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        1. 圖(甲)是我國(guó)自主研制的第三代先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)——?dú)?0在空中加油情景的示意圖。以加油機(jī)為參照物,受油機(jī)是____________的(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”)。飛機(jī)的機(jī)翼做成圖(乙)的形狀,是利用在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越________(選填“大”或“小”)的原理,使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,從而產(chǎn)生升力。

          練習(xí)冊(cè)系列答案
          相關(guān)習(xí)題

          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          (2013?張家口一模)圖(甲)是我國(guó)自主研制的第三代先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)--殲10在空中加油情景的示意圖.以加油機(jī)為參照物,受油機(jī)是
          靜止
          靜止
          的(填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”).飛機(jī)的機(jī)翼做成圖(乙)的形狀,是利用在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越
          (選填“大”或“小”)的原理,使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,從而產(chǎn)生升力.

          請(qǐng)你以殲10飛機(jī)為背景提一個(gè)有關(guān)運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系的問(wèn)題并作出回答.
          問(wèn)題:
          使飛機(jī)升空的力施力物體是什么?
          使飛機(jī)升空的力施力物體是什么?
          ;回答:
          升力的施力物體是空氣
          升力的施力物體是空氣

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          (2008?昌平區(qū)二模)圖(甲)是我國(guó)自主研制的第三代先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)--殲10在空中加油情景的示意圖.飛機(jī)的機(jī)翼做成圖(乙)的形狀,是利用在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越
          (選填:“大”或“小”)的原理,使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,從而產(chǎn)生升力.

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:

          如圖(甲)是我國(guó)自主研制的深海探測(cè)器--“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器,于2012年6月首次下潛深度達(dá)7062m,創(chuàng)造了作業(yè)類(lèi)載人潛水器新的事件記錄.
          (1)當(dāng)“蛟龍?zhí)枴碧綔y(cè)器潛至7062m深度時(shí),受到海水的壓強(qiáng)為多少?(海水的密度取1.0×103kg/m3
          (2)完成任務(wù)后,用如圖(乙)的滑輪組來(lái)提起潛水器.當(dāng)被打撈的潛水器完全露出水面后,潛水器以1m/s的速度勻速上升,此時(shí)拉力F的功率為2.31×105W.動(dòng)滑輪的重為1.1×104N.如果不計(jì)摩擦、繩重及水的阻力,求“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器的重和該滑輪組的機(jī)械效率各為多少?

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          科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

          如圖(甲)是我國(guó)自主研制的深海探測(cè)器--“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器,于2012年6月首次下潛深度達(dá)7062m,創(chuàng)造了作業(yè)類(lèi)載人潛水器新的事件記錄.
          (1)當(dāng)“蛟龍?zhí)枴碧綔y(cè)器潛至7062m深度時(shí),受到海水的壓強(qiáng)為多少?(海水的密度取1.0×103kg/m3
          (2)完成任務(wù)后,用如圖(乙)的滑輪組來(lái)提起潛水器.當(dāng)被打撈的潛水器完全露出水面后,潛水器以1m/s的速度勻速上升,此時(shí)拉力F的功率為2.31×105W.動(dòng)滑輪的重為1.1×104N.如果不計(jì)摩擦、繩重及水的阻力,求“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器的重和該滑輪組的機(jī)械效率各為多少?

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          科目:初中物理 來(lái)源:2008年北京市昌平區(qū)中考物理二模試卷(解析版) 題型:填空題

          圖(甲)是我國(guó)自主研制的第三代先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)--殲10在空中加油情景的示意圖.飛機(jī)的機(jī)翼做成圖(乙)的形狀,是利用在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越    (選填:“大”或“小”)的原理,使機(jī)翼上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差,從而產(chǎn)生升力.

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