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          下列敘述中,體現交通運輸日益高速化趨勢的是(   )

          A.用管道將中亞地區(qū)的天然氣運到上海
          B.我國修建京滬高速鐵路
          C.京滬鐵路與長江水道組合成鐵路、內河運輸網
          D.修建第三亞歐大陸橋

          B

          解析本題考查交通運輸的發(fā)展變化,F代交通運輸的發(fā)展變化方向是高速化、大型化、專用化和網絡化。A選項體現交通運輸的專用化,CD選項體現交通運輸的網絡化。高速鐵路的修建體現交通運輸向高速化發(fā)展。所以本題選擇B選項。

          練習冊系列答案
          相關習題

          科目:高中地理 來源: 題型:單選題

          下列敘述中,體現交通運輸日益高速化趨勢的是


          1. A.
            用管道將中亞地區(qū)的天然氣運到上海
          2. B.
            我國修建京滬高速鐵路
          3. C.
            京滬鐵路與長江水道組合成鐵路、內河運輸網
          4. D.
            修建第三亞歐大陸橋

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          生態(tài)足跡是人們所消耗的每種消費品的生物生產面積的總和。有效生態(tài)承載力是自然能夠對人類提供的生態(tài)服務。分析表中的數據,完成各題。

          表:世界上部分國家的人均生態(tài)赤字資料(單位:公頃/人)

          國家

          生態(tài)足跡

          有效生態(tài)承載力

          生態(tài)赤字

          國家

          生態(tài)足跡

          有效生態(tài)承載力

          生態(tài)赤字

          比利時

          5.0

          1.2

          -3.8

          新西蘭

          7.6

          20.4

          12.8

          美國

          10.3

          6.7

          -3.6

          秘魯

          1.6

          7.7

          6.1

          根據計算,1993年全球的人均生態(tài)赤字為-0.7公頃/人,1997年全球的人均生態(tài)赤字為-0.8公頃/人。下列敘述中與這兩個數據說明的問題相吻合的是( 。

          A、生物的多樣性不斷減少                    B、地球上的交通和通信越來越發(fā)達

          C、人類離可持續(xù)發(fā)展的目標越來越近          D、地球的生態(tài)環(huán)境處在不斷改善之中

          當生態(tài)赤字為負值時,從國家和地區(qū)的角度看是使用了別國的資源,從全球的角度看是盜用了下一代的資源。這句話體現的可持續(xù)發(fā)展原則有( 。

          A、持續(xù)性原則和共同性原則                  B、共同性原則和公平性原則

          C、公平性原則和持續(xù)性原則                  D、經濟性原則和持續(xù)性原則

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          科目:高中地理 來源:2013屆浙江臨海市高二下學期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

          生態(tài)足跡是人們所消耗的每種消費品的生物生產面積的總和。有效生態(tài)承載力是自然能夠對人類提供的生態(tài)服務。分析表中的數據,完成問題。

          世界上部分國家的人均生態(tài)赤字資料(單位:公頃/人)

          國家

          生態(tài)足跡

          有效生態(tài)承載力

          生態(tài)赤字

          國家

          生態(tài)足跡

          有效生態(tài)承載力

          生態(tài)赤字

          新加坡

          6.9

          0.1

          -6.8

          冰島

          7.4

          21.7

          14.3

          比利時

          5.0

          1.2

          -3.8

          新西蘭

          7.6

          20.4

          12.8

          美國

          10.3

          6.7

          -3.6

          秘魯

          1.6

          7.7

          6.1

          英國

          5.2

          1.7

          -3.5

          澳大利亞

          9.0

          14.0

          5.0

          日本

          4.3

          0.9

          -3.4

          巴西

          3.1

          6.7

          3.6

          1.中國的人均生態(tài)足跡1.2公頃/人,人均有效生態(tài)承載力為0.8公頃/人,則中國的人均赤字為(單位:公頃/人):

          A.0.4          B.-0.4            C.2.0          D.-2.0

          2.根據計算,1993年全球的人均生態(tài)赤字為-0.7公頃/人,1997年全球的人均生態(tài)赤字為-0.8公頃/人。下列敘述中,與這兩個數據說明的問題相吻合的是:

          A.生物的多樣性不斷減少             B.地球上的交通和通信越來越發(fā)達

          C.人類離可持續(xù)發(fā)展的目標越來越近   D.地球的生態(tài)環(huán)境處在不斷改善之中

          3.當生態(tài)赤字為負值時,從國家和地區(qū)的角度看是使用了別國的資源,從全球的角度看是盜用了下一代的資源。這句話中體現出可持續(xù)發(fā)展原則有:

          A.持續(xù)性原則和共同性原則             B.共同性原則和公平性原則

          C.公平性原則和持續(xù)性原則               D.經濟性原則和持續(xù)性原形

           

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          科目:高中地理 來源:2014屆吉林省高一下學期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題

          下列敘述中,體現交通運輸日益高速化趨勢的是(    )

          A.用管道將中亞地區(qū)的天然氣運到上海

          B.我國修建京滬高速鐵路

          C.京滬鐵路與長江水道組合成鐵路、內河運輸網

          D.修建第三亞歐大陸橋

           

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