日韩亚洲一区中文字幕,日韩欧美三级中文字幕在线,国产伦精品一区二区三区,免费在线欧美性爱链接

      1. <sub id="o5kww"></sub>
        <legend id="o5kww"></legend>
        <style id="o5kww"><abbr id="o5kww"></abbr></style>

        <strong id="o5kww"><u id="o5kww"></u></strong>
        1. 磁懸浮列車是運用磁性將列車完全脫離軌道而懸空行駛的,這種列車可靠性強,成本低,消耗能源少,噪音小時速高達幾百千米.如德國的磁懸浮列車車速達450km/h,若用此列車在相距284km的柏林至漢堡間運行,只需時間多少分鐘?1995年,我國第一臺可載20人的磁懸浮列車制造出來了,時速達500km,若用此磁懸浮列車運行于武昌至北京西站,比第三次提速后的K38特快列車運行的時間縮短了多少?(已知武昌至北京西站的距離為1230km,提速后K38次列車從武昌至北京西站全程運行要12h)
          【答案】分析:(1)已知柏林至漢堡兩地的距離和列車的行駛速度,根據(jù)公式t=可求需要的時間;
          (2)已知武昌至北京西站的距離和列車的速度,根據(jù)公式t=可求需要的時間;再與提速后K38次列車從武昌至北京西站全程運行時間相比較,即可得出結(jié)論.
          解答:解:(1)柏林至漢堡所需時間t1==≈0.6h=36min;
          答:柏林至漢堡所需時間為36min;
          (2)武昌至北京西站所需的時間t2===2.46h;
          比第三次提速后的K38特快列車運行的時間縮短了t=12h-2.46h=9.54h.
          答:比第三次擔速后的K38特快列車運行的時間縮短了9.54h.
          點評:本題考查時間的計算,關鍵是公式及其變形的靈活運用,解題過程中要注意單位的換算.
          練習冊系列答案
          相關習題

          科目:初中物理 來源: 題型:

          磁懸浮列車是運用磁性將列車完全脫離軌道而懸空行駛的,這種列車可靠性強,成本低,消耗能源少,噪音小時速高達幾百千米.如德國的磁懸浮列車車速達450km/h,若用此列車在相距284km的柏林至漢堡間運行,只需時間多少分鐘?1995年,我國第一臺可載20人的磁懸浮列車制造出來了,時速達500km,若用此磁懸浮列車運行于武昌至北京西站,比第三次提速后的K38特快列車運行的時間縮短了多少?(已知武昌至北京西站的距離為1230km,提速后K38次列車從武昌至北京西站全程運行要12h)

          查看答案和解析>>

          科目:初中物理 來源:不詳 題型:問答題

          磁懸浮列車是運用磁性將列車完全脫離軌道而懸空行駛的,這種列車可靠性強,成本低,消耗能源少,噪音小時速高達幾百千米.如德國的磁懸浮列車車速達450km/h,若用此列車在相距284km的柏林至漢堡間運行,只需時間多少分鐘?1995年,我國第一臺可載20人的磁懸浮列車制造出來了,時速達500km,若用此磁懸浮列車運行于武昌至北京西站,比第三次提速后的K38特快列車運行的時間縮短了多少?(已知武昌至北京西站的距離為1230km,提速后K38次列車從武昌至北京西站全程運行要12h)

          查看答案和解析>>

          同步練習冊答案