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（2013·天津市十二區(qū)縣重點(diǎn)學(xué)校高三畢業(yè)班一聯(lián)，2題）如圖所示，在兩等量異種點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中，為兩電荷連線的中垂線，、、三點(diǎn)所在直線平行于兩電荷的連線，且和關(guān)于對(duì)稱，點(diǎn)位于上，點(diǎn)位于兩電荷的連線上．以下判斷不正確的是

A．點(diǎn)與點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向相同

B．點(diǎn)與點(diǎn)電勢(shì)相同

C．、兩點(diǎn)間的電勢(shì)差等于、兩點(diǎn)間的電勢(shì)差

D．帶正電的試探電荷在點(diǎn)的電勢(shì)能大于在點(diǎn)的電勢(shì)能

 

（2013·天津市十二區(qū)縣重點(diǎn)學(xué)校高三畢業(yè)班二聯(lián)，12題）（20分）電磁緩沖裝置，能夠產(chǎn)生連續(xù)變化的電磁作用力，有效緩沖車輛問的速度差，避免車輛間發(fā)生碰撞和追尾事故。該裝置簡(jiǎn)化為如下物理模型：如圖所示，水平面上有一個(gè)絕緣動(dòng)力小車，在動(dòng)力小車上豎直固定著一個(gè)長(zhǎng)度、寬度的單匝矩形純電阻金屬線圈，線圈的總電阻為R，小車和線圈的總質(zhì)量為m，小車運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力恒為。開始時(shí)，小車靜止在緩沖區(qū)域的左側(cè)，線圈的右邊剛好與寬為d(d>）的緩沖區(qū)域的左邊界重合。緩沖區(qū)域內(nèi)有方向垂直線圈平面向里、大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，現(xiàn)控制動(dòng)力小車牽引力的功率，讓小車以恒定加速度a駛?cè)刖彌_區(qū)域，線圈全部進(jìn)入緩沖區(qū)域后，立即開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，直至完全離開緩沖區(qū)域，整個(gè)過程中，牽引力的總功為W。

(1)線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過程中，通過線圈橫截面的電量：

(2)寫出線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過程中，牽引力的功率隨時(shí)間變化的關(guān)系式：

(3)線圈進(jìn)入磁場(chǎng)過程中，線圈中產(chǎn)生的焦耳熱。

（2013·天津市十二區(qū)縣重點(diǎn)學(xué)校高三畢業(yè)班一聯(lián)，7題）如圖所示，單匝矩形閉合導(dǎo)線框全部處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，線框面積為，電阻為。線框繞與邊重合的豎直固定轉(zhuǎn)軸以角速度從中性面開始勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說法正確的是

A．轉(zhuǎn)過時(shí)，線框中的電流方向?yàn)?sub>

B．線框中感應(yīng)電流的有效值為

C．從中性面開始轉(zhuǎn)過的過程中，通過導(dǎo)線橫截面的電荷量為

D．線框轉(zhuǎn)一周的過程中，產(chǎn)生的熱量為

（2013·天津市十二區(qū)縣重點(diǎn)學(xué)校高三畢業(yè)班二聯(lián)，4題）一列簡(jiǎn)諧橫波沿x軸正方向傳播，t=0時(shí)波形圖如圖中實(shí)線所示，此時(shí)波剛好傳到P點(diǎn)，t=0.6s時(shí)波恰好傳到Q點(diǎn)，波形如圖中虛線所示，a、b、C、P、Q是介質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn)，下列說法正確的是

A．當(dāng)t=0.6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)a速度沿y軸負(fù)方向

B．質(zhì)點(diǎn)P在這段時(shí)間內(nèi)沿x軸正方向移動(dòng)了30m

C．質(zhì)點(diǎn)c在這段時(shí)間內(nèi)通過的路程為30cm

D．當(dāng)t=0.5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)b、P的位移相同

（2013·天津市十二區(qū)縣重點(diǎn)學(xué)校高三畢業(yè)班一聯(lián)，3題）兩質(zhì)量之比為的衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比，則下列關(guān)于兩顆衛(wèi)星的說法中正確的是

A．線速度大小之比為

B．向心加速度大小之比為                                        

C．運(yùn)動(dòng)的周期之比為

D．動(dòng)能之比為