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        1. 下圖為我國鐵路運輸供需缺口圖〔鐵路運輸供需缺口一經(jīng)濟發(fā)展需要的鐵路網(wǎng)長度(DL)一已建成的鐵路網(wǎng)長度(SL)〕。讀圖回答10-11題:

          10、根據(jù)圖示信息判斷,鐵路運輸壓力最大的階段是

          A、T1   B.、T2    C.、T3   D、T4

          11. T4階段鐵路運輸變化趨勢表明

              A、經(jīng)濟衰退    B、區(qū)域貿(mào)易減少

              C.工業(yè)化水平提高  C、多種交通運輸方式的發(fā)展

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          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源: 題型:

          下圖為我國某城市城區(qū)地租分布等值線圖(數(shù)值:a>b>c),讀圖判斷4道問題。

          該市重工業(yè)不斷向東北部遷移,主要原因可能是                       (    )

          ①城區(qū)地價上漲  ②為了緩解城區(qū)日益嚴重的環(huán)境污染  ③北部人口眾多,有大量剩余勞動力  ④北部地區(qū)礦產(chǎn)資源豐富

          A.①②          B.②③          C.①③          D.②④

          該重工業(yè)區(qū)附近矮牽牛的葉子枯黃率比較高,該重工業(yè)區(qū)的主要工業(yè)部門可能是(      )

          A.鋼鐵工業(yè)      B.化學(xué)工業(yè)     C.機械制造      D.服裝制造

          僅從重工業(yè)生產(chǎn)的特點看,該重工業(yè)區(qū)的交通運輸方式主要應(yīng)采用       (    )

          ①水運  ②公路運輸  ③航空運輸  ④鐵路運輸

          A.①②         B.②③         C.③④         D.①④

          近年來,甲地出現(xiàn)了高級住宅群,主要原因是甲地                     (    )

          A.位于城區(qū)外緣,環(huán)境質(zhì)量好            B.遠離中心城區(qū),地價便宜

          C.地勢開闊,便于建立住宅區(qū)            D.位于河流附近,取水方便

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          科目:高中地理 來源:2013-2014學(xué)年廣東省高三11月聯(lián)考地理試卷(解析版) 題型:選擇題

          下圖為我國鐵路運輸供需缺口圖〔鐵路運輸供需缺口一經(jīng)濟發(fā)展需要的鐵路網(wǎng)長度(DL)一已建成的鐵路網(wǎng)長度(SL)〕。讀圖回答下列問題:

          1.根據(jù)圖示信息判斷,鐵路運輸壓力最大的階段是

          A.T1   B.、T2    C.、T3   D.T4

          2. T4階段鐵路運輸變化趨勢表明

          A.經(jīng)濟衰退      B.區(qū)域貿(mào)易減少

          C.工業(yè)化水平提高  C.多種交通運輸方式的發(fā)展

           

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          右圖為我國鐵路運輸供需缺口圖〔鐵路運輸供需缺口一經(jīng)濟發(fā)展需要的鐵路網(wǎng)長度(DL)一已建成的鐵路網(wǎng)長度(SL)〕。根據(jù)圖示信息判斷,鐵路運輸壓力最大的階段是

              A、T1   B.、T2

              C.、T3   D、T4

          11. T4階段鐵路運輸變化趨勢表明

              A、經(jīng)濟衰退    B、區(qū)域貿(mào)易減少

              C.工業(yè)化水平提高  C、多種交通運輸方式的發(fā)展

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          科目:高中地理 來源: 題型:

          10.右圖為我國鐵路運輸供需缺口圖〔鐵路運輸供需缺口一經(jīng)濟發(fā)展需要的鐵路網(wǎng)長度(DL)一已建成的鐵路網(wǎng)長度(SL)〕。根據(jù)圖示信息判斷,鐵路運輸壓力最大的階段是

              A、T1   B.、T2

              C.、T3   D、T4

          11. T4階段鐵路運輸變化趨勢表明

              A、經(jīng)濟衰退    B、區(qū)域貿(mào)易減少

              C.工業(yè)化水平提高  C、多種交通運輸方式的發(fā)展

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