Question

【題目】如圖所示，2018年5月23日中央新聞報(bào)道我國自行設(shè)計(jì)制造的新型磁懸浮列車工程樣車運(yùn)行試驗(yàn)取得成功時(shí)速可達(dá)以上，列車由于車體與軌道不接觸、無摩擦，具有噪音低損耗小、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)被譽(yù)為“零高度飛行器”。這種兼具高速與中低速磁浮交通優(yōu)點(diǎn)的新型磁懸浮列車將為我國城市間提供一種方便快捷的綠色軌道交通工具。

(1)新型磁懸浮列車工程樣車在測試軌道上運(yùn)行試驗(yàn)時(shí)的時(shí)速為180km/h，完成一次測試所用時(shí)間為3min，則測試軌道的長度至少為_____m，不考慮樣車的長度；

(2)如圖所示，列車站臺(tái)設(shè)計(jì)成中間高兩邊低的原因是進(jìn)站時(shí)列車由于_____要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沖上站臺(tái)；從能量轉(zhuǎn)換的角度來說，當(dāng)列車出站時(shí)從高度較高的地方下行，它的_____轉(zhuǎn)化為_____，不用消耗過多的電能或化學(xué)能等能量。

(3)如圖所示，當(dāng)列車進(jìn)站時(shí)，乘客必須站在站臺(tái)和黃色線以外的位置候車才安全的原因是_____。

(4)小張乘坐列車時(shí)看見兩旁的房屋迅速向東退去，則列車相對于地面正在向_____行駛。

Answer 1

【答案】9000 慣性 重力勢能 動(dòng)能 黃色線以內(nèi)空氣流速大壓強(qiáng)小 西

【解析】

(1)根據(jù)速度和時(shí)間的乘積計(jì)算路程；

(2)慣性使物體繼續(xù)運(yùn)動(dòng)；下降的物體將重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；

(3)流體在流速大的地方壓強(qiáng)�。�

(4)當(dāng)以運(yùn)動(dòng)的物體作參照物時(shí)，靜止的物體在運(yùn)動(dòng)，且方向與運(yùn)動(dòng)的物體方向相反。

(1)根據(jù)速度和時(shí)間計(jì)算路程為：

；

(2)[2][3][4]列車進(jìn)站時(shí)，由于慣性會(huì)保持原來的狀態(tài)，高從高處下行時(shí)，重力勢能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能；

(3)[5]列車經(jīng)過時(shí)，由于流速大，壓強(qiáng)小，人若靠近列車很危險(xiǎn)；

(4)[6]當(dāng)運(yùn)行的車上的人看到樹木向東運(yùn)動(dòng)，說明列車向西運(yùn)動(dòng)。