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神舟七號(hào)載人飛船成功返航，是我國(guó)航天技術(shù)的又一次更大突破．某研究性學(xué)習(xí)小組查閱資料得知，宇宙飛船中可用超氧化鉀（KO₂）作為氧氣再生劑．超氧化鉀是一種固體，它與人呼出的二氧化碳或水反應(yīng)都能生成氧氣，其中與二氧化碳反應(yīng)的化學(xué)方程式為：4KO₂+2CO₂═2K₂CO₃+3O₂．為了驗(yàn)證這個(gè)反應(yīng)能夠產(chǎn)生氧氣，該小組同學(xué)用大理石和鹽酸反應(yīng)生成的CO₂與KO₂反應(yīng)制取O₂，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）C處應(yīng)從A、B兩種裝置中選擇作CO₂發(fā)生裝置．寫出實(shí)驗(yàn)室制取CO₂的化學(xué)方程式：；檢驗(yàn)G中集氣瓶?jī)?nèi)收集的氣體是否為氧氣，可以在取出集氣瓶后，用檢驗(yàn)；
（2）已知CO₂不溶于飽和碳酸氫鈉溶液，D裝置的作用是，反應(yīng)的化學(xué)方程式是；
（3）為了除去O₂中可能混有的CO₂，F(xiàn)中可盛放溶液；
（4）有同學(xué)提出，上述實(shí)驗(yàn)生成的氧氣可能與CO₂中混有的水蒸氣有關(guān)．若要檢驗(yàn)干燥的CO₂能否與超氧化鉀反應(yīng)生成氧氣，你對(duì)上述實(shí)驗(yàn)裝置的改進(jìn)方法是：．

隨著空間資源開發(fā)而誕生了一門新型高科技航天技術(shù)，又稱空間技術(shù)．它是探索、開發(fā)和利用太空以及地球以外天體的綜合性工程，也是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)．航天技術(shù)水平代表著一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力．
（1）2005年10月12日我國(guó)成功發(fā)射了神舟六號(hào)載人飛船，這標(biāo)志著我國(guó)在航天領(lǐng)域又有重大突破．
①發(fā)射神舟號(hào)的火箭用的是長(zhǎng)征Ⅱ（F）型火箭，該火箭的燃料是偏二甲基肼（C₂H₈N₂），氧化劑是四氧化二氮，發(fā)生的反應(yīng)可寫作：C₂H₈N₂+2N₂O₄

點(diǎn)燃  .

3X↑+2CO₂↑+4H₂O↑，則X的化學(xué)式為．
②火箭發(fā)射時(shí)總會(huì)有大團(tuán)的紅棕色煙霧，這是氧化劑貯箱的安全溢出閥門釋放掉的氣態(tài)四氧化二氮造成的．純凈的四氧化二氮是無色的，但它很容易轉(zhuǎn)化為紅棕色的二氧化氮．此轉(zhuǎn)化的化學(xué)方程式為（反應(yīng)物和生成物各為一種）．
③飛船在重返大氣層時(shí)，由于同空氣的劇烈摩擦，船體的表面溫度將上升到2000℃～3000℃，因此飛船表面必須有良好的防高溫措施．下列有關(guān)飛船的防高溫措施中不可取的一項(xiàng)是
A．使用陶瓷類的貼面覆蓋船體，以防止高溫侵入艙內(nèi)
B．使用在一定條件下能熔化或氣化的表面覆蓋材料
C．使用在-定條件下能與大氣層中的氧氣發(fā)生劇烈燃燒的表面覆蓋材料
D．使用在一定條件下能發(fā)生分解反應(yīng)的表面覆蓋材料
④在太空艙里，為了保持艙內(nèi)O₂、CO₂氣體含量的相對(duì)穩(wěn)定，常用NiFe₂O₄作催化劑將航天員呼出的CO₂轉(zhuǎn)化為O₂．NiFe₂O₄中鐵為+3價(jià)，則Ni的化合價(jià)為價(jià)．
（2）2005年7月4日，美國(guó)宇航局研制的質(zhì)量達(dá)372千克的銅質(zhì)撞擊器在與“深度撞擊”號(hào)探測(cè)器脫離后，以每小時(shí)3.7萬千米的相對(duì)速度在距地球約1.3億千米處與直徑不到6千米的“坦普爾1號(hào)”彗星成功相撞．在實(shí)驗(yàn)過程中，“深度撞擊”號(hào)對(duì)撞擊進(jìn)行了拍照和觀測(cè)．這次撞擊實(shí)驗(yàn)的目的最有可能是．

隨著空間資源開發(fā)而誕生了一門新型高科技航天技術(shù)，又稱空間技術(shù)．它是探索、開發(fā)和利用太空以及地球以外天體的綜合性工程，也是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)．航天技術(shù)水平代表著一個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力．
（1）2005年10月12日我國(guó)成功發(fā)射了神舟六號(hào)載人飛船，這標(biāo)志著我國(guó)在航天領(lǐng)域又有重大突破．
①發(fā)射神舟號(hào)的火箭用的是長(zhǎng)征Ⅱ（F）型火箭，該火箭的燃料是偏二甲基肼（C₂H₈N₂），氧化劑是四氧化二氮，發(fā)生的反應(yīng)可寫作：C₂H₈N₂+2N₂O₄

點(diǎn)燃  .

3X↑+2CO₂↑+4H₂O↑，則X的化學(xué)式為______．
②火箭發(fā)射時(shí)總會(huì)有大團(tuán)的紅棕色煙霧，這是氧化劑貯箱的安全溢出閥門釋放掉的氣態(tài)四氧化二氮造成的．純凈的四氧化二氮是無色的，但它很容易轉(zhuǎn)化為紅棕色的二氧化氮．此轉(zhuǎn)化的化學(xué)方程式為（反應(yīng)物和生成物各為一種）______．
③飛船在重返大氣層時(shí)，由于同空氣的劇烈摩擦，船體的表面溫度將上升到2000℃～3000℃，因此飛船表面必須有良好的防高溫措施．下列有關(guān)飛船的防高溫措施中不可取的一項(xiàng)是______
A．使用陶瓷類的貼面覆蓋船體，以防止高溫侵入艙內(nèi)
B．使用在一定條件下能熔化或氣化的表面覆蓋材料
C．使用在-定條件下能與大氣層中的氧氣發(fā)生劇烈燃燒的表面覆蓋材料
D．使用在一定條件下能發(fā)生分解反應(yīng)的表面覆蓋材料
④在太空艙里，為了保持艙內(nèi)O₂、CO₂氣體含量的相對(duì)穩(wěn)定，常用NiFe₂O₄作催化劑將航天員呼出的CO₂轉(zhuǎn)化為O₂．NiFe₂O₄中鐵為+3價(jià)，則Ni的化合價(jià)為______價(jià)．
（2）2005年7月4日，美國(guó)宇航局研制的質(zhì)量達(dá)372千克的銅質(zhì)撞擊器在與“深度撞擊”號(hào)探測(cè)器脫離后，以每小時(shí)3.7萬千米的相對(duì)速度在距地球約1.3億千米處與直徑不到6千米的“坦普爾1號(hào)”彗星成功相撞．在實(shí)驗(yàn)過程中，“深度撞擊”號(hào)對(duì)撞擊進(jìn)行了拍照和觀測(cè)．這次撞擊實(shí)驗(yàn)的目的最有可能是______．