題目列表(包括答案和解析)
讀“我國主要交通運輸方式在旅客周轉(zhuǎn)量（億人公里）所占百分比的變化圖”，回答
關(guān)于我國交通運輸方式的敘述，不正確的是
A．19世紀(jì)50年代到2000年鐵路的旅客周轉(zhuǎn)量總體在上升
B．1991年鐵路、公路、航空的旅客周轉(zhuǎn)量大致相同
C．19世紀(jì)50年代到2000年航空在旅客周轉(zhuǎn)量所占百分比增長幅度最大
D．2000年在圖中所示運輸方式中，航空的旅客周轉(zhuǎn)量最小
2009年1月11日至2月19日的40天春運期間，全國共發(fā)送旅客逾23億人次，鐵路、公路、水運、航空運輸均創(chuàng)造旅客發(fā)送量新紀(jì)錄。據(jù)此回答8、9題。
8.2009年春節(jié)后長三角地區(qū)農(nóng)民工返城比例不是很高的主要原因是( )
A.國家的政策 B.氣候寒冷
C.農(nóng)村收入高 D.經(jīng)濟因素
9.近年來，我國人口遷移數(shù)量增加，頻率加快，主要得益于（ ）
①社會經(jīng)濟的發(fā)展、貿(mào)易的往來
②文化的交流
③民族的融合
④交通條件的日益便利
A.①② B.①④ C.①③ D.②③
下表顯示了我國陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù)，據(jù)此回答
| 1980年 | 2002年 |
鐵路運量程（萬千米） | 5.33 | 7.19 |
鐵路客運量（億人） | 9.22 | 10.56 |
鐵路旅客周轉(zhuǎn)量（億人?千米） | 1383 | 4969 |
公路營運量程（萬千米） | 88.33 | 176.52 |
公路客運量（億人） | 22.28 | 111.63 |
公路旅客周轉(zhuǎn)量（億人?千米） | 730 | 7806 |
下表顯示了我國陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù)，據(jù)此回答
| 1980年 | 2002年 |
鐵路運量程（萬千米） | 5.33 | 7.19 |
鐵路客運量（億人） | 9.22 | 10.56 |
鐵路旅客周轉(zhuǎn)量（億人?千米） | 1383 | 4969 |
公路營運量程（萬千米） | 88.33 | 176.52 |
公路客運量（億人） | 22.28 | 111.63 |
公路旅客周轉(zhuǎn)量（億人?千米） | 730 | 7806 |
下表顯示了我國陸路交通的部分?jǐn)?shù)據(jù)，據(jù)此回答.
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1980年 |
2002年 |
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鐵路營運里程（萬千米） |
5.33 |
7.19 |
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鐵路客運量（億人） |
9.22 |
10.56 |
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鐵路旅客周轉(zhuǎn)量（億人·千米） |
1383 |
4969 |
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公路營運里程（萬千米） |
88.33 |
176.52 |
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公路客動量（億人） |
22.28 |
111.63 |
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公路旅客周轉(zhuǎn)量（億人·千米） |
730 |
7806 |
注：運距=旅客周轉(zhuǎn)量/客運量
2002年我國鐵路客運與公路客運相比較
A．鐵路客運的平均運距與公路相當(dāng) B．公路在短途客運方面占有顯著優(yōu)勢
C．鐵路短途旅客周轉(zhuǎn)量與公路相當(dāng) D．鐵路客運的平均運距相當(dāng)于公路的3倍
一、選擇題：1．B 2．D 3．A
二、綜合題：
4．（1）漢 長安 羅馬；（2）駱駝；（3）A、B、C；（4）符拉迪沃斯托克 阿拉 哈薩克斯坦 鹿特丹 （5）A、C、D
單元測試卷參考答案
一、選擇題：
1．D 2．C 3．A 4．B 5．C 6．D 7．C 8．A 9．D 10．A 11．B 12．C 13．C 14．B 15．B 16．B 17．C 18．B 19．C 20．D
二、綜合題：
21．（1）公路、鐵路（航空） （2）滑坡、泥石流 （3）西寧、格爾木 （4）蘭新 （5）ABD （6）D
22．（1）市場最優(yōu)、交通最優(yōu) （2）不合理、會加重市區(qū)交通擁堵和交通污染（3）實施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施；廣種花草樹木，綠化美化交通道路；合理規(guī)劃城市道路
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