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        1. 哥德堡港,自18世紀(jì)初隨著瑞典海運(yùn)業(yè)的發(fā)展和繁榮而逐漸成為瑞典第一大港。大航海時(shí)代以哥德堡港命名的“哥德堡”號(hào)帆船,曾三次遠(yuǎn)航中國(guó)廣州。右圖為1743—1745年“哥德堡”號(hào)第三次遠(yuǎn)航廣州航線圖。據(jù)此完成下列問題。

           

          1.“哥德堡”號(hào)第三次遠(yuǎn)航廣州途中,順洋流航

          行的航段是

          A.哥德堡→直布羅陀  B.直布羅陀→伊麗莎白港

          C.伊麗莎白港→雅加達(dá)D.伊麗莎白港→哥德堡

          2.“哥德堡”號(hào)第三次遠(yuǎn)航廣州途中,對(duì)沿岸荒漠環(huán)境形成作用明顯的洋流位于

          A.哥德堡→直布羅陀                B.直布羅陀→伊麗莎白港

          C.廣州→雅加達(dá)                    D.布雷斯特→哥德堡

           

          【答案】

           

          1.C

          2.B

          【解析】

          試題分析:

          1.由哥德堡港到直布羅陀,逆著北大西洋暖流前進(jìn),屬于逆流航行,A錯(cuò)誤;由直布羅陀海峽到伊麗莎白港,先是順著加那利寒流前進(jìn),過了赤道,開始逆著本格拉寒流前進(jìn),屬于先順后逆,B錯(cuò)誤;伊麗莎白港到雅加達(dá)主要是順著西風(fēng)漂流和西澳大利亞寒流前進(jìn),屬于順流航行,C正確。

          2.“哥德堡”號(hào)第三次遠(yuǎn)航廣州途中,經(jīng)過了加那利寒流、本格拉寒流和西澳大利亞寒流流經(jīng)地區(qū),這三只寒流都對(duì)沿岸地區(qū)的沙漠的形成起到明顯作用,因而直布羅陀到伊麗莎白港段對(duì)沿岸荒漠環(huán)境形成作用明顯。

          考點(diǎn):本題主要考查世界洋流的分布和對(duì)地理環(huán)境的影響。

           

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          科目:高中地理 來源: 題型:單選題

          哥德堡港,自18世紀(jì)初隨著瑞典海運(yùn)業(yè)的發(fā)展和繁榮而逐漸成為瑞典第一大港。大航海時(shí)代以哥德堡港命名的“哥德堡”號(hào)帆船,曾三次遠(yuǎn)航中國(guó)廣州。右圖為1743—1745年“哥德堡”號(hào)第三次遠(yuǎn)航廣州航線圖。據(jù)此完成下列問題。


          1.“哥德堡”號(hào)第三次遠(yuǎn)航廣州途中,順洋流航
          行的航段是


          1. A.
            哥德堡→直布羅陀
          2. B.
            直布羅陀→伊麗莎白港
          3. C.
            伊麗莎白港→雅加達(dá)
          4. D.
            伊麗莎白港→哥德堡

          2.“哥德堡”號(hào)第三次遠(yuǎn)航廣州途中,對(duì)沿岸荒漠環(huán)境形成作用明顯的洋流位于


          1. A.
            哥德堡→直布羅陀
          2. B.
            直布羅陀→伊麗莎白港
          3. C.
            廣州→雅加達(dá)
          4. D.
            布雷斯特→哥德堡

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