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        1. 13.某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái).通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為速度一時(shí)間圖象.如圖所示(除2s―10s時(shí)間段圖象為曲線(xiàn)外.其余時(shí)間段圖象均為直線(xiàn)).已知在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中.2s―14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變.在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行.小車(chē)的質(zhì)量為m=1.0kg.可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變.求:(1)小車(chē)所受到的阻力Ff大小,(2)小車(chē)勻速行駛階段的功率,(3)小車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移的大小. 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s~10s時(shí)間段圖象為曲線(xiàn)外,其余時(shí)間段圖象均為直線(xiàn)).已知在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行,小車(chē)的質(zhì)量為1kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變.則( 。

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          某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2~10s內(nèi)的圖象為曲線(xiàn)外,其余時(shí)間段圖象均為直線(xiàn)).小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中2~14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行.已知小車(chē)的質(zhì)量為1kg,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變.求:
          (1)小車(chē)所受到的阻力大。
          (2)0~2s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大。
          (3)小車(chē)勻速行駛階段的功率.

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          某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究.他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為υt圖象,如圖9所示(除2 s~10 s時(shí)間段圖象為曲線(xiàn)外,其余時(shí)間段圖象均為直線(xiàn)).已知在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2 s~14 s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在14 s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行,小車(chē)的質(zhì)量為1.0kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變.求:

          (1)小車(chē)所受到的阻力大。

          (2)小車(chē)勻速行駛階段的功率;

          (3)小車(chē)在加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中(指圖象中0~10秒內(nèi))位移的大小.

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          某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究。他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2s~10s時(shí)間段圖象為曲線(xiàn)外,其余時(shí)間段圖象均為直線(xiàn))。已知在小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,2s~14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行,小車(chē)的質(zhì)量為1kg,可認(rèn)為在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變,則(   )

          A.小車(chē)所受到的阻力為1.5N
          B.小車(chē)額定功率為6W
          C.小車(chē)在變加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中位移為39m
          D.0~2s內(nèi)汽車(chē)的牽引力為3N

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          某興趣小組對(duì)一輛自制遙控小車(chē)的性能進(jìn)行研究,他們讓這輛小車(chē)在水平的直軌道上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并將小車(chē)運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程記錄下來(lái),通過(guò)處理轉(zhuǎn)化為v-t圖象,如圖所示(除2~10s內(nèi)的圖象為曲線(xiàn)外,其余時(shí)間段圖象均為直線(xiàn))。小車(chē)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中2~14s時(shí)間段內(nèi)小車(chē)的功率保持不變,在14s末停止遙控而讓小車(chē)自由滑行。已知小車(chē)的質(zhì)量為1kg,在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小車(chē)所受到的阻力大小不變。求:

          (1)小車(chē)所受到的阻力大;
          (2)0~2s時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)提供的牽引力大;
          (3)小車(chē)勻速行駛階段的功率。

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          一、單項(xiàng)選擇題

          1-4DABD      

          二、多項(xiàng)選擇題

          5、ABD  6、AD  7、BC    8、BD

          三、實(shí)驗(yàn)題

          9.10.5          1.731(1.730~1.733均給分)

          10.(1)C     (2)如圖

           

           

           

           

           

           

           

           

           

          (3)法一

          a.

          b.如圖

          c.縱軸截距的倒數(shù)      斜率除以縱軸的截距

          法二

          a.

          b.如圖

          c.斜率除以縱軸截距的絕對(duì)值  縱軸截距的倒數(shù)的絕對(duì)值

          11.A題:

          (1)1,-x方向                                                                               

          (2)解:①光在圓柱體中的傳播速度

              

          ②設(shè)光線(xiàn)PC經(jīng)折射后經(jīng)過(guò)B點(diǎn),光路圖如圖所示

          由折射定律有:     

          又由幾何關(guān)系有:             

          解①②得 

          光線(xiàn)PC離直線(xiàn)AB的距離CD=Rsinα=10cm

          則距離直線(xiàn)AB10cm的入射光線(xiàn)經(jīng)折射后能到達(dá)B點(diǎn).

          B題:

          (1)AD

          (2)子彈射入木塊瞬間動(dòng)量守恒

                        mv0=(M+m)v

          得             v=mv0/(M+m)

          子彈和木塊一起上升,上升過(guò)程只有重力做功,機(jī)械能守恒,則有

             

          12.Fcos-N = ma  (1)            

             Fsin+N=mg      (2)             

                  a>0        (3)             

                 N≥0          (4)             

          由(1)(2)(3)(4)得<F≤。         

          13.解:(1)在14s―18s時(shí)間段加速度

                        a=6/(18―14)=1.5m/s2

                        Ff=ma=1.0×1.5N=1.5N

          (2)在5s―7s小車(chē)作勻速運(yùn)動(dòng),牽引力F=Ff

                        P=Fv=1.5×6W=9W

          (3)0―2s內(nèi)x1=×2×3m=3m

          2s―10s內(nèi)根據(jù)動(dòng)能定理

                         Pt―Ffx2=mv

          解得                   x2=39m

          加速過(guò)程中小車(chē)的位移大小為

                         x=x1+x2=42m

          14.(1)粒子在電場(chǎng)中被加速,由動(dòng)能定理得

                         qU=

          粒子在磁場(chǎng)中偏轉(zhuǎn),則牛頓第二定律得

                         qvB=m

          聯(lián)立解得

                r=

                 =

                 =

          (2)由幾何關(guān)系可得,粒子恰好垂直穿過(guò)分界線(xiàn),故正確圖象為

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

           

          (3)帶電粒子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)周期

                    

          粒子在兩個(gè)磁場(chǎng)中分別偏轉(zhuǎn)的弧度為,在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)總時(shí)間

                    t=

                     =

                     =6.5×10―6(s)

          15.(1)         I=

          因?yàn)榻饘侔羰冀K靜止,在t時(shí)刻磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為Bt=B0+kt,所以

          F=FA=BIl=(B0+kt)=

          方向向右

          (2)根據(jù)感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件,為使回路中不產(chǎn)生感應(yīng)電流,回路中磁通量的變化應(yīng)為零,因?yàn)榇鸥袕?qiáng)度是逐漸增大的,所以金屬棒應(yīng)向左運(yùn)動(dòng)(使面積減。

          即:=0,即=BtSt―B0S0,

          也就是Btl(l―)=B0l2

          得Bt=

          (3)如果金屬棒向右勻速運(yùn)動(dòng),因?yàn)檫@時(shí)磁感應(yīng)強(qiáng)度是逐漸減小的,同理可推得,

          所以磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化的圖像如圖(t1時(shí)刻Bt不為零)

           

           


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