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        1. 故與的關(guān)系式為 5分 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          已知點(diǎn)),過(guò)點(diǎn)作拋物線的切線,切點(diǎn)分別為、(其中).

          (Ⅰ)若,求的值;

          (Ⅱ)在(Ⅰ)的條件下,若以點(diǎn)為圓心的圓與直線相切,求圓的方程;

          (Ⅲ)若直線的方程是,且以點(diǎn)為圓心的圓與直線相切,

          求圓面積的最小值.

          【解析】本試題主要考查了拋物線的的方程以及性質(zhì)的運(yùn)用。直線與圓的位置關(guān)系的運(yùn)用。

          中∵直線與曲線相切,且過(guò)點(diǎn),∴,利用求根公式得到結(jié)論先求直線的方程,再利用點(diǎn)P到直線的距離為半徑,從而得到圓的方程。

          (3)∵直線的方程是,且以點(diǎn)為圓心的圓與直線相切∴點(diǎn)到直線的距離即為圓的半徑,即,借助于函數(shù)的性質(zhì)圓面積的最小值

          (Ⅰ)由可得,.  ------1分

          ∵直線與曲線相切,且過(guò)點(diǎn),∴,即,

          ,或, --------------------3分

          同理可得:,或----------------4分

          ,∴,. -----------------5分

          (Ⅱ)由(Ⅰ)知,,,則的斜率,

          ∴直線的方程為:,又,

          ,即. -----------------7分

          ∵點(diǎn)到直線的距離即為圓的半徑,即,--------------8分

          故圓的面積為. --------------------9分

          (Ⅲ)∵直線的方程是,,且以點(diǎn)為圓心的圓與直線相切∴點(diǎn)到直線的距離即為圓的半徑,即,    ………10分

          ,

          當(dāng)且僅當(dāng),即時(shí)取等號(hào).

          故圓面積的最小值

           

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          (2013•成都一模)某工廠在政府的幫扶下,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型生產(chǎn)一種特殊機(jī)器,生產(chǎn)需要投入固定成本500萬(wàn) 元,年生產(chǎn)與銷(xiāo)售均以百臺(tái)計(jì)數(shù),且每生產(chǎn)100臺(tái),還需增加可變成本1000萬(wàn)元.若市場(chǎng)對(duì) 該產(chǎn)品的年需求量為500臺(tái),每生產(chǎn)m百臺(tái)的實(shí)際銷(xiāo)售收人近似滿(mǎn)足函數(shù)R(m)=5000m-500m2(0≤m≤5,m∈N)
          (I)試寫(xiě)出第一年的銷(xiāo)售利潤(rùn)y(萬(wàn)元)關(guān)于年產(chǎn)量單位x百臺(tái),x≤5,x∈N*)的函數(shù)關(guān)系式;
          (II)若工廠第一年預(yù)計(jì)生產(chǎn)機(jī)器300臺(tái),銷(xiāo)售后將分到甲、乙、丙三個(gè)地區(qū)各100臺(tái),因技術(shù)、運(yùn)輸?shù)仍,估?jì)每個(gè)地區(qū)的機(jī)器中出現(xiàn)故障的概率為
          15
          .出現(xiàn)故障后,需要廠家上門(mén)調(diào)試,每個(gè)地區(qū)調(diào)試完畢,廠家需要額外開(kāi)支100萬(wàn)元.記廠家上門(mén)調(diào)試需要額外開(kāi)支的費(fèi) 用為隨機(jī)變量ξ,試求第一年廠家估計(jì)的利潤(rùn).
          (說(shuō)明:銷(xiāo)售利潤(rùn)=實(shí)際銷(xiāo)售收入一成本;估計(jì)利潤(rùn)=銷(xiāo)售利潤(rùn)一ξ的數(shù)學(xué)期望)

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          某城市出租汽車(chē)的起步價(jià)為10元,行駛路程不超出4km時(shí)租車(chē)費(fèi)為10元,若行駛路程超出4km,則按每超出lkm加收2元計(jì)費(fèi)(超出不足lkm的部分按lkm計(jì)).從這個(gè)城市的民航機(jī)場(chǎng)到某賓館的路程為15km.某司機(jī)經(jīng)常駕車(chē)在機(jī)場(chǎng)與此賓館之間接送旅客,由于行車(chē)路線的不同以及途中停車(chē)時(shí)間要轉(zhuǎn)換成行車(chē)路程(這個(gè)城市規(guī)定,每停車(chē)5分鐘按lkm路程計(jì)費(fèi)),這個(gè)司機(jī)一次接送旅客的行車(chē)路程X是一個(gè)隨機(jī)變量.設(shè)他所收租車(chē)費(fèi)為

          (1)求租車(chē)費(fèi)關(guān)于行車(chē)路程X的關(guān)系式;

          (2)若隨機(jī)變量X的分布列為

          X

          15

          16

          17

          18

          P

          0.1

          0.5

          0.3

          0.1

          求所收租車(chē)費(fèi)的數(shù)學(xué)期望.

          (3)已知某旅客實(shí)付租車(chē)費(fèi)38元,而出租汽車(chē)實(shí)際行駛了15km,問(wèn)出租車(chē)在途中因故停車(chē)?yán)塾?jì)最多幾分鐘?

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          某城市出租汽車(chē)的起步價(jià)為10元,行駛路程不超出4km時(shí)租車(chē)費(fèi)為10元,若行駛路程超出4km,則按每超出lkm加收2元計(jì)費(fèi)(超出不足lkm的部分按lkm計(jì)).從這個(gè)城市的民航機(jī)場(chǎng)到某賓館的路程為15km.某司機(jī)經(jīng)常駕車(chē)在機(jī)場(chǎng)與此賓館之間接送旅客,由于行車(chē)路線的不同以及途中停車(chē)時(shí)間要轉(zhuǎn)換成行車(chē)路程(這個(gè)城市規(guī)定,每停車(chē)5分鐘按lkm路程計(jì)費(fèi)),這個(gè)司機(jī)一次接送旅客的行車(chē)路程X是一個(gè)隨機(jī)變量.設(shè)他所收租車(chē)費(fèi)為η.
          (1)求租車(chē)費(fèi)η關(guān)于行車(chē)路程X的關(guān)系式;
          (2)若隨機(jī)變量X的分布列為
          X 15 16 17 18
          P 0.1 0.5 0.3 0.1
          求所收租車(chē)費(fèi)η的數(shù)學(xué)期望.
          (3)已知某旅客實(shí)付租車(chē)費(fèi)38元,而出租汽車(chē)實(shí)際行駛了15km,問(wèn)出租車(chē)在途中因故停車(chē)?yán)塾?jì)最多幾分鐘?

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          某城市出租汽車(chē)的起步價(jià)為10元,行駛路程不超出4km時(shí)租車(chē)費(fèi)為10元,若行駛路程超出4km,則按每超出lkm加收2元計(jì)費(fèi)(超出不足lkm的部分按lkm計(jì)).從這個(gè)城市的民航機(jī)場(chǎng)到某賓館的路程為15km.某司機(jī)經(jīng)常駕車(chē)在機(jī)場(chǎng)與此賓館之間接送旅客,由于行車(chē)路線的不同以及途中停車(chē)時(shí)間要轉(zhuǎn)換成行車(chē)路程(這個(gè)城市規(guī)定,每停車(chē)5分鐘按lkm路程計(jì)費(fèi)),這個(gè)司機(jī)一次接送旅客的行車(chē)路程X是一個(gè)隨機(jī)變量.設(shè)他所收租車(chē)費(fèi)為η.
          (1)求租車(chē)費(fèi)η關(guān)于行車(chē)路程X的關(guān)系式;
          (2)若隨機(jī)變量X的分布列為
          X 15 16 17 18
          P 0.1 0.5 0.3 0.1
          求所收租車(chē)費(fèi)η的數(shù)學(xué)期望.
          (3)已知某旅客實(shí)付租車(chē)費(fèi)38元,而出租汽車(chē)實(shí)際行駛了15km,問(wèn)出租車(chē)在途中因故停車(chē)?yán)塾?jì)最多幾分鐘?

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