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        1. C.物體的加速度大于2 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如圖所示的實驗裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.
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          (1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
           
          時,才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
          (2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗,其具體操作步驟如下,以下做法正確的是
           

          A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
          B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
          C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
          D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運動的加速度可直接用公式a=
          mgM
          求出
          (3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探  究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示,其原因分別是:
          圖1:
           
          ;
          圖2:
           

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          在研究物體的“加速度、作用力和質(zhì)量”三個物理量的關(guān)系時,我們用實驗研究了小車(如圖1)“在質(zhì)量一定的情況下,加速度和作用力的關(guān)系”;又研究了“在作用力一定的情況下,加速度和質(zhì)量之間的關(guān)系”.

          (1)這種研究物理問題的科學(xué)方法是
          B
          B

          A.建立理想模型的方法    B.控制變量法    C.等效替代法    D.類比法
          (2)研究作用力一定時加速度與質(zhì)量成反比的結(jié)論時,下列說法中正確的是
          D
          D

          A.平衡摩擦力時,應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
          B.每次改變小車質(zhì)量時,都要重新平衡摩擦力
          C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
          D.在小車中增減砝碼,應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量
          (3)實驗中得到一條紙帶,如圖2所示,從比較清晰的點起,每5個計時點取一個計數(shù)點,分別標(biāo)明0、l、2、3、4…,量得0與 1兩點間距離x1=30mm,1與2兩點間距離x2=36mm,2與3兩點間距離x3=42mm,3與4兩點間的距離x4=48mm,則小車在打計數(shù)點2時的瞬時速度為
          0.39
          0.39
           m/s,小車的加速度計算表達(dá)式為
          0.6m/s2
          0.6m/s2

          (4)該同學(xué)通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象,如圖3所示,則圖中的不過原點的原因是
          平衡摩擦力過度
          平衡摩擦力過度

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          在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如圖1所示的實驗裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.

          (1)若已平衡好摩擦,在小車做勻加速直線運動過程中繩子拉力T=
          M
          M+m
          mg
          M
          M+m
          mg
          ,當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足
          M>>m
          M>>m
          時,才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
          (2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗,其具體操作步驟如下,以下做法正確的是
          C
          C

          A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
          B.每次改變小車的質(zhì)量時,需要重新平衡摩擦力
          C.實驗時,先接通打點計時器的電源,再放開小車
          D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運動的加速度可直接用公式a=
          mg
          M
          求出
          (3)某小組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象如圖2所示,其原因是:
          ①平衡摩擦力不夠或沒有平衡摩擦力  、跊]有滿足M>>m
          ①平衡摩擦力不夠或沒有平衡摩擦力  、跊]有滿足M>>m

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          在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如圖所示的實驗裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.

          (1)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗,其具體操作步驟如下,以下做法正確的是
          B
          B

          A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
          B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
          C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
          D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運動的加速度可直接用公式a=
          mgM
          求出
          (2)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示,其原因分別是:圖1原因:
          小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于盤及盤中砝碼的質(zhì)量
          小車質(zhì)量沒有遠(yuǎn)大于盤及盤中砝碼的質(zhì)量
          ;圖2原因:
          沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
          沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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          在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時,采用如下圖所示的實驗裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.

           (1)當(dāng)Mm的大小關(guān)系滿足________時,才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.

          (2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實驗,其具體操作步驟如下,以下做法正確的是________.

          A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

          B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力

          C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源

          D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運動的加速度可直接用公式a求出

          (3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的aF關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示,其原因分別是:

          圖1:________________________________________________________________;

          圖2:__________________________________________________________________.

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