Question

材料閱讀題
無(wú)砟（zhǎ）軌道的高速列車(chē)
無(wú)砟軌道的路基不用碎石，鐵軌和軌枕直接鋪在混凝土上．這可減少維護(hù)、降低粉塵等．高速列車(chē)在無(wú)砟軌道上運(yùn)行時(shí)如子彈頭般穿梭而過(guò)，時(shí)速可達(dá)350千米．傳統(tǒng)鐵路的鋼軌是固定在枕木上，枕木之下為小碎石鋪成的路砟．
（1）列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型，目的是：______．
（2）列車(chē)在勻速行駛過(guò)程中，列車(chē)的動(dòng)力______所受阻力（填“＞”、“＜”或“=”）．
（3）傳統(tǒng)的鐵路軌道枕木的作用是______．
（4）下表是京滬高鐵某車(chē)次列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表，根據(jù)表中信息，該車(chē)次列車(chē)從北京到達(dá)上海所用的時(shí)間是______h______min，它的平均速度是______千米/小時(shí)？

車(chē)次	列車(chē)類(lèi)型	出發(fā)站	發(fā)車(chē)時(shí)間	目的站	到達(dá)時(shí)間	距離
G1（北京南- 上海虹橋）	高速動(dòng)車(chē)	北京	09：00	上海	13：48	1318公里

Answer 1

【答案】分析：（1）根據(jù)流線(xiàn)型的外表能減小阻力的角度去分析子彈頭型；
（2）根據(jù)二力平衡條件可判斷列車(chē)的動(dòng)力和阻力的關(guān)系；
（3）從增大受力面積減小壓強(qiáng)、防止鐵軌陷入地下等方面分析；
（4）列車(chē)運(yùn)行時(shí)間為到達(dá)時(shí)間與出發(fā)時(shí)間之差，由列車(chē)時(shí)刻表數(shù)據(jù)求出列車(chē)運(yùn)行時(shí)間、列車(chē)的路程，
然后由平均速度公式求出列車(chē)的平均速度．
解答：解：（1）列車(chē)設(shè)計(jì)為子彈頭型是因?yàn)榱骶�(xiàn)型的外表能減小阻力，提高車(chē)速；
故答案為：減小阻力．
（2）因?yàn)榱熊?chē)在勻速行駛，處于平衡狀態(tài)，由二力平衡條件可知列車(chē)的動(dòng)力等于所受阻力；
故答案為：=．
（3）傳統(tǒng)的鐵路軌道枕木增大了鐵軌與地面的接觸面積，可以減小壓強(qiáng)，防止壓強(qiáng)過(guò)大鐵軌下陷到泥土里；
故答案為：增大受力面，減小壓強(qiáng)，防止鐵軌因壓強(qiáng)太大而下陷到泥土里．
（4）由表可知，列成的運(yùn)行時(shí)間t=13：48-9：00=4h48min=4.8h，
列車(chē)的平均速度==≈274.58km/h；
故答案為：4；48；274.58．
點(diǎn)評(píng)：此題涉及到的知識(shí)點(diǎn)較多，綜合性很強(qiáng)，通過(guò)此類(lèi)題目的練習(xí)，利用學(xué)生把所學(xué)知識(shí)系統(tǒng)的掌握起來(lái)，另外，此題有一定的拔高難度，進(jìn)一步提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力．