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北方的冬天，室外很冷，可交通警察還要長(zhǎng)時(shí)間站在道路上指揮交通．某同學(xué)為交警同志設(shè)計(jì)了一種保溫鞋，設(shè)計(jì)的電路如圖所示，其中R₁為9Ω的發(fā)熱電阻，R₂為調(diào)節(jié)電阻，此電路具有加熱檔和保溫檔．已知兩種工作狀態(tài)下發(fā)熱電阻的功率之比為9：1，調(diào)節(jié)電阻在保溫狀態(tài)下的功率為2W，求：
（1）調(diào)節(jié)電阻的阻值；
（2）電源電壓；
（3）發(fā)熱電阻在加熱狀態(tài)下，每小時(shí)產(chǎn)生的熱量．

北方的冬天，室外很冷，可交通警察還要長(zhǎng)時(shí)間站在道路上指揮交通．某同學(xué)為交警同志設(shè)計(jì)了一種保溫鞋，設(shè)計(jì)的電路如圖所示，其中R₁為9Ω的發(fā)熱電阻，R₂為調(diào)節(jié)電阻，此電路具有加熱檔和保溫檔．已知兩種工作狀態(tài)下發(fā)熱電阻的功率之比為9：1，調(diào)節(jié)電阻在保溫狀態(tài)下的功率為2W，求：
（1） 調(diào)節(jié)電阻的阻值；
（2） 電源電壓；
（3） 發(fā)熱電阻在加熱狀態(tài)下，每小時(shí)產(chǎn)生的熱量．

北方的冬天，室外很冷，可交通警察還要長(zhǎng)時(shí)間站在道路上指揮交通．某同學(xué)為交警同志設(shè)計(jì)了一種保溫鞋，設(shè)計(jì)的電路如圖所示，其中R₁為9Ω的發(fā)熱電阻，R₂為調(diào)節(jié)電阻，此電路具有加熱檔和保溫檔．已知兩種工作狀態(tài)下發(fā)熱電阻的功率之比為9：1，調(diào)節(jié)電阻在保溫狀態(tài)下的功率為2W，求：
（1） 調(diào)節(jié)電阻的阻值；
（2） 電源電壓；
（3） 發(fā)熱電阻在加熱狀態(tài)下，每小時(shí)產(chǎn)生的熱量．