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驗(yàn)證動(dòng)量守恒實(shí)驗(yàn)裝置的示意圖如圖所示。

（1）在以下選項(xiàng)中，哪些是本次實(shí)驗(yàn)必須測量的物理量（    ）

A．兩球的質(zhì)量m_A、m_B 

B．A球的釋放點(diǎn)離斜槽末端的豎直高度h

C．線段OM、OP、ON的長度

D．斜槽末端離紙面的豎直高度H

（2）在本實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)，當(dāng)關(guān)系式　　　                成立時(shí)，即可驗(yàn)證碰撞過程中動(dòng)量守恒。

（3）在本實(shí)驗(yàn)中，為了盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差，在安裝斜槽軌道時(shí)，應(yīng)讓斜槽末端保持水平，這樣做的目的是（      ）

A．入射球與被碰小球碰后均能從同一高度飛出

B．入射球與被碰小球碰后能同時(shí)飛出

C．入射球與被碰小球離開斜槽末端時(shí)的速度為水平方向

D．入射球與被碰小球碰撞時(shí)的動(dòng)能不損失

若OM=2．68cm,OP=8．62cm,ON=11．50cm,并知A、B兩球的質(zhì)量比為2：1，則未放B球時(shí)A球落地點(diǎn)是記錄紙上的        點(diǎn)，系統(tǒng)碰撞前總動(dòng)量p與碰撞后總動(dòng)量p’的百分誤差=     %(結(jié)果保留一位有效數(shù)字)

在學(xué)習(xí)了“實(shí)驗(yàn)：探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)后，得出了動(dòng)量守恒定律，反過來我們可以利用該實(shí)驗(yàn)中的有關(guān)方案來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。下面是某實(shí)驗(yàn)小組選用水平氣墊導(dǎo)軌、光電門的測量裝置來研究兩個(gè)滑塊碰撞過程中系統(tǒng)動(dòng)量的變化情況。實(shí)驗(yàn)儀器如圖所示。實(shí)驗(yàn)過程：

（1）調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平，并使光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)正常工作。
（2）在滑塊1上裝上擋光片并測出其長度L。
（3）在滑塊2的碰撞端面粘上橡皮泥（或雙面膠紙）。
（4）用天平測出滑塊1和滑塊2的質(zhì)量m₁、m_2。
（5）把滑塊1和滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌上，讓滑塊2處于靜止?fàn)顟B(tài)（=0）,用滑塊1以初速度與之碰撞（這時(shí)光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算時(shí)間）,撞后兩者粘在一起，分別記下滑塊1的擋光片碰前通過光電門的遮光時(shí)間和碰后通過光電門的遮光時(shí)間。
（6）先根據(jù)   ④  計(jì)算滑塊1碰撞前的速度及碰后兩者的共同速度；再計(jì)算兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量，并比較兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量的矢量和。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)： m₁=0.324kg   m₂=0.181kg      L=1.00×10^-3m

次 數(shù)	滑塊1		滑塊2		碰前系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1		碰后系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1
	/ms-1	/ms-1	/ms-1	/ms-1			(+)
1	0.290	0.184	0	0.184	0.094	⑤	⑥
2	0.426	0.269	0	0.269	⑦	⑧	0.136
結(jié)論：   ⑨

在學(xué)習(xí)了“實(shí)驗(yàn)：探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)后，得出了動(dòng)量守恒定律，反過來我們可以利用該實(shí)驗(yàn)中的有關(guān)方案來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。下面是某實(shí)驗(yàn)小組選用水平氣墊導(dǎo)軌、光電門的測量裝置來研究兩個(gè)滑塊碰撞過程中系統(tǒng)動(dòng)量的變化情況。實(shí)驗(yàn)儀器如圖所示。

實(shí)驗(yàn)過程：
（1）調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平，并使光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)正常工作。
（2）在滑塊1上裝上擋光片并測出其長度L。
（3）在滑塊2的碰撞端面粘上橡皮泥（或雙面膠紙）。
（4）用天平測出滑塊1和滑塊2的質(zhì)量m₁、m_2。
（5）把滑塊1和滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌上，讓滑塊2處于靜止?fàn)顟B(tài)（=0）,用滑塊1以初速度與之碰撞（這時(shí)光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算時(shí)間）,撞后兩者粘在一起，分別記下滑塊1的擋光片碰前通過光電門的遮光時(shí)間和碰后通過光電門的遮光時(shí)間。
（6）先根據(jù)   ④  計(jì)算滑塊1碰撞前的速度及碰后兩者的共同速度；再計(jì)算兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量，并比較兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量的矢量和。
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)： m₁=0.324kg   m₂=0.181kg      L=1.00×10^-3m

次 數(shù)	滑塊1		滑塊2		碰前系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1		碰后系統(tǒng)動(dòng)量kgms-1
	/ms-1	/ms-1	/ms-1	/ms-1			(+)
1	0.290	0.184	0	0.184	0.094	⑤	⑥
2	0.426	0.269	0	0.269	⑦	⑧	0.136
結(jié)論：   ⑨

在學(xué)習(xí)了“實(shí)驗(yàn)：探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)后，得出了動(dòng)量守恒定律，反過來我們可以利用該實(shí)驗(yàn)中的有關(guān)方案來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。下面是某實(shí)驗(yàn)小組選用水平氣墊導(dǎo)軌、光電門的測量裝置來研究兩個(gè)滑塊碰撞過程中系統(tǒng)動(dòng)量的變化情況。實(shí)驗(yàn)儀器如圖所示。實(shí)驗(yàn)過程：

（1）調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平，并使光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)正常工作。

（2）在滑塊1上裝上擋光片并測出其長度L。

（3）在滑塊2的碰撞端面粘上橡皮泥（或雙面膠紙）。

（4）用天平測出滑塊1和滑塊2的質(zhì)量m₁、m_2。

（5）把滑塊1和滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌上，讓滑塊2處于靜止?fàn)顟B(tài)（=0）,用滑塊1以初速度與之碰撞（這時(shí)光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算時(shí)間）,撞后兩者粘在一起，分別記下滑塊1的擋光片碰前通過光電門的遮光時(shí)間和碰后通過光電門的遮光時(shí)間。

（6）先根據(jù)   ④  計(jì)算滑塊1碰撞前的速度及碰后兩者的共同速度；再計(jì)算兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量，并比較兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量的矢量和。

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)： m₁=0.324kg   m₂=0.181kg      L=1.00×10^-3m

在學(xué)習(xí)了“實(shí)驗(yàn)：探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn)后，得出了動(dòng)量守恒定律，反過來我們可以利用該實(shí)驗(yàn)中的有關(guān)方案來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律。下面是某實(shí)驗(yàn)小組選用水平氣墊導(dǎo)軌、光電門的測量裝置來研究兩個(gè)滑塊碰撞過程中系統(tǒng)動(dòng)量的變化情況。實(shí)驗(yàn)儀器如圖所示。

實(shí)驗(yàn)過程：

（1）調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌水平，并使光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)正常工作。

（2）在滑塊1上裝上擋光片并測出其長度L。

（3）在滑塊2的碰撞端面粘上橡皮泥（或雙面膠紙）。

（4）用天平測出滑塊1和滑塊2的質(zhì)量m₁、m_2。

（5）把滑塊1和滑塊2放在氣墊導(dǎo)軌上，讓滑塊2處于靜止?fàn)顟B(tài)（=0）,用滑塊1以初速度與之碰撞（這時(shí)光電計(jì)時(shí)器系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算時(shí)間）,撞后兩者粘在一起，分別記下滑塊1的擋光片碰前通過光電門的遮光時(shí)間和碰后通過光電門的遮光時(shí)間。

（6）先根據(jù)   ④  計(jì)算滑塊1碰撞前的速度及碰后兩者的共同速度；再計(jì)算兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量，并比較兩滑塊碰撞前后的動(dòng)量的矢量和。

實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)： m₁=0.324kg   m₂=0.181kg      L=1.00×10^-3m