2009年12月26日9時，武漢、長沙、廣州三地同時首發(fā)中國國產速度可達350km/h“和諧號”高速列車，自此，中國鐵路進入高鐵時代．“和諧號”動車組列車是利用電動機牽引前進，據報道，現在有一種列車節(jié)能新技術--再生制動技術，即列車在350km/h以上的速度上實施制動以后，從350km/h降到90km/h完全是靠牽引電動機變成了發(fā)電機的運行狀態(tài)，利用列車的巨大慣性產生電能，達到減速的效果．只有當列車速度降到90km/h以下，才開始實施第二階段的機械制動．
（1）電動機、發(fā)電機是利用什么物理原理制成的？
（2）簡述電動機能量的轉化過程．
（3）請你簡要描述列車在第二階段機械制動過程中的能量轉化過程．
（4）請你解釋“利用列車的巨大慣性產生電能”的意思．
