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        1. 據(jù)中央電視臺報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故。回答8—10題。

          1.此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:(    )

          A.阿爾泰山附近

          B.塔里木盆地

          C.塔里木河流域

          D.溫帶大陸性氣候區(qū)

          2.事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是(    )

          ①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁

          ②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力

          ③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著

          ④平原地形,植被稀少,摩擦力小

          A.①②  B.②③  C.③④  D.①④

          3.下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是(    )

          A.對大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻

          B.提高列車的運(yùn)行速度

          C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范

          D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

           

          【答案】

           

          1.D

          2.A

          3.B

          【解析】考查大風(fēng)天氣的影響。

          1.根據(jù)圖中信息可以看出,此次事故發(fā)生地點(diǎn)阿克蘇位于塔里木河流域,故選C。

          2.根據(jù)圖示信息看出,事故發(fā)生地點(diǎn)地處西北,臨近寒冷氣流的源地—西部利亞,冬季風(fēng)強(qiáng)勁;周圍有很多山口,冬季風(fēng)經(jīng)過山口形成“狹管效應(yīng)”,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力。

          3.固沙措施和恢復(fù)地表植被主要是針對荒漠化進(jìn)行的有效防治。不能減輕列車脫軌情況。

           

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源: 題型:

          據(jù)中央電視臺報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見下圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮穑1)-(3)題。

          (1)此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:

          A.阿爾泰山附近  B.塔里木盆地 C.塔里木河流域  D.溫帶大陸性氣候區(qū)

          (2)事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是:

          ①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁  ②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力  ③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著  ④平原地形,植被稀少,摩擦力小

          A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

          (3)下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:

          A.對大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻   B.提高列車的運(yùn)行速度

          C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范   D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          據(jù)中央電視臺報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見下圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮穑1)-(3)題。

          (1)此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:

          A.阿爾泰山附近  B.塔里木盆地 C.塔里木河流域  D.溫帶大陸性氣候區(qū)

          (2)事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是:

          ①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁  ②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力  ③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著  ④平原地形,植被稀少,摩擦力小

          A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

          (3)下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:

          A.對大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻   B.提高列車的運(yùn)行速度

          C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范   D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

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          科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年度海南省海南中學(xué)高二第一學(xué)期期末考試文科地理試卷(帶解析) 題型:單選題

          據(jù)中央電視臺報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故。回答問題。

          【小題1】此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:

          A.阿爾泰山附近B.塔里木盆地
          C.塔里木河流域D.溫帶大陸性氣候區(qū)
          【小題2】事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是:
          ①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁
          ②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力
          ③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著
          ④平原地形,植被稀少,摩擦力小
          A.①②B.②③C.③④D.①④
          【小題3】下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:
          A.對大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻
          B.提高列車的運(yùn)行速度
          C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范
          D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

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          科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年甘肅省天水市2010級第一學(xué)期期末考試地理試卷 題型:選擇題

          據(jù)中央電視臺報(bào)道,2月28日2時(shí)05分,烏魯木齊開往阿克蘇的5807次旅客列車行至珍珠泉至紅山渠間(見圖),因大風(fēng)造成11節(jié)車箱脫軌,造成重大傷亡事故;卮4-6

          1.此次事故發(fā)生地點(diǎn)位于:

          A.阿爾泰山附近  B.塔里木盆地

          C.塔里木河流域  D.溫帶大陸性氣候區(qū)

          2.事故發(fā)生地點(diǎn)被稱為“三十里風(fēng)區(qū)”,冬春季節(jié)多大風(fēng)天氣,主要原因是:

          ①臨近寒冷氣流的源地,冬季風(fēng)強(qiáng)勁 

          ②多山口等特殊地形,加強(qiáng)了局部地區(qū)的風(fēng)力  ③盆地地形,受熱升溫快,對流顯著 

          ④平原地形,植被稀少,摩擦力小

          A.①②          B.②③          C.③④          D.①④

          3.下列措施中,不能有效減輕此類災(zāi)害的是:

          A.對大風(fēng)危害最嚴(yán)重地段的路堤修建擋風(fēng)墻 

           B.提高列車的運(yùn)行速度

          C.準(zhǔn)確預(yù)報(bào)、加強(qiáng)防范                   

          D.采取固沙措施,盡量恢復(fù)和保護(hù)自然植被

           

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