我國(guó)“十五”計(jì)劃中的四大跨世紀(jì)工程分布如右圖，按要求完成下題．u
（1）西氣東輸西起新疆的地區(qū)，采用管道運(yùn)輸方式將天然氣輸往上海，西電東送有三條線路，其中北線是將等省區(qū)的煤炭資源以電的形式送往京津地區(qū)，三峽水電站建成后對(duì)其中下游平原地區(qū)來講，最大的功能是．
（2）2006年7月，青藏鐵路全線通車，修建這條鐵路最主要的技術(shù)性難題是，通車運(yùn)行時(shí)，車廂采用全封閉式，其中的原因是；南水北調(diào)的三條調(diào)水線路，經(jīng)過山東省的是，這條線路要特別注意防止問題．
（3）關(guān)于四大工程的敘述，不正確的有
A．南水北調(diào)主要是解決我國(guó)降水的季節(jié)分配不均
B．四大工程中，全部位于西部大開發(fā)地區(qū)的是青藏鐵路
C．西氣東輸優(yōu)化了能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)
D．西電東送中，最大的水電站在長(zhǎng)江中游．

我國(guó)“十五”計(jì)劃中的四大跨世紀(jì)工程分布如圖，按要求完成下題．
（1）西氣東輸西起新疆的地區(qū)，采用運(yùn)輸方式將天然氣輸往上海，途中次穿過黃河、長(zhǎng)江兩大水系；西電東送有三條線路，其中北線是將等省區(qū)的煤炭資源以電的形式送往京津地區(qū)；三峽水電站建成后對(duì)其中下游平原地區(qū)來講，最大的功能是．
（2）2006年7月，青藏鐵路全線通車，修建這條鐵路最主要的技術(shù)性難題是，通車運(yùn)行時(shí)，車廂采用全封閉式，其中的原因是；南水北調(diào)的三條調(diào)水線路，經(jīng)過山東省的是，這條線路要特別注意防止問題．

A、南水北調(diào)主要是解決我國(guó)降水的季節(jié)分配不均

B、四大工程中，全部位于西部大開發(fā)地區(qū)的是青藏鐵路

C、西氣東輸優(yōu)化了能源結(jié)構(gòu)

D、西電東送中，最大的水電站是三峽

我國(guó)“十五”計(jì)劃中的四大跨世紀(jì)工程
在隴海線的西端連上一條長(zhǎng)近兩千公里的青藏鐵路，直達(dá)“太陽城”的拉薩．從此，中國(guó)擁有了世界上海拔最高和最長(zhǎng)的高原鐵路，中國(guó)的西部、中部和東部連成一體！
幾十年來，缺水制約著北方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，影響著北方人民生活的質(zhì)量．黃河告急，淮河告急，整個(gè)華北告急！我國(guó)政府在“十五”計(jì)劃中鄭重宣布，跨世紀(jì)的南水北調(diào)工程不日開工，預(yù)計(jì)2014年，北京人將喝上長(zhǎng)江水．
舉世關(guān)注的西氣東輸工程正在上海和新疆之間籌建．一條直徑為1016毫米的大口徑天然氣管道，將從新疆塔里木盆地的輪南油氣田起步，直通南京、上海，成為橫貫中國(guó)的能源大動(dòng)脈．
西電東送是西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程．“十五”期間，將形成北、中、南三路送電格局，它將帶動(dòng)中國(guó)設(shè)備制造業(yè)、電力工業(yè)、建材業(yè)的發(fā)展．
路暢、水暢、氣充、電足，四大工程將成為開發(fā)西部、平衡資源、拉動(dòng)內(nèi)需、拓展市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)力．有了它們，“十五”期間中國(guó)經(jīng)濟(jì)即科學(xué)地平衡了東西南北的資源共享，又使西、中、東部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成為一體化； 即有力地拉動(dòng)了后發(fā)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)獲得了進(jìn)一步發(fā)展的原動(dòng)力．
（1）我國(guó)“十五”計(jì)劃中的四大跨世紀(jì)工程是：
1）        2）
3）        4）
（2）世界上海拔最高和最長(zhǎng)的高原鐵路是
（3）“西氣東輸”西起新疆的盆地的輪南油氣田，采用運(yùn)輸方式將天然氣輸往市．
（4）西部大開發(fā)的標(biāo)志性工程是．
（5）“西氣東輸”工程建設(shè)意義重大，請(qǐng)你就一個(gè)方面簡(jiǎn)單談?wù)勀愕目捶ǎ?!--BA-->．