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        1. 鐵路提速要解決許多技術問題,研制出更大功率的機車是重要課題之一。已知列車勻速行駛時所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2。那么當列車分別以180km/h和60km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機車牽引力之比為

          A.3:1B.9:1C.27:1D.81:1

          練習冊系列答案
          相關習題

          科目:初中物理 來源: 題型:

          鐵路提速要解決許多具體的技術問題,其中提高機車牽引力功率是一個重要問題.己知勻速行駛時,列車所受阻力與速度的平方成正比,即f=kv2.列車要提速,就必須研制出更大功率的機車.那么當列車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機車的牽引力功率之比為( 。

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          鐵路提速要解決許多具體技術問題.研制出更大功率的機車是重要課題之一.已知列車勻速行駛時所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2.那么,當列車分別以180 km/h和60 km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機車牽引功率之比是(  )

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          科目:初中物理 來源: 題型:

          鐵路提速要解決許多技術問題,研制出更大功率的機車是重要課題之一。已知列車勻速行駛時所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2。那么當列車分別以180km/h和60km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機車牽引力之比為
          A.3:1B.9:1C.27:1D.81:1

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          科目:初中物理 來源: 題型:單選題

          鐵路提速要解決許多技術問題,研制出更大功率的機車是重要課題之一。已知列車勻速行駛時所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2。那么當列車分別以180km/h和60km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時,機車牽引力之比為


          1. A.
            3:1
          2. B.
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          3. C.
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          4. D.
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