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現(xiàn)代社會(huì)汽車已大量進(jìn)入尋常百姓家，汽車追尾常發(fā)生重大交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)汽車不能立即停止。死機(jī)從看到情況到他肌肉動(dòng)作操作制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，汽車需保持元素前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離（如圖所示）

下表是一位司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)的很好的汽車分別在干燥和潮濕的相同水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離、制動(dòng)距離和停車距離。

（1）研究上表中的數(shù)據(jù)可知汽車速度越大，___________________、____________________和_______________________就越大；

（2）車制動(dòng)距離的兩個(gè)主要因素是：_________________和_____________________；

（3）據(jù)以上研究結(jié)果，對(duì)司機(jī)提出兩條有利于安全行駛的建議：駕駛汽車時(shí)

①___________________________________________________________________；

②___________________________________________________________________。

現(xiàn)代社會(huì)汽車已大量進(jìn)入尋常百姓家，汽車追尾常發(fā)生重大交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)汽車不能立即停止。死機(jī)從看到情況到他肌肉動(dòng)作操作制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，汽車需保持元素前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離（如圖16所示）

下表是一位司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)的很好的汽車分別在干燥和潮濕的相同水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離、制動(dòng)距離和停車距離。

（1）研究上表中的數(shù)據(jù)可知汽車速度越大，___________________、____________________和_______________________就越大；

（2）車制動(dòng)距離的兩個(gè)主要因素是：_________________和_____________________；

（3）據(jù)以上研究結(jié)果，對(duì)司機(jī)提出兩條有利于安全行駛的建議：駕駛汽車時(shí)

①___________________________________________________________________；

②___________________________________________________________________。

現(xiàn)代社會(huì)汽車已大量進(jìn)入尋常百姓家，汽車追尾常發(fā)生重大交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)汽車不能立即停止。死機(jī)從看到情況到他肌肉動(dòng)作操作制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，汽車需保持元素前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離（如圖所示）

下表是一位司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)的很好的汽車分別在干燥和潮濕的相同水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離、制動(dòng)距離和停車距離。

（1）研究上表中的數(shù)據(jù)可知汽車速度越大，___________________、____________________和_______________________就越大；

（2）車制動(dòng)距離的兩個(gè)主要因素是：_________________和_____________________；

（3）據(jù)以上研究結(jié)果，對(duì)司機(jī)提出兩條有利于安全行駛的建議：駕駛汽車時(shí)

①___________________________________________________________________；

②___________________________________________________________________。

現(xiàn)代社會(huì)汽車已大量進(jìn)入尋常百姓家，汽車追尾常發(fā)生重大交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)汽車不能立即停止。死機(jī)從看到情況到他肌肉動(dòng)作操作制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，汽車需保持元素前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離（如圖16所示）

下表是一位司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)的很好的汽車分別在干燥和潮濕的相同水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離、制動(dòng)距離和停車距離。

（1）研究上表中的數(shù)據(jù)可知汽車速度越大，___________________、____________________和_______________________就越大；

（2）車制動(dòng)距離的兩個(gè)主要因素是：_________________和_____________________；

（3）據(jù)以上研究結(jié)果，對(duì)司機(jī)提出兩條有利于安全行駛的建議：駕駛汽車時(shí)

①___________________________________________________________________；

②___________________________________________________________________。

現(xiàn)代社會(huì)汽車已大量進(jìn)入尋常百姓家，汽車追尾常發(fā)生重大交通事故，其重要原因是遇到意外情況時(shí)汽車不能立即停止。死機(jī)從看到情況到他肌肉動(dòng)作操作制動(dòng)器來(lái)剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間，汽車需保持元素前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離（如圖16所示）

下表是一位司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)的很好的汽車分別在干燥和潮濕的相同水平公路上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離、制動(dòng)距離和停車距離。

（1）研究上表中的數(shù)據(jù)可知汽車速度越大，___________________、____________________和_______________________就越大；

（2）車制動(dòng)距離的兩個(gè)主要因素是：_________________和_____________________；

（3）據(jù)以上研究結(jié)果，對(duì)司機(jī)提出兩條有利于安全行駛的建議：駕駛汽車時(shí)

①___________________________________________________________________；

②___________________________________________________________________。