下圖是“連接亞洲和北美洲的鐵路設(shè)想線路圖”，讀圖完成
關(guān)于圖中鐵路建設(shè)的敘述，正確的是
A．設(shè)想鐵路全部位于高緯度地區(qū)
B．設(shè)想鐵路使亞洲和北美洲的鐵路網(wǎng)得以連接
C．高寒、缺氧和暴雨會影響設(shè)想鐵路的修建
D．已有鐵路加強(qiáng)了大洋兩岸的經(jīng)濟(jì)、文化交流
教學(xué)練新同步練習(xí)系列答案
課前課后同步練習(xí)系列答案科目：高中地理 來源：湖南省株洲二中2010屆高三第一次月考地理試題 題型：013
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科目：高中地理 來源： 題型：
下圖中連接兩大洋的著名海峽（ ）
A．是加拿大和俄羅斯兩個國家的分界線
B．是亞洲和北美洲的分界線
C．是美洲板塊和太平洋板塊的分界線
D．是北寒帶和北溫帶的分界線
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科目：高中地理 來源： 題型：
目前亞歐大陸已經(jīng)有兩條被稱為“大陸橋”的鐵路。構(gòu)想中的第三條亞歐大陸橋以深圳港為起點，由昆明經(jīng)緬甸、孟加拉國、印度、巴基斯坦、伊朗，從土耳其進(jìn)入歐洲，最終抵達(dá)荷蘭鹿特丹港，橫貫亞歐21個國家，全長約15157公里，比目前經(jīng)東南沿海通過馬六甲海峽進(jìn)入印度洋行程要縮短3000公里左右。第三條亞歐大陸橋?qū)褋喼弈喜亢蜄|南部聯(lián)接起來，使整個亞洲從東到西、從南到北的廣大地區(qū)第一次通過鐵路網(wǎng)完整地聯(lián)系起來。讀下圖，回答7～9題。
7．下列關(guān)于第一條亞歐大陸橋在俄羅斯南部經(jīng)過的原因的敘述，不正確的是
A．連接主要的工業(yè)區(qū)
B．自然條件比北部優(yōu)越
C．連接幾條大河，將內(nèi)河運輸與鐵路運輸相結(jié)合
D．將東部港口與西部工業(yè)區(qū)相連
8．第三條亞歐大陸橋?qū)ξ覈囊饬x表現(xiàn)為
①省時、省距 ②促進(jìn)了我國經(jīng)濟(jì)與亞歐大陸的直接融合�、鄹纳屏宋髂系貐^(qū)交通運輸條件 ④促進(jìn)了西南地區(qū)資源的開發(fā)�、荽龠M(jìn)了民族團(tuán)結(jié) ⑥激活了全國運輸網(wǎng)
A．①②③⑥ B．②④⑤⑥
C．①②③④ D．①②⑤⑥
9．鹿特丹港的區(qū)位特點是
A．位于西歐平原的波羅的海沿岸
B．經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，涵蓋整個亞歐大陸
C．港區(qū)有封凍期是其主要不利因素
D．港區(qū)位于河口地區(qū)，有利于河海聯(lián)運
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