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				5．如圖甲所示.空中加油機(jī)正在為受油機(jī)加油.如果以受油機(jī)為參照物.加油機(jī)是   的.飛機(jī)機(jī)翼的橫截面設(shè)計(jì)成如圖乙所示的形狀.是利用了在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越      的原理.從而使機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差.為飛機(jī)提供升力.			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          如圖甲所示，空中加油機(jī)正在為受油機(jī)加油，如果以受油機(jī)為參照物，
          加油機(jī)是   ▲   的。飛機(jī)機(jī)翼的橫截面設(shè)計(jì)成如圖8乙所示的形狀，
          是利用了在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越  ▲   的原理，從而使
          機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，為飛機(jī)提供升力。
           
          

			
          
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          如圖甲所示，空中加油機(jī)正在為受油機(jī)加油，如果以受油機(jī)為參照物，
          加油機(jī)是  ▲  的。飛機(jī)機(jī)翼的橫截面設(shè)計(jì)成如圖8乙所示的形狀，
          是利用了在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越  ▲  的原理，從而使
          機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，為飛機(jī)提供升力。
          

			
          
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          如圖甲所示，空中加油機(jī)正在為受油機(jī)加油，如果以受油機(jī)為參照物，
          加油機(jī)是  ▲  的。飛機(jī)機(jī)翼的橫截面設(shè)計(jì)成如圖8乙所示的形狀，
          是利用了在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越  ▲  的原理，從而使
          機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，為飛機(jī)提供升力。
          

			
          
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          如圖甲所示，空中加油機(jī)正在為受油機(jī)加油，如果以受油機(jī)為參照物，
          


          加油機(jī)是   ▲   的。飛機(jī)機(jī)翼的橫截面設(shè)計(jì)成如圖8乙所示的形狀，
          


          是利用了在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越  
▲   的原理，從而使
          


          機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，為飛機(jī)提供升力。
          


          


           
          

			
          
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          如圖甲所示，空中加油機(jī)正在為受油機(jī)加油，如果以受油機(jī)為參照物，加油機(jī)是      的。飛機(jī)機(jī)翼的橫截面設(shè)計(jì)成如圖乙所示的形狀，是利用了在氣體中流速越大的位置壓強(qiáng)越         的原理，從而使機(jī)翼的上下表面產(chǎn)生壓強(qiáng)差，為飛機(jī)提供升力。
          

			
          
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