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        1. (3)京滬高速鐵路某段選擇在右圖中地形區(qū)域通過.主要原因是 . A.該部位為山脊.地勢較高 B.該部位為山谷.工程量較小 C.該部位為鞍部.地勢較低 D.該部位巖層軟弱.易于開挖 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          閱讀材料,結(jié)合圖分析回答問題.
          經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)的京滬高速鐵路目前正在進(jìn)行開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作.這條設(shè)計(jì)時速350公里、初期運(yùn)營時速300公里的客運(yùn)專線,縱貫三大直轄市和四個省,連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū).是全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的地區(qū),也是全國客貨運(yùn)輸最繁忙、增長潛力巨大的交通走廊.
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          (1)由圖可知:京滬高速鐵路經(jīng)過的兩大地形區(qū)分別是
           
          和長江中下游平原.
          (2)下列省區(qū)中,京滬高速鐵路不經(jīng)過的是
           
          (填字母).
          A.山東    B.河南  C.江蘇  D.安徽
          (3)京滬高速鐵路某段選擇在右圖中地形區(qū)域通過,主要原因是
           
          (填字母).
          A.該部位為山脊,地勢較高   B.該部位為山谷.工程量較小
          C.該部位為鞍部,地勢較低   D.該部位巖層軟弱,易于開挖
          (4)京滬高速鐵路將全線盡可能采用以橋代路方式,橋梁長度占正線長度86.5%,其目的是為了
           

          (5)你認(rèn)為修建京滬高速鐵路有什么重要意義?
           

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