壓力
壓力和壓強
壓強
固體壓強 壓強的公式：P＝
改變壓強的方法
液體內(nèi)部壓強的規(guī)律
液體壓強
液體壓強的計算公式：P＝ρgh
定義
產(chǎn)生原因
定義
浮力 大小--阿基米德原理 公式：F浮=G排=ρ液gV排
方向 適用范圍
F浮>G物 上浮 漂浮
物體浮沉條件 F浮<G物 下沉
F浮=G物 懸浮
浮力
密度計
應用 潛水艇
輪船
氣球
重點：(1)說出壓力和壓強的定義，說明壓強的物理意義。
(2)浮力的應用和物體的浮沉條件。
(3)說明液體壓強產(chǎn)生的原因，復述液體內(nèi)部壓強規(guī)律。
(4)解釋連通器的原理及應用實例。
難點：(1)會靈活運用壓強知識解決簡單的問題。
(2)液體壓強公式并會用公式進行簡單計算，會用液體壓強知識解決簡單實際問題�！�
1、知識與技能目標：
(1)說出壓力和壓強的定義，說明壓強的物理意義。
(2)寫出壓強的公式，單位，會靈活運用壓強知識解決簡單的問題。
(3)說明液體壓強產(chǎn)生的原因，復述液體內(nèi)部壓強規(guī)律。
(4)寫出液體壓強公式并會用公式進行簡單計算，會用液體壓強知識解決簡單實際問題。解釋連通器的原理及應用實例。
(5)進一步了解浮力的現(xiàn)象，加深對阿基米德原理的理解；知道物體的浮沉條件和浮力的應用。
第十三章 壓強和浮力
4、(06海南)我省中部山區(qū)的公路環(huán)繞山坡盤山而上，車輛沿著盤山公路向上行駛時可以
A．省力 B．省功 C．省時間 D．省距離
3、(06攀枝花)工廠為了搬運一個笨重的機器進人車間，某工人設計了下圖所示的四種方案(機器下方的小圓表示并排放置的圓型鋼管的根截面)，其中最省力的方案是( C )
2、(06茂名)如圖8所示的三種工具有相同的特點，從物理的角度來說，
它們都是 ．在圖甲和圖乙中，若兩滑輪質(zhì)量相同，不計繩重和
摩擦，用它們分別將兩個重力相同的物體勻速提升相同高度，則所用的
拉力F甲 F乙
1、(06鹽城)在如圖所示的滑輪組上繞線，使勻速提升重物G時最省力.
例1： (06北京)請在圖14中畫出用滑輪組提升水桶最省力的繞繩方法。
例2 (06桂林)一輛汽車不小心陷進了泥潭中，按如圖3所示的甲、乙兩種方法安裝滑輪，均可將汽車從泥潭中拉出。如果汽車的動
力比阻力小800N，則甲圖中人拉動汽車的拉力至少為 ，乙圖中人拉動汽車的拉力至少為 ，其中比較省力的是 圖。(繩與滑輪間的摩擦不計)
例3 (06玉林)如圖1所示，表示用滑輪或滑輪組提起同一重物的幾種方法其中最省力的是 (動滑輪重和摩擦忽略不計)：
1、滑輪：
(1)定滑輪：
①定義：中間的軸固定不動的滑輪。
②實質(zhì)：定滑輪的實質(zhì)是：等臂杠桿
③特點：使用定滑輪不能省力但是能改變動力的方向。
④對理想的定滑輪(不計輪軸間摩擦)F=G
繩子自由端移動距離SF(或速度vF) = 重物移動
的距離SG(或速度vG)
(2)動滑輪：
①定義：和重物一起移動的滑輪。(可上下移動，
也可左右移動)
②實質(zhì)：動滑輪的實質(zhì)是：動力臂為阻力臂2倍的省力杠桿。
③特點：使用動滑輪能省一半的力，但不能改變動力的方向。
① 理想的動滑輪(不計軸間摩擦和動滑輪重力)則：
F=1/2G只忽略輪軸間的摩擦則拉力F=1/2(G物+G動)
繩子自由端移動距離SF(或vF)=2倍的重物移動的距離SG(或vG)
(4) 滑輪組
①定義：定滑輪、動滑輪組合成滑輪組。
②特點：使用滑輪組既能省力又能改變動力的方向
③理想的滑輪組(不計輪軸間的摩擦和動滑輪的重力)拉力F= 1/nG 。只忽略輪軸間的摩擦，則拉力F=1/n(G物+G動) 繩子自由端移動距離SF(或vF)=n倍的重物移動的距離SG(或vG)
④組裝滑輪組方法：首先根據(jù)公式n=(G物+G動) / F求出繩子的股數(shù)。然后根據(jù)“奇動偶定”的原則。結(jié)合題目的具體要求組裝滑輪。
5滑輪組省力情況：幾段繩子承擔重物和動滑輪的總重，提起重物所用力就是物重的幾分之一。
注：一般說繩子自由端如果向上拉動，數(shù)繩子股數(shù)時算上此繩數(shù)，如果自由端向下拉動，數(shù)繩子股數(shù)時，不算此繩數(shù)。設計滑輪組一般先依拉力，阻力關系或依拉力移動距離與重物移動距離確定繞滑輪組的繩子股數(shù)
再按繩子股數(shù)，拉力方向推出動滑輪和定滑輪的個數(shù)。
動滑輪個數(shù)：
(n為偶數(shù)時)
(n為奇數(shù)時)
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