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        1. 題中的等量關(guān)系.解決如下問(wèn)題:若.則 . 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          香港的“公屋制度”,解決了30%以上,約200萬(wàn)人口的居住問(wèn)題.內(nèi)地對(duì)公租房建設(shè)也多有討論,但尚未有一個(gè)城市真正的大規(guī)模嘗試.重慶建設(shè)公共租賃住房,意在重點(diǎn)解決“夾心層”住房問(wèn)題,力爭(zhēng)城市保障性住房的“全覆蓋”.經(jīng)過(guò)認(rèn)真調(diào)研,重慶市政府決定,計(jì)劃10年內(nèi)解決低收入人群的住房問(wèn)題.在內(nèi)地城市中首開(kāi)了實(shí)施“公租房”制度,根據(jù)政府安排,前6年年,每年竣工投入使用的公租房面積y(單位:百萬(wàn)平方米),與時(shí)間x的關(guān)系是y=-
          1
          6
          x+5
          ,(x單位:年,1≤x≤6且x為整數(shù));后4年,每年竣工投入使用的公租房面積y(單位:百萬(wàn)平方米),與時(shí)間x的關(guān)系是y=
          1
          4
          x+5
          ,(x單位:年,7≤x≤10且x為整數(shù));由于部分已修公租房設(shè)施老化需要維修更新,經(jīng)測(cè)算,需要投入更新設(shè)備的資金p(單位:百萬(wàn)元)與年分x的數(shù)量關(guān)系滿足p=30x-34,假設(shè)每年的公租房全部出租完,另外,隨著物價(jià)上漲等因素的影響,每年的租金也隨之上調(diào),預(yù)計(jì),第x年投入使用的公租房的租金z(單位:元/㎡)與時(shí)間x(單位:年,1≤x≤10且x為整數(shù))滿足一次函數(shù)關(guān)系如下表:
          z(元/㎡) 50 52 54 56 58
          x(年) 1 2 3 4 5
          (1)求出z與x的函數(shù)關(guān)系式;
          (2)求政府在第幾年投入的公租房所獲利潤(rùn)最多,最多為多少百萬(wàn)元?
          (3)若第6年竣工投入使用的公租房可解決20萬(wàn)人的住房問(wèn)題,政府計(jì)劃在第8年投入的公租房總面積不變的情況下,要讓人均住房面積比第6年人均住房面積提高a%,這樣可解決住房的人數(shù)將比第6年增加1.35a%,求a的值(結(jié)果保留整數(shù))
          (參考數(shù)據(jù):
          3828
          =61.87
          ,
          3829
          =61.88
          ,
          3830
          =61.89

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          香港的“公屋制度”,解決了30%以上,約200萬(wàn)人口的居住問(wèn)題.內(nèi)地對(duì)公租房建設(shè)也多有討論,但尚未有一個(gè)城市真正的大規(guī)模嘗試.重慶建設(shè)公共租賃住房,意在重點(diǎn)解決“夾心層”住房問(wèn)題,力爭(zhēng)城市保障性住房的“全覆蓋”.經(jīng)過(guò)認(rèn)真調(diào)研,重慶市政府決定,計(jì)劃10年內(nèi)解決低收入人群的住房問(wèn)題.在內(nèi)地城市中首開(kāi)了實(shí)施“公租房”制度,根據(jù)政府安排,前6年年,每年竣工投入使用的公租房面積y(單位:百萬(wàn)平方米),與時(shí)間x的關(guān)系是數(shù)學(xué)公式,(x單位:年,1≤x≤6且x為整數(shù));后4年,每年竣工投入使用的公租房面積y(單位:百萬(wàn)平方米),與時(shí)間x的關(guān)系是數(shù)學(xué)公式,(x單位:年,7≤x≤10且x為整數(shù));由于部分已修公租房設(shè)施老化需要維修更新,經(jīng)測(cè)算,需要投入更新設(shè)備的資金p(單位:百萬(wàn)元)與年分x的數(shù)量關(guān)系滿足p=30x-34,假設(shè)每年的公租房全部出租完,另外,隨著物價(jià)上漲等因素的影響,每年的租金也隨之上調(diào),預(yù)計(jì),第x年投入使用的公租房的租金z(單位:元/㎡)與時(shí)間x(單位:年,1≤x≤10且x為整數(shù))滿足一次函數(shù)關(guān)系如下表:
          z(元/㎡)5052545658
          x(年)12345
          (1)求出z與x的函數(shù)關(guān)系式;
          (2)求政府在第幾年投入的公租房所獲利潤(rùn)最多,最多為多少百萬(wàn)元?
          (3)若第6年竣工投入使用的公租房可解決20萬(wàn)人的住房問(wèn)題,政府計(jì)劃在第8年投入的公租房總面積不變的情況下,要讓人均住房面積比第6年人均住房面積提高a%,這樣可解決住房的人數(shù)將比第6年增加1.35a%,求a的值(結(jié)果保留整數(shù))
          (參考數(shù)據(jù):數(shù)學(xué)公式數(shù)學(xué)公式,數(shù)學(xué)公式

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          感受理解
          如圖①,△ABC是等邊三角形,AD、CE分別是∠BAC、∠BCA的平分線,AD、CE相交于點(diǎn)F,則線段FE與FD之間的數(shù)量關(guān)系是
          EF=FD
          EF=FD

          自主學(xué)習(xí)
          事實(shí)上,在解決幾何線段相等問(wèn)題中,當(dāng)條件中遇到角平分線時(shí),經(jīng)常采用下面構(gòu)造全等三角形的解決思路
          如:在圖②中,若C是∠MON的平分線OP上一點(diǎn),點(diǎn)A在OM上,此時(shí),在ON上截取OB=OA,連接BC,根據(jù)三角形全等判定(SAS),容易構(gòu)造出全等三角形△OBC和△OAC,從而得到線段CA與CB相等
          學(xué)以致用
          參考上述學(xué)到的知識(shí),解答下列問(wèn)題:
          如圖③,△ABC不是等邊三角形,但∠B=60°,AD、CE分別是∠BAC、∠BCA的平分線,AD、CE相交于點(diǎn)F.求證:FE=FD.

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          感受理解
          如圖①,△ABC是等邊三角形,AD、CE分別是∠BAC、∠BCA的平分線,AD、CE相交于點(diǎn)F,則線段FE與FD之間的數(shù)量關(guān)系是________
          自主學(xué)習(xí)
          事實(shí)上,在解決幾何線段相等問(wèn)題中,當(dāng)條件中遇到角平分線時(shí),經(jīng)常采用下面構(gòu)造全等三角形的解決思路
          如:在圖②中,若C是∠MON的平分線OP上一點(diǎn),點(diǎn)A在OM上,此時(shí),在ON上截取OB=OA,連接BC,根據(jù)三角形全等判定(SAS),容易構(gòu)造出全等三角形△OBC和△OAC,從而得到線段CA與CB相等
          學(xué)以致用
          參考上述學(xué)到的知識(shí),解答下列問(wèn)題:
          如圖③,△ABC不是等邊三角形,但∠B=60°,AD、CE分別是∠BAC、∠BCA的平分線,AD、CE相交于點(diǎn)F.求證:FE=FD.

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          如圖表示一騎自行車者和一騎摩托車者沿相同路線由甲地到乙地行駛過(guò)程的函數(shù)圖象(分別為正比例函數(shù)和一次函數(shù)).兩地間的距離是80km.請(qǐng)你根據(jù)圖象回答或解決下列問(wèn)題:

          (1)誰(shuí)出發(fā)得較早?早多長(zhǎng)時(shí)間?誰(shuí)到達(dá)乙地較早?早多長(zhǎng)時(shí)間?

          (2)兩人在途中行駛的速度分別是多少?

          (3)請(qǐng)你分別求出表示自行車和摩托車行駛過(guò)程的函數(shù)解析式;(不要求寫(xiě)出自變量的取值范圍)(因?yàn)閷W(xué)生還未學(xué)習(xí)二元一次方程組解法,所以本題對(duì)學(xué)生要求較高,但可以通過(guò)圖象分析出速度,再根據(jù)路程與時(shí)間的關(guān)系列出函數(shù)關(guān)系式,以下一些類型題可同理解答);

          (4)指出在什么時(shí)間段內(nèi)兩車均行駛在途中(不包括端點(diǎn))、在這一時(shí)間段內(nèi),請(qǐng)你分別按下列條件列出關(guān)于時(shí)間x的方程或不等式(不要求化簡(jiǎn),也不要求求解):

          ①自行車行駛在摩托車前面;

          ②自行車與摩托車相遇;

          ③自行車行駛在摩托車后面.

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