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        1. 磁懸浮列車是運(yùn)用磁性將列車完全脫離軌道而懸空行駛的,這種列車可靠性強(qiáng),成本低,消耗能源少,噪音小時(shí)速高達(dá)幾百千米.如德國的磁懸浮列車車速達(dá)450km/h,若用此列車在相距284km的柏林至漢堡間運(yùn)行,只需時(shí)間多少分鐘?1995年,我國第一臺(tái)可載20人的磁懸浮列車制造出來了,時(shí)速達(dá)500km,若用此磁懸浮列車運(yùn)行于武昌至北京西站,比第三次提速后的K38特快列車運(yùn)行的時(shí)間縮短了多少?(已知武昌至北京西站的距離為1230km,提速后K38次列車從武昌至北京西站全程運(yùn)行要12h)
          (1)柏林至漢堡所需時(shí)間t1=
          S1
          V1
          =
          284km
          450km/h
          ≈0.6h=36min;
          答:柏林至漢堡所需時(shí)間為36min;
          (2)武昌至北京西站所需的時(shí)間t2=
          S2
          V2
          =
          1230km
          500km/h
          =2.46h;
          比第三次提速后的K38特快列車運(yùn)行的時(shí)間縮短了t=12h-2.46h=9.54h.
          答:比第三次擔(dān)速后的K38特快列車運(yùn)行的時(shí)間縮短了9.54h.
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