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        1. 在不同的地貌單元區(qū),交通線路網(wǎng)的密度有很大不同,其主要影響因素是

          ①交通運(yùn)輸方式的不同

          ②交通運(yùn)輸需求量的不同

          ③高程差造成的工程量與造價(jià)不同

          ④交通運(yùn)輸線路走向的不同

          [  ]

          A.①④

          B.③④

          C.①②

          D.②③

          練習(xí)冊(cè)系列答案
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          科目:高中地理 來源:設(shè)計(jì)必修一地理人教版 人教版 題型:013

          在不同的地貌單元區(qū),交通線路網(wǎng)的密度有很大不同,其主要影響因素是

          ①交通運(yùn)輸方式的不同

          ②交通運(yùn)輸需求量的不同

          ③高程差造成的工程量與造價(jià)不同

          ④交通運(yùn)輸線路走向的不同

          [  ]

          A.①④

          B.③④

          C.①②

          D.②③

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          科目:高中地理 來源: 題型:單選題

          在不同的地貌單元區(qū),交通線路網(wǎng)的密度有很大不同,其主要影響因素是
          ①交通運(yùn)輸方式的不同
          ②交通運(yùn)輸需求量的不同
          ③高程差造成的工程量與造價(jià)不同
          ④交通運(yùn)輸線路走向的不同


          1. A.
            ①④
          2. B.
            ③④
          3. C.
            ①②
          4. D.
            ②③

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          在不同的地貌單元區(qū),交通線路網(wǎng)的密度有很大不同,其主要影響因素是(    )

          ①交通運(yùn)輸方式的不同 ②交通運(yùn)輸需求量的不同

          ③高程差造成的工程量與造價(jià)不同  ④交通運(yùn)輸線路走向的不同

          A.①④                   B.③④                  C.①②          D.②③

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          在不同的地貌單元區(qū),交通線路網(wǎng)的密度有很大不同,其主要影響因素是( 。?

          ①交通運(yùn)輸方式不同、诮煌ㄟ\(yùn)輸需求量的不同 ③高程差造成的工程量與造價(jià)不同、芙煌ㄟ\(yùn)輸線路走向的不同?

          A.①④      B.③④?     C.①②      D.②③?

           

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