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        1. (2013?河西區(qū)二模)近幾年環(huán)保低碳風(fēng)勁吹,混合動(dòng)力汽車已成為車展上的“?汀保旌蟿(dòng)力汽車啟動(dòng)時(shí),內(nèi)燃機(jī)并不工作,動(dòng)力電池通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)向車輪輸送能量;當(dāng)高速行駛或動(dòng)力電池儲(chǔ)存電能過低時(shí),內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng),既可以向車輪輸送能量,也可以同時(shí)給動(dòng)力電池充電.圖1為某款汽車直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理,內(nèi)燃機(jī)通過連桿把汽車四個(gè)氣缸的活塞連在一根曲軸上,并使個(gè)氣缸的做功過程錯(cuò)開,在飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的每半周里,都有一個(gè)氣缸在做功,其他三個(gè)氣缸分別在做吸氣,壓縮和排氣工作,圖2所示,汽油機(jī)的活塞面積為Sm2,活塞沖程長度為Lm,飛輪的傳遞為n t/min.
             為這輛直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力汽車在平直公路上以較高的速度vkm/h勻速行駛t min.時(shí)間后,其內(nèi)燃機(jī)消耗m kg,假設(shè)汽油完全燃燒所釋放能量的50%轉(zhuǎn)化為牽引力做功和給動(dòng)力電池充電.其中動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電能增加了W J.(汽油的熱值為qJ/kg)試求:
          (1)牽引力做功多少焦耳?牽引力的功率是多少瓦?
          (2)汽車受到的阻力是多少牛?
          (3)若發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為PW,在四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)做功沖程里,燃?xì)鈱?duì)活塞壓強(qiáng)可以看作恒壓,則做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)p為多少帕?(忽略活塞與氣缸間的摩擦)
          分析:(1)①根據(jù)燃料燃燒放出熱量公式Q=mq可計(jì)算汽油完全燃燒所釋放能量;牽引力做功等于汽油完全燃燒所釋放能量的一半減去動(dòng)力電池儲(chǔ)存的電能;
          ②根據(jù)功率公式P=
          W
          t
          可計(jì)算牽引力的功率;
          (2)已知速度和時(shí)間,可計(jì)算出行駛的路程,再根據(jù)公式W=FS,可求汽車受到的阻力F;
          (3)①知道發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,利用功率公式P=
          W
          t
          計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)在1s內(nèi)做功;
          ②已求出發(fā)動(dòng)機(jī)1s內(nèi)做功多少,因?yàn)橛兴膫(gè)缸同時(shí)工作,所以可以求出每個(gè)缸1s內(nèi)做功多少,又知道轉(zhuǎn)速(每分鐘曲軸或飛輪所轉(zhuǎn)的周數(shù))為nr/min,而四沖程內(nèi)燃機(jī)每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周、做功一次,可知1min內(nèi)做功
          n
          2
          次,得出1s內(nèi)做功
          n
          120
          次,可以求每個(gè)做功沖程里發(fā)動(dòng)機(jī)做功多少;
          ③已知汽油機(jī)的活塞面積為S m2,活塞沖程長度為Lm,可計(jì)算出體積;在做功沖程里,燃?xì)鈱?duì)活塞所做的功可表示為W=pV,據(jù)此計(jì)算出壓強(qiáng).
          解答:解:(1)①汽油完全燃燒放出的熱量:
          Q=qm=q J/kg×m kg=qm J;
          汽車牽引力做的功:
          W=
          1
          2
          Q-W=
          1
          2
          ×qm J-W J=(
          1
          2
          qm-W)J;
          ②牽引力的功率:
          P=
          W
          t
          =
          (
          1
          2
          qm-W)J
          t×60s
          =
          qm-2W
          120t
          W;
          (2)汽車行駛的路程為:
          S=vt=v km/h×
          t
          60
          h=
          vt
          60
          km=
          1000vt
          60
          m;
          汽車收到的阻力為:
          F=
          W
          S
          =
          (
          1
          2
          qm-W)J
          1000vt
          60
          m
          =
          60(qm-2W)
          2000vt
          N=
          6(qm-2W)
          200vt
          N;
          (3)①發(fā)動(dòng)機(jī)在1s內(nèi)做功:
          W1=PW×1s=PJ;
          ②因?yàn)橛兴膫(gè)缸同時(shí)工作,故每個(gè)缸1s內(nèi)做功:
          W2=
          W1
          4
          =
          P
          4
          J,
          又∵轉(zhuǎn)速為nr/min,四沖程內(nèi)燃機(jī)每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩周、做功一次,
          ∴1s內(nèi)做功
          n
          120
          次,
          每個(gè)做功沖程做功:
          W做功=
          1
          n
          120
          ×
          P
          4
          J=
          30P
          n
          J;
          ③∵W做功=pV,V=SL=S m2×Lm=SLm3,
          ∴燃?xì)鈱?duì)活塞的壓強(qiáng):
          p=
          W做功
          V
          =
          30P
          n
          J
          SLm3
          =
          30P
          nSL
          Pa.
          答:(1)牽引力做功(
          1
          2
          qm-W)J;牽引力的功率是
          qm-2W
          120t
          W;
          (2)汽車受到的阻力是
          6(qm-2W)
          200vt
          N;
          (3)做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)p為
          30P
          nSL
          Pa.
          點(diǎn)評(píng):本題考查學(xué)生對(duì)燃料燃燒放出熱量公式,功率公式,做功公式、壓強(qiáng)公式的理解和靈活運(yùn)用,關(guān)鍵是要搞清每個(gè)字母代表的含義,注意在計(jì)算過程中單位要統(tǒng)一.
          (注:在計(jì)算過程中進(jìn)行了單位換算,采用的都是國際單位制.)
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