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        1. 2.汽車制動(dòng)后還能繼續(xù)前進(jìn)一段距離.這是因?yàn)? . 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)主要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離,如圖所示.
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          下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.
          速度(km/h) 反應(yīng)距離(m) 制動(dòng)距離(m)
          40 7 8
          50 9 13
          60 11 20
          80 15 34
          100 19 54
          (1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面間的摩擦是
           
          摩擦.剎車后,由于
           
          ,汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離.
          (2)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是
           
          s.
          (3)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是
           

          (4)為了提醒司機(jī)朋友行車安全,在高速公路轉(zhuǎn)彎處都設(shè)有“減速慢行”的警示牌,請(qǐng)簡(jiǎn)要說明這句話的物理道理.
           

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          現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)主要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離,如圖所示.

          下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.
          速度(km/h)反應(yīng)距離(m)制動(dòng)距離(m)
          4078
          50913
          601120
          801534
          1001954
          (1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面間的摩擦是______摩擦.剎車后,由于______,汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離.
          (2)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是______s.
          (3)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是______.
          (4)為了提醒司機(jī)朋友行車安全,在高速公路轉(zhuǎn)彎處都設(shè)有“減速慢行”的警示牌,請(qǐng)簡(jiǎn)要說明這句話的物理道理.______.

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          現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)主要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止。司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離。從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離,如圖所示。
          下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。
          (1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面間的摩擦是______摩擦。剎車后,由于_______________,汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離。
          (2)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是__________s。
          (3)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是______________。
          (4)為了提醒司機(jī)朋友行車安全,在高速公路轉(zhuǎn)彎處都設(shè)有“減速慢行”的警示牌,請(qǐng)簡(jiǎn)要說明這句話的物理道理。

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          現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)主要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離,如圖所示.

          下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.
          速度(km/h)反應(yīng)距離(m)制動(dòng)距離(m)
          4078
          50913
          601120
          801534
          1001954
          (1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面間的摩擦是    摩擦.剎車后,由于    ,汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離.
          (2)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是    s.
          (3)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是   
          (4)為了提醒司機(jī)朋友行車安全,在高速公路轉(zhuǎn)彎處都設(shè)有“減速慢行”的警示牌,請(qǐng)簡(jiǎn)要說明這句話的物理道理.   

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          現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加,發(fā)生交通事故的一個(gè)主要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止.司機(jī)從看到情況到肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器剎車需要一段時(shí)間,這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)要保持原速前進(jìn)一段距離,叫反應(yīng)距離.從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來,汽車又要前進(jìn)一段距離,這段距離叫制動(dòng)距離,如圖所示.

          下面是一個(gè)機(jī)警的司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)得很好的汽車在干燥的水平公路上以不同的速度行駛時(shí),測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離.
          速度(km/h)反應(yīng)距離(m)制動(dòng)距離(m)
          4078
          50913
          601120
          801534
          1001954
          (1)汽車在正常行駛時(shí),車輪與地面間的摩擦是    摩擦.剎車后,由于    ,汽車還會(huì)繼續(xù)向前滑行一段距離.
          (2)利用上表數(shù)據(jù),算出該司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間大約是    s.
          (3)分析上表數(shù)據(jù),可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素是   
          (4)為了提醒司機(jī)朋友行車安全,在高速公路轉(zhuǎn)彎處都設(shè)有“減速慢行”的警示牌,請(qǐng)簡(jiǎn)要說明這句話的物理道理.   

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