Question

中國(guó)公務(wù)船在釣魚島海域的航行已趨于常態(tài)化．在航行時(shí)，十幾艘海監(jiān)船、軍艦是先后行駛而不是近距離并列航行是因?yàn)榱黧w流速越    的位置，壓強(qiáng)越    ，防止碰撞船；我國(guó)三峽工程是舉世矚目的跨世紀(jì)工作，三峽船閘是根據(jù)    原理制成．

Answer 1

【答案】分析：（1）流體的流速越大，流體壓強(qiáng)越小．
（2）上端開口，底部相互連通的容器是連通器．
解答：解：（1）兩條船并列行駛時(shí)，船的行駛速度越快，兩船之間水的流速越快，壓強(qiáng)越小，兩條船外側(cè)壓強(qiáng)大于兩船內(nèi)側(cè)壓強(qiáng)，把船推向中間，容易發(fā)生碰船事故．
（2）船通過三峽船閘時(shí)，三峽船閘的上部開口，底部連通，是連通器，所以三峽船閘是根據(jù)連通器原理工作的．
故答案為：快；��；連通器．
點(diǎn)評(píng)：對(duì)于流體壓強(qiáng)跟流速的關(guān)系，要分析一個(gè)物體兩側(cè)的流速變化，壓強(qiáng)變化，判斷物體受力情況，判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況．