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        1. 2012年廣東陸豐漁政大隊(duì)指揮中心(A)接到海上呼救:一艘韓國(guó)貨輪在陸豐碣石灣發(fā)生船體漏水,進(jìn)水速度非常迅猛,情況十分危急, 18名船員需要援救.經(jīng)測(cè)量貨輪B到海岸最近的點(diǎn)C的距離BC=20km,∠BAC=22°37',指揮中心立即制定三種救援方案(如圖1):
          ①派一艘沖鋒舟直接從A開(kāi)往B;
          ②先用汽車將沖鋒舟沿海岸線送到點(diǎn)C,然后再派沖鋒舟前往B;
          ③先用汽車將沖鋒舟沿海岸線送到距指揮中心33km的點(diǎn)D,然后再派沖鋒舟前往B,已知沖鋒舟在海上航行的速度為60km/h,汽車在海岸線上行駛的速度為90km/h。
          (sin22°37'=  ,cos22 °37'=,tan22 °37'=
          (1)通過(guò)計(jì)算比較,這三種方案中,哪種方案較好(汽車裝卸沖鋒舟的時(shí)間忽略不計(jì))?
          (2)事后,細(xì)心的小明發(fā)現(xiàn),上面的三種方案都不是最佳方案,最佳方案應(yīng)是:先用汽車將沖鋒舟沿海岸線送到點(diǎn)P處,點(diǎn)P滿足cos∠BPC= (沖鋒舟與汽車速度的比),然后再派沖鋒舟前往B(如圖2)
          ①利用現(xiàn)有數(shù)據(jù),根據(jù)cos∠BPC= ,計(jì)算出汽車行AP加上沖鋒舟行BP的總時(shí)間
          ②在線段AC上任取一點(diǎn)M;然后用轉(zhuǎn)化的思想,從幾何的角度說(shuō)明汽車行AM加上沖鋒舟行BM的時(shí)間比車行AP加上沖鋒舟行BP的時(shí)間要長(zhǎng)。
          解:(1)方案①小時(shí)=52分鐘,
          小時(shí)=52分鐘,
          小時(shí)=47分鐘,
          ∴方案③較好;
          (2)①小時(shí)
          ②點(diǎn)M為AP上任意一點(diǎn),汽車開(kāi)到M點(diǎn)放沖鋒舟下水,用時(shí)tM =,
          汽車開(kāi)到P放沖鋒舟下水,用時(shí)tP=,
          延長(zhǎng)BP過(guò)M作MH⊥BP于H,
          ∵cos∠BPC= ,∴PH=MP,
          ∴汽車行MP的時(shí)間=沖鋒舟行PH的時(shí)間,
          ∴tP==,
          ∵BM>BH∴tM>tP
          M在PC上任意一點(diǎn)時(shí),過(guò)M作MH⊥BP于H,同理可證:tM>tP  
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          (如圖1):

          ①派一艘沖鋒舟直接從A開(kāi)往B;②先用汽車將沖鋒舟沿海岸線送到點(diǎn)C,然后再派沖鋒舟前往B;③先用汽車將沖鋒舟沿海岸線送到距指揮中心33km的點(diǎn)D,然后再派沖鋒舟前往B.
          已知沖鋒舟在海上航行的速度為60km/h,汽車在海岸線上行駛的速度為90km/h.
          (sin22°37′=
          5
          13
          ,cos22°37′=
          12
          13
          ,tan22°37′=
          5
          12

          (1)通過(guò)計(jì)算比較,這三種方案中,哪種方案較好(汽車裝卸沖鋒舟的時(shí)間忽略不計(jì))?
          (2)事后,細(xì)心的小明發(fā)現(xiàn),上面的三種方案都不是最佳方案,最佳方案應(yīng)是:先用汽車將沖鋒舟沿海岸線送到點(diǎn)P處,點(diǎn)P滿足cos∠BPC=
          2
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          (沖鋒舟與汽車速度的比),然后再派沖鋒舟前往B(如圖2).
          ①利用現(xiàn)有數(shù)據(jù),根據(jù)cos∠BPC=
          2
          3
          ,計(jì)算出汽車行AP加上沖鋒舟行BP的總時(shí)間.
          ②在線段AC上任取一點(diǎn)M;然后用轉(zhuǎn)化的思想,從幾何的角度說(shuō)明汽車行AM加上沖鋒舟行BM的時(shí)間比車行AP加上沖鋒舟行BP的時(shí)間要長(zhǎng).

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          ①派一艘沖鋒舟直接從A開(kāi)往B;②先用汽車將沖鋒舟沿海岸線送到點(diǎn)C,然后再派沖鋒舟前往B;③先用汽車將沖鋒舟沿海岸線送到距指揮中心33km的點(diǎn)D,然后再派沖鋒舟前往B.
          已知沖鋒舟在海上航行的速度為60km/h,汽車在海岸線上行駛的速度為90km/h.
          (sin22°37′=數(shù)學(xué)公式,cos22°37′=數(shù)學(xué)公式,tan22°37′=數(shù)學(xué)公式
          (1)通過(guò)計(jì)算比較,這三種方案中,哪種方案較好(汽車裝卸沖鋒舟的時(shí)間忽略不計(jì))?
          (2)事后,細(xì)心的小明發(fā)現(xiàn),上面的三種方案都不是最佳方案,最佳方案應(yīng)是:先用汽車將沖鋒舟沿海岸線送到點(diǎn)P處,點(diǎn)P滿足cos∠BPC=數(shù)學(xué)公式(沖鋒舟與汽車速度的比),然后再派沖鋒舟前往B(如圖2).
          ①利用現(xiàn)有數(shù)據(jù),根據(jù)cos∠BPC=數(shù)學(xué)公式,計(jì)算出汽車行AP加上沖鋒舟行BP的總時(shí)間.
          ②在線段AC上任取一點(diǎn)M;然后用轉(zhuǎn)化的思想,從幾何的角度說(shuō)明汽車行AM加上沖鋒舟行BM的時(shí)間比車行AP加上沖鋒舟行BP的時(shí)間要長(zhǎng).

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