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          哈爾濱至大連兩地高鐵由冬季運行最高時速200公里提升至300公里,下面有關敘述錯誤的是( )

          A.哈爾濱至大連兩地的實際車程時間將縮短至4小時左右
          B.高鐵建沒過程中使用的鋼軌是錳鋼,其韌性好、硬度大
          C.車體采用的中空鋁合金型材是合成材料
          D.電力動車組有功率大、速度快、環(huán)保的優(yōu)點
          【答案】分析:根據鋼的硬度比鐵大,韌性好,金屬材料包括純金屬和合金等相關知識解答.
          解答:解:A、兩地的實際車程時間將縮短至4小時左右,正確;
          B、鋼軌是錳鋼,其韌性好、硬度大,正確;
          C、鋁合金型材是金屬材料,不是合成材料,故錯誤;
          D、電力動車組具有功率大,速度快,且不排放污染物,環(huán)保的優(yōu)點,正確;
          故選C.
          點評:本題本題考查了學生對金屬材料相關知識的了解,及結合信息分析解題的能力.
          練習冊系列答案
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          哈爾濱至大連兩地高鐵由冬季運行最高時速200公里提升至300公里,下面有關敘述錯誤的是


          1. A.
            哈爾濱至大連兩地的實際車程時間將縮短至4小時左右
          2. B.
            高鐵建沒過程中使用的鋼軌是錳鋼,其韌性好、硬度大
          3. C.
            車體采用的中空鋁合金型材是合成材料
          4. D.
            電力動車組有功率大、速度快、環(huán)保的優(yōu)點

          查看答案和解析>>

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