回答下面試題。

          武廣鐵路正式投入運(yùn)營時(shí),下列說法正確的是(    )

          A.紐約人們正在歡度平安夜

          B.開普敦地區(qū)正值多雨季節(jié)

          C.地球公轉(zhuǎn)速度由快變慢

          D.北極地區(qū)極夜范圍正在變小

          武廣高鐵建成后,所產(chǎn)生的影響有(    )

          ①能夠緩解我國南北方向上的運(yùn)輸壓力

          ②使武漢在各個(gè)方向上的服務(wù)半徑擴(kuò)大

          ③縮短了蔬菜水果運(yùn)輸時(shí)間,新鮮程度提高

          ④國內(nèi)航空業(yè)將受到一定得沖擊

          A.①②③  B.②③④  C.①④   D.②③

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          科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

          閱讀下列材料,回答問題。

          材料一  武廣客運(yùn)專線于2009年12月26日正式通車,全程運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)零8分。武廣客運(yùn)專線是迄今為止世界上一次建成里程最長,運(yùn)營速度最快的高速鐵路。

          材料二  武廣高鐵路線示意圖

          (1)武廣鐵路客運(yùn)專線有利于打造資源節(jié)約型的交通運(yùn)輸體系,試從資源角度分析其優(yōu)勢。

          (2)武廣鐵路客運(yùn)專線途經(jīng)長株潭地區(qū),試述該鐵路專線對(duì)區(qū)域發(fā)展的作用。

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          2009年12月26日,世界上一次性建成里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大的高速鐵路——武廣高鐵正式開通。武廣高鐵全線共設(shè)15個(gè)車站,途經(jīng)11個(gè)地級(jí)市,將廣州到武漢的鐵路運(yùn)輸時(shí)間從過去的10小時(shí)縮短至3小時(shí)。完成下面試題。

          武廣高鐵橋梁和隧道占線路總長度的三分之二,主要原因包括(    )

          ①沿線多高原、丘陵②高速鐵路要求線路較平直③少占用耕地④經(jīng)過山區(qū)的主要旅游景點(diǎn)

          A.①②         B.②③         C.③④         D.①④

          武廣高鐵對(duì)沿線地區(qū)產(chǎn)生的影響,正確的是(    )

           ①沿線地區(qū)大中小城市之間的地租差異進(jìn)一步擴(kuò)大②大城市高速鐵路的站點(diǎn)附近將形成衛(wèi)星城市③加速長江三角洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級(jí)④促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

          A.①②         B.②③         C. ①④        D.②④

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          2009年12月26日,世界上一次性建成里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、投資最大的高速鐵路——武廣高鐵正式開通。武廣高鐵全線共設(shè)15個(gè)車站,途經(jīng)11個(gè)地級(jí)市,將廣州到武漢的鐵路運(yùn)輸時(shí)間從過去的10小時(shí)縮短至3小時(shí)。完成下面試題。

          武廣高鐵橋梁和隧道占線路總長度的三分之二,主要原因包括    

          ①沿線多高原、丘陵         ②高速鐵路要求線路較平直

          ③少占用耕地                ④經(jīng)過山區(qū)的主要旅游景點(diǎn)

          A.①② B.②③ C.③④ D.①④

          武廣高鐵對(duì)沿線地區(qū)產(chǎn)生的影響,正確的是    

          ①沿線地區(qū)大中小城市之間的地租差異進(jìn)一步擴(kuò)大

          ②大城市高速鐵路的站點(diǎn)附近將形成衛(wèi)星城市

          ③加速長江三角洲地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級(jí)

          ④促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

          A.①② B.②③ C. ①④    D.②④

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          同步練習(xí)冊答案