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        2. 


          
	
          
		
	
          
	
          
		
          
			
		
          
		
          
	
          

          



          

          

          


          

          
	
          
				
          

			
				⑵為了計(jì)算出小車的加速度.除了測量d.t1和t2之外.還需要測量  ▲  .若上述測量量用x表示.則用這些物理量計(jì)算加速度的表達(dá)式為a =  ▲  ,			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          （10分）“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．
          （1）某同學(xué)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)上1、2、3、4、5、6、7、8，測量并計(jì)算出的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如下表：
           
          x1
          x2
          x3
          x4
          x5
          x6
          x7
          距離(cm)
          3.52
          3.68
          3. 83
          3.91
          4.16
          4.32
          4.47
          該同學(xué)分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)有一距離計(jì)算錯(cuò)了，這段距離是???????? （填符號(hào)）．該同學(xué)剔除該數(shù)據(jù)后，利用其它6個(gè)數(shù)據(jù)正確計(jì)算出了加速度．該同學(xué)計(jì)算加速度的表達(dá)式為????? ???? ．?? 
          （2）平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力 F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：
          砝碼盤中砝碼總重力F(N)
          0.196
          0.392
          0.588
          0.784
          0.980
          加速度a(m·s－2)
          0.69
          1.18
          1.66
          2.18
          2.70
          ①請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在下圖中作出a－F的關(guān)系圖象．
          ②該實(shí)驗(yàn)的研究對象是????? ，根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過原點(diǎn)，對照本實(shí)驗(yàn)提供數(shù)據(jù)，分析主要原因是????? ．
           
          

			
          
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          （10分）“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．

          （1）某同學(xué)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)上1、2、3、4、5、6、7、8，測量并計(jì)算出的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如下表：
           
                     		x1
                     		x2
                     		x3
                     		x4
                     		x5
                     		x6
                     		x7
           
          距離(cm)
                     		3.52
                     		3.68
                     		3. 83
                     		3.91
                     		4.16
                     		4.32
                     		4.47
           
          該同學(xué)分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)有一距離計(jì)算錯(cuò)了，這段距離是        （填符號(hào)）．該同學(xué)剔除該數(shù)據(jù)后，利用其它6個(gè)數(shù)據(jù)正確計(jì)算出了加速度．該同學(xué)計(jì)算加速度的表達(dá)式為          ．  
          （2）平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力 F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：
          砝碼盤中砝碼總重力F(N)
                     		0.196
                     		0.392
                     		0.588
                     		0.784
                     		0.980
           
          加速度a(m·s－2)
                     		0.69
                     		1.18
                     		1.66
                     		2.18
                     		2.70
           
          ①請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在下圖中作出a－F的關(guān)系圖象．

          ②該實(shí)驗(yàn)的研究對象是     ，根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過原點(diǎn)，對照本實(shí)驗(yàn)提供數(shù)據(jù)，分析主要原因是     ．
          

			
          
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          （10分）“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示．

          （1）某同學(xué)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T．從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，標(biāo)上1、2、3、4、5、6、7、8，測量并計(jì)算出的相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如下表：
           
          		x1
          		x2
          		x3
          		x4
          		x5
          		x6
          		x7
          距離(cm)
          		3.52
          		3.68
          		3. 83
          		3.91
          		4.16
          		4.32
          		4.47
          該同學(xué)分析數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)有一距離計(jì)算錯(cuò)了，這段距離是        （填符號(hào)）．該同學(xué)剔除該數(shù)據(jù)后，利用其它6個(gè)數(shù)據(jù)正確計(jì)算出了加速度．該同學(xué)計(jì)算加速度的表達(dá)式為          ．  
          （2）平衡摩擦力后，將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上．掛上砝碼盤，然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中，測量小車的加速度．小車的加速度a與砝碼盤中砝碼總重力 F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：
          砝碼盤中砝碼總重力F(N)
          		0.196
          		0.392
          		0.588
          		0.784
          		0.980
          加速度a(m·s－2)
          		0.69
          		1.18
          		1.66
          		2.18
          		2.70
          ①請根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在下圖中作出a－F的關(guān)系圖象．

          ②該實(shí)驗(yàn)的研究對象是     ，根據(jù)提供的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的a－F圖線不通過原點(diǎn)，對照本實(shí)驗(yàn)提供數(shù)據(jù)，分析主要原因是     ．
          

			
          
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          人騎自行車由靜到動(dòng)，除了要增加人和車的動(dòng)能以外，還要克服空氣及其他阻力做功．為了測量人騎自行車的功率，某活動(dòng)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線，每條計(jì)時(shí)線附近站幾個(gè)學(xué)生，手持秒表．聽到發(fā)令員的信號(hào)后，受測者全力騎車由出發(fā)線啟動(dòng)，同時(shí)全體學(xué)生都開始計(jì)時(shí)．自行車每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線，站在該計(jì)時(shí)線上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí)，記下自行車從出發(fā)線到該條計(jì)時(shí)線的時(shí)間．實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下（每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間都取這幾個(gè)同學(xué)計(jì)時(shí)的平均值）：
          

          


          
運(yùn)動(dòng)距離s（m）
0
5
10
20
30
40
50
60
70
          

          
運(yùn)動(dòng)時(shí)間t（s）
0
2.4
4.2
6.3
7.8
9.0
10.0
11.0
12.0
          

          
各段速度（m/s）
2.08
①
4.76
6.67
8.33
②
10.0
10.0
          （1）以縱軸代表自行車運(yùn)動(dòng)的距離s，橫軸代表運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t，試作出s-t圖．
          （2）根據(jù)（1）作出的s-t圖知，自行車在每一路段內(nèi)的速度變化不是很大，因此可以用每一段的平均速度代替該段的速度．請計(jì)算出上述表格中空缺的①、②處的數(shù)據(jù)：
          ①
          2.78
          2.78
          （m/s）；②
          10.0
          10.0
          （m/s）．
          （3）本次實(shí)驗(yàn)中，設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中，學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比，其比例系數(shù)為15Ns/m，則在20m-30m路段的平均阻力f1與30m-40m路段的平均阻力f2之比f1：f2=
          0.8
          0.8
          （保留一位有效數(shù)字）；若整個(gè)過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變，則P=
          1500
          1500
          W．
          

			
          
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          人騎自行車由靜到動(dòng)，除了要增加人和車的動(dòng)能以外，還要克服空氣及其他阻力做功．為了測量人騎自行車的功率，如圖1第一活動(dòng)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線，每條計(jì)時(shí)線上附近站幾個(gè)學(xué)生，手持秒表測運(yùn)動(dòng)時(shí)間．聽到發(fā)令員的信號(hào)后，受測者全力騎車由出發(fā)線啟動(dòng)，同時(shí)全體學(xué)生都開始計(jì)時(shí)．自行車每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線，站在該計(jì)時(shí)線上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí)，記下自行車從出發(fā)線到該條計(jì)時(shí)線的時(shí)間．
          實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下（每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)的時(shí)間都取這幾個(gè)同學(xué)計(jì)時(shí)的平均值），并計(jì)算出各段的平均速度：
          

          


          
運(yùn)動(dòng)距 離s（m）
0
5
10
20
30
40
50
60
70
          

          
運(yùn)動(dòng)時(shí)間t（s）
0
2.4
4.2
6.3
7.8
9.0
10.0
11.0
12.0
          

          
各段速度（m/s）
2.08
2.78
4.76
6.67
8.33
10.0
10.0
10.0
          第二小組通過測出自行車在各點(diǎn)的速度，作出了V-S圖（圖2）．第9秒時(shí)運(yùn)動(dòng)了40m的數(shù)據(jù)本次實(shí)驗(yàn)中，學(xué)生和自行車總質(zhì)量約為75kg，設(shè)運(yùn)動(dòng)過程中，學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比，整個(gè)過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變．
          （1）第一小組的同學(xué)通過分析認(rèn)為：因?yàn)樽孕熊囋诿恳宦范蝺?nèi)的速度變化不是很大，因此可以用每一段的平均速度代替該段的
          速度．則在20m-30m路段的平均阻力f1與30m-40m路段的平均阻力f2之比f1：f2為多少？該同學(xué)的騎車的功率約為多少？速度為
          6m/s時(shí)的加速度多大？
          （2）第二組的同學(xué)結(jié)合圖和（其曲線與橫坐標(biāo)在S=40m內(nèi)所圍的面積總為56格），測出的該同學(xué)的騎車的功率約為多少？
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