武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。圖ll為“武廣高鐵路線示意圖”。讀圖完成下題。
1.．影響武廣高鐵建設的主要因素有
A．地形、技術 B．氣候、地形 C．經濟、地形 D．技術、經濟
2.武廣高鐵的開通，對沿線社會經濟的影響主要有
A．促進了南北方之間的人口遷移 B．加劇了沿線地區(qū)環(huán)境質量的惡化
C．減弱了珠三角與長江工業(yè)地帶的聯(lián)系 D．推動了沿線地區(qū)城市化的進程
科目：高中地理 來源： 題型：
武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。圖ll為“武廣高鐵路線示意圖”。讀圖完成下題。
．影響武廣高鐵建設的主要因素有
A．地形、技術 B．氣候、地形 C．經濟、地形 D．技術、經濟
武廣高鐵的開通，對沿線社會經濟的影響主要有
A．促進了南北方之間的人口遷移 B．加劇了沿線地區(qū)環(huán)境質量的惡化
C．減弱了珠三角與長江工業(yè)地帶的聯(lián)系 D．推動了沿線地區(qū)城市化的進程
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科目：高中地理 來源：2010年泰州中學高一下學期期末測試地理 題型：選擇題
武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。結合“武廣高鐵路線示意圖”（圖13），完成。
1.影響武廣高鐵建設的最主要因素是
A．地形 B．氣候
C．社會經濟 D．水文
2.武廣高鐵的開通，對社會經濟的積極影響主要有
A．促進了我國南、北方地區(qū)之間的人口遷移
B．造成了沿線地區(qū)環(huán)境質量的下降
C．加強了珠江三角洲與長江沿岸工業(yè)地帶的聯(lián)系
D．減緩了沿線地區(qū)城市化的進程
3.武廣高鐵的通車體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的 方向
A．高速化 B．大型化
C．電氣化 D．網絡化
4.有關鐵路運輸特點的敘述，不正確的是
A．適于長途運輸 B．造價較高，運輸量大
C．機動靈活，周轉速度快 D．連續(xù)性和安全性較強
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科目：高中地理 來源： 題型：
武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。結合“武廣高鐵路線示意圖”（圖13），完成。
影響武廣高鐵建設的最主要因素是
A．地形 B．氣候
C．社會經濟 D．水文
武廣高鐵的開通，對社會經濟的積極影響主要有
A．促進了我國南、北方地區(qū)之間的人口遷移
B．造成了沿線地區(qū)環(huán)境質量的下降
C．加強了珠江三角洲與長江沿岸工業(yè)地帶的聯(lián)系
D．減緩了沿線地區(qū)城市化的進程
武廣高鐵的通車體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展的 方向
A．高速化 B．大型化
C．電氣化 D．網絡化
有關鐵路運輸特點的敘述，不正確的是
A．適于長途運輸 B．造價較高，運輸量大
C．機動靈活，周轉速度快 D．連續(xù)性和安全性較強
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科目：高中地理 來源：江蘇省泰州南通2010屆高三第三次模擬考試（地理）word版含答案 題型：多選題
武廣高鐵已于2010年春節(jié)前建成通車。圖ll為“武廣高鐵路線示意圖”。讀圖完成2題。
1.影響武廣高鐵建設的主要因素有
A．地形 B．氣候 C．經濟 D．技術
2.武廣高鐵的開通，對沿線社會經濟的影響主要有
A．促進了南北方之間的人口遷移 B．加劇了沿線地區(qū)環(huán)境質量的惡化
C．加強了珠三角與長江工業(yè)地帶的聯(lián)系 D．推動了沿線地區(qū)城市化的進程
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