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        1. 近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動(dòng)力汽車已成為車展上的“?汀保旌蟿(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí),內(nèi)燃機(jī)并不工作,動(dòng)力電池通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動(dòng)力電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),既可以向車輪輸送能量,也可以同時(shí)給動(dòng)力電池充電.當(dāng)混合動(dòng)力汽車在平直公路上以72km/h勻速行駛10min后,其內(nèi)燃機(jī)消耗了汽油1.2kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的一半轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動(dòng)力電池充電,其中動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電能增加了7.2×106J。試求:

          (1)汽油完全燃燒所釋放能量是多少焦耳?(2分)

          (2)牽引力做功多少焦耳?牽引力的功率是多少?(3分)

          (3)汽車受到的阻力是多大?(汽油的熱值q=4.6×107J/kg)(2分)

           

          【答案】

          (1)5.52×107J(2)3.4×104W(3)

           【解析】

          試題分析:根據(jù)燃料燃燒放出熱量公式Q=mq可計(jì)算汽油完全燃燒所釋放能量.牽引力做功等于汽油完全燃燒所釋放能量的一半減去動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電能,根據(jù)功率公式可計(jì)算牽引力的功率.根據(jù)W=FS可計(jì)算汽車受到的阻力.

          (1)Q=mq=1.2kg×4.6×107J/kg=5.52×107J

          (2)W=-7.2×106J=2.04×107J

          10min=600s

          3.4×104W

          (3)汽車勻速直線運(yùn)動(dòng),F(xiàn)=F牽引

             V=72km/h=20m/s

             F=F牽引

          考點(diǎn):熱量的計(jì)算、功的計(jì)算、功率的計(jì)算

          點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵是對(duì)燃料燃燒放出熱量公式,功率公式,做功公式的熟練掌握,并且會(huì)靈活應(yīng)用.

           

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動(dòng)力汽車已成為車展上的“?汀保旌蟿(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí),內(nèi)燃機(jī)并不工作,動(dòng)力電池通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動(dòng)力電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),既可以向車輪輸送能量,也可以同時(shí)給動(dòng)力電池充電.當(dāng)混合動(dòng)力汽車在平直公路上以72km/h勻速行駛10min后,其內(nèi)燃機(jī)消耗了汽油1.2kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的一半轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動(dòng)力電池充電,其中動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電能增加了7.2×106J.試求:
          (1)汽油完全燃燒所釋放能量是多少焦耳?
          (2)牽引力做功多少焦耳?牽引力的功率是多少?
          (3)汽車受到的阻力是多大?(汽油的熱值q=4.6×107J/kg)

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動(dòng)力汽車已成為車展上的“?汀保2010年3月,我國(guó)自行研制的一款混合動(dòng)力汽車也在北京車展上展出.混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí),內(nèi)燃機(jī)并不工作,動(dòng)力電池通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動(dòng)力電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),既可以向車輪輸送能量,也可以同時(shí)給動(dòng)力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時(shí),內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力電池還可以同時(shí)給動(dòng)力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時(shí),內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力電池還可以同時(shí)向車輪輸送能量.
          (1)該混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí),若驅(qū)動(dòng)電機(jī)兩端的電壓為250V,通過(guò)的電流為80A,則驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電功率為多大?
          (2)該混合動(dòng)力汽車所用的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池可儲(chǔ)存的最大電能為2.88×107J,若充電電壓為320V,充電電流為50A,則對(duì)動(dòng)力電池充電的時(shí)間最長(zhǎng)為多少?(充電時(shí)無(wú)能量損耗)
          (3)該混合動(dòng)力汽車在平直公路上以72km/h勻速行駛10min后,其內(nèi)燃機(jī)消耗了汽油1.2kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的一半轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動(dòng)力電池充電,其中動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電能增加了7.2×106J,試求汽車受到的阻力是多大?(汽油的熱值q=4.6×107J/kg,且Q=qm)

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動(dòng)力汽車已成為車展上的“?汀保2010年3月,我國(guó)自行研制的一款混合動(dòng)力汽車也在北京車展上展出.混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí),內(nèi)燃機(jī)并不工作,動(dòng)力電池通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動(dòng)力電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),既可以向車輪輸送能量,也可以同時(shí)給動(dòng)力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時(shí),內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力電池還可以同時(shí)給動(dòng)力電池充電;當(dāng)車輛需要全力加速時(shí),內(nèi)燃機(jī)和動(dòng)力電池還可以同時(shí)向車輪輸送能量.
          (1)該混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí),若驅(qū)動(dòng)電機(jī)兩端的電壓為250V,通過(guò)的電流為80A,則驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電功率為多大?
          (2)該混合動(dòng)力汽車所用的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池可儲(chǔ)存的最大電能為2.88×107J,若充電電壓為320V,充電電流為50A,則對(duì)動(dòng)力電池充電的時(shí)間最長(zhǎng)為多少?(充電時(shí)無(wú)能量損耗)

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          (2013?河西區(qū)二模)近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動(dòng)力汽車已成為車展上的“?汀保旌蟿(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí),內(nèi)燃機(jī)并不工作,動(dòng)力電池通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動(dòng)力電池儲(chǔ)存電能過(guò)低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),既可以向車輪輸送能量,也可以同時(shí)給動(dòng)力電池充電.圖1為某款汽車直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,內(nèi)燃機(jī)通過(guò)連桿把汽車四個(gè)氣缸的活塞連在一根曲軸上,并使個(gè)氣缸的做功過(guò)程錯(cuò)開(kāi),在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里,都有一個(gè)氣缸在做功,其他三個(gè)氣缸分別在做吸氣,壓縮和排氣工作,圖2所示,汽油機(jī)的活塞面積為Sm2,活塞沖程長(zhǎng)度為L(zhǎng)m,飛輪的傳遞為n t/min.
             為這輛直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力汽車在平直公路上以較高的速度vkm/h勻速行駛t min.時(shí)間后,其內(nèi)燃機(jī)消耗m kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的50%轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動(dòng)力電池充電.其中動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電能增加了W J.(汽油的熱值為qJ/kg)試求:
          (1)牽引力做功多少焦耳?牽引力的功率是多少瓦?
          (2)汽車受到的阻力是多少牛?
          (3)若發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為PW,在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)做功沖程里,燃?xì)鈱?duì)活塞壓強(qiáng)可以看作恒壓,則做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)p為多少帕?(忽略活塞與氣缸間的摩擦)

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