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          動車組是靠電力做為能源的列車，機車由大功率的電動機提供動力。動車組在到站前可以利用減速發(fā)電。減速發(fā)電原理是先停止供電，使車速從200km/h減到90km/h，這段時間內(nèi)列車利用慣性前進。關(guān)閉電源后，電動機線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電流，自動輸入電網(wǎng)，這樣既可以減少機械磨損又可以儲存能量。在90 km/h以下才進行機械剎車。關(guān)于動車組下列說法正確的是　　　　　　  （　　　 ）
              
          A．列車正常運行時，應(yīng)用通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用的原理來工作
              
          B．車速從200km/h減到90km/h過程中，電能轉(zhuǎn)化為機械能
              
          C．車速從200km/h減到90km/h過程中，減速發(fā)電應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理
              
          D．車速在90 km/h以下進行機械剎車至車停穩(wěn)的過程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能                 
          			
          


			
		
          
		
				
          
				練習冊系列答案
		
          
		
				
			

					
          
				相關(guān)習題
			
          
						
		
          
			
          
				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          （2011?黑龍江）動車組是靠電力做為能源的列車，機車由大功率的電動機提供動力．動車組在到站前可以利用減速發(fā)電．減速發(fā)電原理是先停止供電，使車速從200km/h減到90km/h，這段時間內(nèi)列車利用慣性前進．關(guān)閉電源后，電動機線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電流，自動輸入電網(wǎng)，這樣既可以減少機械磨損又可以儲存能量．在90km/h以下才進行機械剎車．關(guān)于動車組下列說法正確的是（　�。�
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：多選題
			
          

						
          動車組是靠電力做為能源的列車，機車由大功率的電動機提供動力．動車組在到站前可以利用減速發(fā)電．減速發(fā)電原理是先停止供電，使車速從200km/h減到90km/h，這段時間內(nèi)列車利用慣性前進．關(guān)閉電源后，電動機線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電流，自動輸入電網(wǎng)，這樣既可以減少機械磨損又可以儲存能量．在90km/h以下才進行機械剎車．關(guān)于動車組下列說法正確的是

          1. A.
            列車正常運行時，應(yīng)用通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用的原理來工作
          2. B.
            車速從200km/h減到90km/h過程中，電能轉(zhuǎn)化為機械能
          3. C.
            車速從200km/h減到90km/h過程中，減速發(fā)電應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理
          4. D.
            車速在90km/h以下進行機械剎車至車停穩(wěn)的過程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：
				題型：
			
          

						
          動車組是靠電力做為能源的列車，機車由大功率的電動機提供動力．動車組在到站前可以利用減速發(fā)電．減速發(fā)電原理是先停止供電，使車速從200km/h減到90km/h，這段時間內(nèi)列車利用慣性前進．關(guān)閉電源后，電動機線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電流，自動輸入電網(wǎng)，這樣既可以減少機械磨損又可以儲存能量．在90km/h以下才進行機械剎車．關(guān)于動車組下列說法正確的是（　�。�
              
              
          A、列車正常運行時，應(yīng)用通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用的原理來工作
              
          B、車速從200km/h減到90km/h過程中，電能轉(zhuǎn)化為機械能
              
          C、車速從200km/h減到90km/h過程中，減速發(fā)電應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理
              
          D、車速在90km/h以下進行機械剎車至車停穩(wěn)的過程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能
              
           
              
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：2013年山東省濟南市章丘市中考物理模擬試卷（解析版）
				題型：選擇題
			
          

						
          動車組是靠電力做為能源的列車，機車由大功率的電動機提供動力．動車組在到站前可以利用減速發(fā)電．減速發(fā)電原理是先停止供電，使車速從200km/h減到90km/h，這段時間內(nèi)列車利用慣性前進．關(guān)閉電源后，電動機線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電流，自動輸入電網(wǎng)，這樣既可以減少機械磨損又可以儲存能量．在90km/h以下才進行機械剎車．關(guān)于動車組下列說法正確的是（ ）

          A．列車正常運行時，應(yīng)用通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用的原理來工作
          B．車速從200km/h減到90km/h過程中，電能轉(zhuǎn)化為機械能
          C．車速從200km/h減到90km/h過程中，減速發(fā)電應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理
          D．車速在90km/h以下進行機械剎車至車停穩(wěn)的過程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能
          

			
          

			
          
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				科目：初中物理
				來源：2011年黑龍江省龍東地區(qū)中考物理試卷（解析版）
				題型：選擇題
			
          

						
          動車組是靠電力做為能源的列車，機車由大功率的電動機提供動力．動車組在到站前可以利用減速發(fā)電．減速發(fā)電原理是先停止供電，使車速從200km/h減到90km/h，這段時間內(nèi)列車利用慣性前進．關(guān)閉電源后，電動機線圈隨車輪一起轉(zhuǎn)動切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電流，自動輸入電網(wǎng)，這樣既可以減少機械磨損又可以儲存能量．在90km/h以下才進行機械剎車．關(guān)于動車組下列說法正確的是（ ）

          A．列車正常運行時，應(yīng)用通電導(dǎo)體在磁場中受到力的作用的原理來工作
          B．車速從200km/h減到90km/h過程中，電能轉(zhuǎn)化為機械能
          C．車速從200km/h減到90km/h過程中，減速發(fā)電應(yīng)用了電磁感應(yīng)原理
          D．車速在90km/h以下進行機械剎車至車停穩(wěn)的過程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能
          

			
          

			
          
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