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        1. 16.2007年4月18日.我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速.新的列車外形如圖所示.它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h.若南京到上海全程為300km.則列車通過(guò)這段距離需要 h.列車中的乘客看到車外的景物飛馳而過(guò).這是以 為參照物.列車進(jìn)站的過(guò)程中.它的動(dòng)能會(huì)―叁―(選填“變大 .“變小 或“不變 ). 查看更多

           

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          精英家教網(wǎng)2007年4月18日,我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速.新的列車外形如圖所示,它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h,若南京到上海全程為300km,則列車通過(guò)這段距離需要
           
          h.列車中的乘客看到車外的景物飛馳而過(guò),這是以
           
          為參照物.列車進(jìn)站的過(guò)程中,它的動(dòng)能會(huì)
           
          (選填“變大”、“變小”或“不變”).

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          2007年4月18日,我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大提速,這次提速的最大亮點(diǎn)就是動(dòng)車組的投入使用.提速后,從沈陽(yáng)開往北京的D2次動(dòng)車組列車行駛中以
          乘客
          乘客
          為參照物,是靜止的.D2次動(dòng)車組列車13:00從沈陽(yáng)發(fā)車,17:00到達(dá)北京.若沈陽(yáng)至北京的距離為703km,則該列車全程運(yùn)行的平均速度是
          175.75
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           km/h.高速列車常設(shè)計(jì)成子彈頭形,其主要目的是為了
          減小空氣阻力
          減小空氣阻力

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          2007年4月18日,我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速,新的列車外形如圖所示,它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h,若南京到上海全程為300km,張楠乘坐此次列車需多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)上海?

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          2007年4月18日,我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大提速,這次提速的最大亮點(diǎn)就是動(dòng)車組的投入使用.提速后,從沈陽(yáng)開往北京的D2次動(dòng)車組列車行駛中以______為參照物,是靜止的.D2次動(dòng)車組列車13:00從沈陽(yáng)發(fā)車,17:00到達(dá)北京.若沈陽(yáng)至北京的距離為703km,則該列車全程運(yùn)行的平均速度是______ km/h.高速列車常設(shè)計(jì)成子彈頭形,其主要目的是為了______.

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          2007年4月18日,我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速,新的列車外形如圖所示,它從南京到上海的平均速度可達(dá)200km/h,若南京到上海全程為300km,張楠乘坐此次列車需多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)上海?
          精英家教網(wǎng)

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