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				9．2007年4月18日.我國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了第六次大提速.小明同學(xué)上網(wǎng)查了有關(guān)火車的知識(shí):  (1)把火車的重量通過(guò)枕木分散到“道床 上.路基就不會(huì)被壓壞了,這是通過(guò)增大 來(lái)減小壓強(qiáng)的,火車進(jìn)站前關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)仍能滑行.這是因?yàn)榛疖嚲哂?      .  (2)長(zhǎng)春至北京的D24次列車運(yùn)行的總里程約為1200km.運(yùn)行時(shí)間以6h計(jì)算.則列車全程的平均速度約是      km／h.為配合鐵路提速.火車站站臺(tái)上的安全橫線距離由原來(lái)的1m改成了2m.原因是流體流速越大的位置.      越小.                             1,3,5			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
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          2007年4月18日，我國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)了第六次大提速．這次提速的最大亮點(diǎn)是使用了“和諧”號(hào)動(dòng)車組，這種新型動(dòng)車組的車廂下部安置有多組電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)是利用了________的原理來(lái)工作的．鄭州至北京的D134次列車運(yùn)行的總里程為689 km，運(yùn)行時(shí)間以5 h計(jì)算，則列車全程的平均速度約是________km/h．
          

          

          

			
          
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