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印度首個(gè)月球探測(cè)器“月船1號(hào)”于2008年10月22日升空，11月8日進(jìn)入繞月軌道。其后經(jīng)過(guò)多次機(jī)動(dòng)降軌，使軌道遠(yuǎn)月點(diǎn)高度從7502公里降到100公里，近月點(diǎn)高度從200公里降低到100公里，由初始的橢圓形工作軌道最終變?yōu)閳A形極月軌道�！霸麓�一號(hào)”在繞月軌道上運(yùn)行，無(wú)動(dòng)力作用時(shí)，其公轉(zhuǎn)速度（　 ）

A.近月點(diǎn)時(shí)公轉(zhuǎn)角速度較快　　　　

B.遠(yuǎn)月點(diǎn)時(shí)公轉(zhuǎn)線速度較慢

C.公轉(zhuǎn)速度始終恒定不變　　　　　

D.在圓形極月軌道上時(shí)快時(shí)慢

印度首個(gè)月球探測(cè)器“月船1號(hào)”于2008年10月22日升空，11月8日進(jìn)入繞月軌道。其后經(jīng)過(guò)多次機(jī)動(dòng)降軌，使軌道遠(yuǎn)月點(diǎn)高度從7502公里降到100公里，近月點(diǎn)高度從200公里降低到100公里，由初始的橢圓形工作軌道最終變?yōu)閳A形極月軌道。“月船一號(hào)”在繞月軌道上運(yùn)行，無(wú)動(dòng)力作用時(shí)，其公轉(zhuǎn)速度（　 ）

A.近月點(diǎn)時(shí)公轉(zhuǎn)角速度較快　　　　

B.遠(yuǎn)月點(diǎn)時(shí)公轉(zhuǎn)線速度較慢

C.公轉(zhuǎn)速度始終恒定不變　　　　　

D.在圓形極月軌道上時(shí)快時(shí)慢

材料一：北京時(shí)間2003年10月15日9時(shí)整，我國(guó)自主研制的“神舟”五號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征二號(hào)F”大推力運(yùn)載火箭發(fā)射升空；9時(shí)9分50秒，飛船準(zhǔn)確進(jìn)入預(yù)定軌道，將我國(guó)第一位宇航員楊利偉成功送上太空。16日5時(shí)33分，當(dāng)“神舟”五號(hào)飛船環(huán)繞地球飛行第13圈到達(dá)南大西洋上空時(shí)，守候在那里的“遠(yuǎn)望”三號(hào)船向其發(fā)出了返回指令。飛船接受指令后，即由飛行姿態(tài)調(diào)整為返回姿態(tài)，返回艙與軌道分離，隨即制動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，推動(dòng)返回艙穿越大氣層，于2003年10月16日6時(shí)23分在內(nèi)蒙古中部主著陸場(chǎng)預(yù)定區(qū)域平穩(wěn)著落，返回艙完好無(wú)損，航天英雄楊利偉自主出艙。中華民族幾千年的飛天夢(mèng)一朝成真。

材料二：如圖1所示“我國(guó)航天發(fā)射基地分布示意圖”和如圖2所示“‘神舟’五號(hào)返回過(guò)程示意圖”。

閱讀上述材料和如圖1、如圖2所示，完成下列各題：

（1）目前，人類為開(kāi)發(fā)利用太空資源，已研制出了眾多形式的載人航天器。“神舟”五號(hào)屬于

[　　]

（2）發(fā)射“神舟”五號(hào)的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心位于如圖1所示中的

[　　]

（3）飛船在垂直升空過(guò)程中，航天員看到船外天空呈蔚藍(lán)色時(shí)，則當(dāng)時(shí)位于大氣的________層，當(dāng)他看到外面為黑色時(shí)，說(shuō)明飛船到達(dá)大氣的________________層。

（4）飛船在太空中飛行了近21小時(shí)，利用太空的________、________、________等特點(diǎn)順利完成了空間環(huán)境、空間物理等一系列研究。

（5）我國(guó)“神舟”號(hào)飛船多在冬季及晚上發(fā)射，而“神舟”五號(hào)卻在白天發(fā)射，原因主要是

[　　]

A．氣象條件

B．便于測(cè)控

C．能夠保證飛船返回地面時(shí)同樣是白天，有利于地面人員尋找目標(biāo)

D．便于周圍居民觀看

（6）我國(guó)“神舟”五號(hào)發(fā)射時(shí)，可能出現(xiàn)的地理現(xiàn)象有

[　　]

A．出現(xiàn)“南極臭氧洞”

B．地球公轉(zhuǎn)速度逐漸變慢

C．我國(guó)北方地區(qū)常受沙塵暴威脅

D．秘魯漁場(chǎng)由于“厄爾尼諾”影響，損失巨大

印度首個(gè)月球探測(cè)器“月船1號(hào)”于10月22日升空，11月8日進(jìn)入繞月軌道。其后經(jīng)過(guò)多次機(jī)動(dòng)降軌，使軌道遠(yuǎn)月點(diǎn)高度從7502公里降到100公里，近月點(diǎn)高度從200公里降低到100公里，由初始的橢圓形工作軌道最終變?yōu)閳A形極月軌道。據(jù)此回答“月船一號(hào)”在繞月軌道上運(yùn)行，無(wú)動(dòng)力作用時(shí)，其公轉(zhuǎn)速度

A.近月點(diǎn)時(shí)公轉(zhuǎn)角速度較快         B.遠(yuǎn)月點(diǎn)時(shí)公轉(zhuǎn)線速度較慢

C.公轉(zhuǎn)速度始終恒定不變           D.在圓形極月軌道上時(shí)快時(shí)慢

印度首個(gè)月球探測(cè)器“月船1號(hào)”于10月22日升空，11月8日進(jìn)入繞月軌道。其后經(jīng)過(guò)多次機(jī)動(dòng)降軌，使軌道遠(yuǎn)月點(diǎn)高度從7502公里降到100公里，近月點(diǎn)高度從200公里降低到100公里，由初始的橢圓形工作軌道最終變?yōu)閳A形極月軌道。據(jù)此回答問(wèn)題。

“月船一號(hào)”在繞月軌道上運(yùn)行，無(wú)動(dòng)力作用時(shí)，其公轉(zhuǎn)速度（    ）

A．近月點(diǎn)時(shí)公轉(zhuǎn)角速度較快         B．遠(yuǎn)月點(diǎn)時(shí)公轉(zhuǎn)線速度較慢

C．公轉(zhuǎn)速度始終恒定不變           D．在圓形極月軌道上時(shí)快時(shí)慢