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        1. 據(jù)專家透露:青藏鐵路在藏北高原盡量減少車站數(shù)量的設(shè)置,在沒有河流和高山峽谷的藏北高原部分地段也架設(shè)橋梁,將來的旅客列車采用全封閉形式;卮11-12題

          11.這些設(shè)計方案,主要考慮                         

          A. 減少地面對列車的影響?  

          B. 保證藏羚羊遷徙的通道?

          C. 減輕因空氣稀薄、氣壓低造成旅客身體不適?

          D. 減輕因太陽輻射過強(qiáng)對列車和旅客的傷害

          12. 北京至拉薩的首輛旅客列車于北京時間2006年7月1日21:30從北京出發(fā),全程運(yùn)行47小時28分,到達(dá)拉薩時可以見到的景象是

          A. 旭日東升   B. 烈日當(dāng)空?  C. 夕陽西下   D. 滿天繁星

           

          11.B 12.C

           

          藏北高原是藏羚羊的生存地,為了保護(hù)該地藏羚羊的通行所以也采取了以橋帶路的方式

           

          練習(xí)冊系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:高中地理 來源: 題型:

          從勘測設(shè)計到開工建設(shè),前后經(jīng)歷了半個世紀(jì),被稱之為“鋼鐵露天路”,備受世人矚目的青藏鐵路于2006年7月1日全線通車。圖31-1為“青藏線地形剖面示意圖”。讀圖并結(jié)合所學(xué)知識回答下列問題。

               

          (1)圖31-1中可以反映出,從設(shè)計進(jìn)藏鐵路的青藏線、川藏線、滇藏線三方案中選擇青藏線的有利自然條件有哪些?

          (2)修建青藏鐵路與西南地區(qū)修建南昆鐵路所遇到的主要自然障礙有何不同?

          (3)一般來說,山區(qū)優(yōu)先發(fā)展的是公路而不是鐵路的主要原因是什么?

          (4)據(jù)專家透露:青藏鐵路在藏北高原盡量減少車站數(shù)量的設(shè)置,在沒有河流和高山峽谷的藏北高原部分地段也架設(shè)橋梁,旅客列車采用全封閉形式。這些設(shè)計方案,主要考慮(雙選)

          A.減少廢棄物對沿途環(huán)境的影響

          B.保證藏羚羊遷徙的通道

          C.減輕因空氣稀薄、氣壓低造成旅客身體不適

          D.減輕因太陽輻射過強(qiáng)對列車和旅客的傷害

          (5)北京至拉薩的一列旅客列車于北京時間2009年7月1日21:30從北京出發(fā),全程運(yùn)行47小時28分,到達(dá)拉薩時可以見到的景象是( 。

          A.旭日東升      

          B.烈日當(dāng)空

          C.夕陽西下

          D.滿天繁星

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          科目:高中地理 來源:同步題 題型:綜合讀圖題

          從勘測設(shè)計到開工建設(shè),前后經(jīng)歷了半個世紀(jì),被稱之為“鋼鐵露天路”,備受世人矚目的青藏鐵路于2006年7月1 日全線通車。下圖為青藏線地形剖面示意圖,回答下列問題。
          (1)上圖中可以反映出,從設(shè)計進(jìn)藏鐵路的青藏線、川藏線、滇藏線方案中選擇青藏線的有利自然條件
                   有哪些?
               ________________________________________________________________________________________
               ________________________________________________________________________________________
          (2)修建青藏鐵路與西南地區(qū)修建南昆鐵路所遇到的主要自然障礙有何不同?
               ________________________________________________________________________________________
               ________________________________________________________________________________________
          (3)一般來說,山區(qū)優(yōu)先發(fā)展的是公路而不是鐵路的主要原因是什么?
               ________________________________________________________________________________________
               ________________________________________________________________________________________
          (4)據(jù)專家透露:青藏鐵路在藏北高原盡量減少車站數(shù)量的設(shè)置,在沒有河流和高山峽谷的藏北高原部
                   分地段也架設(shè)橋梁,旅客列車采用全封閉形式。這些設(shè)計方案,主要考慮(雙選)
                                                                                                                                                                  [     ]
                    A、減少廢棄物對沿途環(huán)境的影響
                     B、保證藏羚羊遷徙的通道
                     C、減輕因空氣稀薄、氣壓低造成的旅客身體不適 
                    D、減輕因太陽輻射過強(qiáng)對列車和旅客的傷害

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