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2007年4月18日全國(guó)第六次列車大提速．一列D517次列車6時(shí)26分從北京發(fā)車，當(dāng)日8時(shí)15分到達(dá)北戴河．北京到北戴河的路程是277km，則本次列車從北京到北戴河行駛的平均速度是 km/h（保留一位小數(shù)）．

2007年4月18日全國(guó)第六次列車大提速，國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組開始正式投入營(yíng)運(yùn)，下表是空調(diào)動(dòng)車組D517次列車從北京到北戴河的時(shí)刻表．

車次	序號(hào)	車站	時(shí)刻	到達(dá)時(shí)間	開車時(shí)間	公里數(shù)
D517	1	北京	當(dāng)日	---------	06：25	0
D517	2	北戴河	當(dāng)日	08：15	---------	277

由表中數(shù)據(jù)可知，北京到北戴河的里程為Km，D517次列車運(yùn)行的平均速度是Km/h（保留一位小數(shù)）

2007年4月18日全國(guó)第六次列車大提速，國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組開始正式投入營(yíng)運(yùn)，下表是空調(diào)動(dòng)車組D517次列車從北京到北戴河的時(shí)刻表．

由表中數(shù)據(jù)可知，北京到北戴河的D517次列車運(yùn)行的平均速度是 Km/h（保留一位小數(shù)），但進(jìn)一步增大鐵路邊上行人的危險(xiǎn)性．這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速 ，壓強(qiáng) ，由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車，危及行人的生命安全．

2007年4月18日全國(guó)第六次列車大提速，國(guó)產(chǎn)動(dòng)車組開始正式投入營(yíng)運(yùn)，下表是空調(diào)動(dòng)車組D517次列車從北京到北戴河的時(shí)刻表。

車次	序號(hào)	車站	時(shí)刻	到達(dá)時(shí)間	開車時(shí)間	公里數(shù)
D517	1	北京	當(dāng)日	————	07：25	0
D517	2	北戴河	當(dāng)日	08：45	————	200

（1）由表中數(shù)據(jù)可知，北京到北戴河的里程為___________ km
（2）D517次列車運(yùn)行的平均速度是多少?