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          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          （1）在《測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度》實(shí)驗(yàn)中，紙帶的E端與小車連接，得到如圖所示的一條紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，紙帶上的各個(gè)點(diǎn)均為計(jì)數(shù)點(diǎn)（相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)圖中未畫出）．用毫米刻度尺測(cè)量從某點(diǎn)O（O點(diǎn)圖中未畫出）到 A、B、C、D、E各點(diǎn)的距離依次是（單位為cm）：3.00、3.30、3.80、4.50、5.40．
          則實(shí)驗(yàn)中小車的加速度大小是
          0.2
          0.2
          m/s2，加速度方向是從C點(diǎn)指向
          B
          B
          （填B或D）點(diǎn)．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為
          0.06
          0.06
          m/s．

          （2）某同學(xué)用如圖所示的裝置測(cè)定重力加速度，
          ①電火花計(jì)時(shí)器的工作電壓為
          220V
          220V
          ，頻率為
          50Hz
          50Hz
          ．
          ②打出的紙帶如圖所示，實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶的
          乙
          乙
          端應(yīng)和重物相連接．（選填“甲”或“乙”）
          ③由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出實(shí)驗(yàn)時(shí)的加速度為
          9.4
          9.4
          m/s2．
          ④當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2，請(qǐng)列出測(cè)量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋�(gè)原因：
          紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦力作用和重物受空氣阻力作用
          紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間有摩擦力作用和重物受空氣阻力作用
          ．
          

			
          
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          （1）某實(shí)驗(yàn)小組采用圖1所示的裝置探究“動(dòng)能定理”，圖中小車中可放置砝碼，實(shí)驗(yàn)中，小車碰到制動(dòng)裝置時(shí)，鉤碼尚未到達(dá)地面，打點(diǎn)針時(shí)器工作頻率為50Hz．
          Ⅰ．實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下：
          ①在小車中放入砝碼，把紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連在小車后端，用細(xì)線連接小車和鉤碼；
          ②將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，接通電源，釋放小車，小車拖動(dòng)紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一列點(diǎn)，斷開開關(guān)；
          ③改變鉤碼或小車中砝碼的數(shù)量，更換紙帶，重復(fù)②的操作．
          Ⅱ．圖2是鉤碼質(zhì)量為0.03kg，砝碼質(zhì)量為0.02kg時(shí)得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點(diǎn)O及A、B、C、D和E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s及對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度v，請(qǐng)將C點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果填在表1中的相應(yīng)位置（計(jì)算結(jié)果保留兩外有效數(shù)字）．

          Ⅲ．在小車的運(yùn)動(dòng)過程中，對(duì)于鉤碼、砝碼和小車組成的系統(tǒng)，
          鉤碼的重力
          鉤碼的重力
          做正功，
          小車所受阻力
          小車所受阻力
          做負(fù)功．
          Ⅳ．實(shí)驗(yàn)小組根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出了圖3中的圖線（其中△v2=v2-v20），根據(jù)圖線可獲得的結(jié)論是
          小車初末速度的平方差與位移成正比
          小車初末速度的平方差與位移成正比
          ．要驗(yàn)證“動(dòng)能定理”，還需要測(cè)量的物理量是摩擦力和
          小車的質(zhì)量
          小車的質(zhì)量
          ．
          表1紙帶的測(cè)量結(jié)果
          

          


          
測(cè)量點(diǎn)
s/cm
v/（m
          

          
0
0.00
0.35
          

          
A
1.51
0.40
          

          
B
3.20
0.45
          

          
C

          5.06
          5.06
          		

          0.49
          0.49
          

          
D
7.15
0.54
          

          
E
9.41
0.60
          （2）甲、乙兩個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用下面不同的實(shí)驗(yàn)器材完成“測(cè)定金屬絲的電阻率”的實(shí)驗(yàn)，除待測(cè)金屬絲（金屬絲的電阻Rx約為3Ω）外，實(shí)驗(yàn)室還備有的實(shí)驗(yàn)器材如下：
          A．電壓表V1（量程3V，內(nèi)阻約為15kΩ）     B．電壓表V2（量程l5V，內(nèi)阻約為75kΩ）
          C．電流表A1（量程3A，內(nèi)阻約為0.2Ω）     D．電流表A2（量程600mA，內(nèi)阻約為1Ω）
          E．滑動(dòng)變阻器R1（0～100Ω，0.6A）          F．滑動(dòng)變阻器R2（0～2000Ω，0.1A）
          G．輸出電壓為3V的直流穩(wěn)壓電源E        H．螺旋測(cè)微器（千分尺）、刻度尺
          I．電阻箱                                J．開關(guān)S，導(dǎo)線若干
          甲組根據(jù)選用的器材設(shè)計(jì)了（a）、（b）兩個(gè)測(cè)電阻的電路圖4．則：
          ①為減小實(shí)驗(yàn)誤差，甲組同學(xué)還選用的實(shí)驗(yàn)器材有（填代號(hào)）
          ADEGH
          ADEGH
          ．選用的電路圖
          b
          b
           （選填“（a）”或“（b）”），但用該電路電阻的測(cè)量值將
          小于
          小于
          真實(shí)值．
          ②若用刻度尺測(cè)得金屬導(dǎo)線長(zhǎng)度為l=60.00cm，用螺旋測(cè)微器測(cè)得金屬絲的直徑及兩表的示數(shù)分別如圖5所示，則金屬絲的直徑為d=
          0.785
          0.785
          mm．電流表和電壓表的示數(shù)分別為I=
          1.20
          1.20
          A和U=
          0.50
          0.50
          V．用上述測(cè)量數(shù)據(jù)可計(jì)算出電阻率的表達(dá)式為
          πUd2
          4IL
          πUd2
          4IL
          ．
          乙組同學(xué)仍用螺旋測(cè)微器測(cè)得金屬絲的直徑，記為d，實(shí)物電路如圖6．實(shí)驗(yàn)時(shí)他們記錄了在電阻箱阻值一定的情況下，金屬絲接入不同的長(zhǎng)度L和對(duì)應(yīng)的電流I的值，接下來在坐標(biāo)紙上畫出了
          1
          I
          -L的關(guān)系圖線由于是直線，設(shè)其斜率為k，直流穩(wěn)壓電源的輸出電壓為U，則計(jì)算金屬絲電阻率的表達(dá)式為
          kdU
          kdU
          （用k、d、U表示）
          

			
          
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          （1）某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，除了要求鉤碼的重力遠(yuǎn)小于小車的重力外，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該采取的必要措施是
          平衡摩擦力
          平衡摩擦力
          ．
          （2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用50Hz的交流電．圖2是鉤碼質(zhì)量為0.03kg時(shí)實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，在紙帶上選擇起始點(diǎn)O及A、B、C、D和E五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，可獲得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離S及對(duì)應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度v，請(qǐng)將C點(diǎn)的測(cè)量結(jié)果填在表中的相應(yīng)位置．

          表：紙帶的測(cè)量結(jié)果
          

          


          
測(cè)量點(diǎn)
S/cm
v/（m?s-1）
          

          
O
0.00
0.35
          

          
A
1.51
0.40
          

          
B
3.20
0.45
          

          
C


          

          
D
7.15
0.54
          

          
E
9.41
0.60
          （3）實(shí)驗(yàn)測(cè)得小車的質(zhì)是為0.22kg．此同學(xué)研究小車運(yùn)動(dòng)過程中A點(diǎn)到E點(diǎn)對(duì)應(yīng)的拉力對(duì)小車做的功為0.023J，小車的動(dòng)能變化為
          0.022
          0.022
          J，這樣在實(shí)驗(yàn)允許的誤差范圍內(nèi)就說明“合外力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的變化”．
          

			
          
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          （1）如圖1所示，為同一打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的兩條紙帶，由紙帶可知
          BD
          BD
          ．
          A．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過程中，紙帶甲的平均速度比乙的大
          B．在打下計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”至“5”的過程中，紙帶甲的平均速度比乙的小
          C．紙帶甲的加速度比乙的大
          D．紙帶甲的加速度比乙的小
          （2）有一種新式游標(biāo)卡尺，游標(biāo)尺的刻度與傳統(tǒng)的舊式游標(biāo)尺明顯不同，舊式游標(biāo)尺的刻度有10分度、20分度、50分度三種規(guī)格，新式游標(biāo)卡尺也有相應(yīng)的三種，但刻度卻是：19mm等分成10份、39mm等分成20份、99mm等分成50份．
          ①以“39mm等分成20份”的新式游標(biāo)卡尺為例，它的精度是
          0.05mm
          0.05mm
          mm．
          ②用新式游標(biāo)卡尺測(cè)量某一物體的厚度，測(cè)量時(shí)游標(biāo)的示數(shù)如圖2所示，其讀數(shù)是
          31.25mm
          31.25mm
          mm．
          （3）某同學(xué)利用透明直尺和光電計(jì)時(shí)器來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，實(shí)驗(yàn)的簡(jiǎn)易示意圖3，當(dāng)有不透光物體從光電門間通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間．所用的西甌XDS-007光電門傳感器可測(cè)的最短時(shí)間為0.01ms．將擋光效果好、寬度為d=3.8×10-3m的黑色膠帶貼在透明直尺上，從一定高度由靜止釋放，并使其豎直通過光電門．某同學(xué)測(cè)得各段黑色磁帶通過光電門的時(shí)間△ti與圖中所示的高度差△hi，并將部分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行了處理，結(jié)果如下表所示．（取g=9.8m/s2，注：表格中M為直尺質(zhì)量）

          （1）從表格中數(shù)據(jù)可知，直尺上磁帶通過光電門的瞬時(shí)速度是利用vi=
          d
          △ti
          求出的，請(qǐng)將表格中數(shù)據(jù)填寫完整．
          （2）通過實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是：
          在誤差允許的范圍內(nèi)，物體機(jī)械能守恒
          在誤差允許的范圍內(nèi)，物體機(jī)械能守恒
          ．
          

          


          

△ti
          （10-3s）          		
vi=
          d
          △ti

          （m?s-1）          		
△Eki=
          1
          2
          Mvi2-
          1
          2
          Mv12          		
△hi
          （m）          		
Mg△hi
          

          
1
1.21
3.13



          

          
2
1.15
3.31
0.58M
0.06
0.58M
          

          
3
1.00
3.78
2.24M
0.23
2.25M
          

          
4
0.95
4.00
3.10M
0.32
3.14M
          

          
5
0.90


0.41

          （3）根據(jù)該實(shí)驗(yàn)請(qǐng)你判斷下列△Ek-△h圖象中正確的是
          C
          C

          

			
          
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          （1）作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，依次通過A、B、C三點(diǎn)，位移SAB=SBC．已知物體在AB段的平均速度為3m/s，在BC段的平均速度大小為6m/s，那么物體在B點(diǎn)時(shí)的即時(shí)速度的大小為
          5
          5
          m/s
          （2）在“探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中：
          ①測(cè)量彈簧的總長(zhǎng)度，選用的測(cè)量工具是
          A
          A
          ．
          A．刻度尺             B．游標(biāo)卡尺           C．螺旋測(cè)微器
          ②實(shí)驗(yàn)得到下表，若g=10m/s2，彈簧總長(zhǎng)x為自變量，各物理量均用國(guó)際單位制中單位，彈簧彈力F的函數(shù)關(guān)系式為
          F=100（x-0.15）
          F=100（x-0.15）
          ．
          

          


          
彈簧總長(zhǎng)度x/cm
20.00
25.00
30.00
35.00
          

          
鉤碼質(zhì)量m/g
500
1000
1500
2000
          （3）在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度的實(shí)驗(yàn)中，選定一條紙帶如圖所示，從0點(diǎn)開始，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為記數(shù)點(diǎn)．測(cè)得：x1=1.40cm，x2=1.90cm，x3=2.38cm，x4=2.88cm，x5=3.39cm，x6=3.87cm．

          ①在計(jì)時(shí)器打出點(diǎn)4時(shí)，小車的速度分別為：v4=
          31.35
          31.35
          cm/s，加速度a=
          49.6
          49.6
          cm/s2．
          ②如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=51Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比
          偏小
          偏小
          （選填：偏大、偏小或不變）．
          

			
          
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          1.D  
2.AD    3.BD    4.D    5.  C    6.AD    7.B    8.AD    9.AD  10.B
          11.  100J     75J           
12.  15N  
          13. 解：設(shè)卡車運(yùn)動(dòng)的速度為v0，剎車后至停止運(yùn)動(dòng)，由動(dòng)能定理：-μmgs=0-。得v==12m/s=43.2km/h。因?yàn)関0＞v規(guī)，所以該卡車違章了。
          14. 解：當(dāng)人向右勻速前進(jìn)的過程中，繩子與豎直
          方向的夾角由0°逐漸增大，人的拉力就發(fā)生了變化，
          故無法用W=Fscosθ計(jì)算拉力所做的功，而在這個(gè)過
          程中，人的拉力對(duì)物體做的功使物體的動(dòng)能發(fā)生了變
          化，故可以用動(dòng)能定理來計(jì)算拉力做的功。
          當(dāng)人在滑輪的正下方時(shí)，物體的初速度為零，
          當(dāng)人水平向右勻速前進(jìn)s 時(shí)物體的速度為v1 ，由圖
          1可知： v1= v0sina　　　　　　　
          ⑴根據(jù)動(dòng)能定理，人的拉力對(duì)物體所做的功
          W=m v12/2－0 
          ⑵由⑴、⑵兩式得W=ms2 v12/2(s2+h2)
          15. 解：（1）對(duì)AB段應(yīng)用動(dòng)能定理：mgR+Wf=
          所以：Wf=-mgR=-20×10-3×10×1=-0.11J
          （2）對(duì)BC段應(yīng)用動(dòng)能定理：Wf=0-=-=-0.09J。又因Wf=μmgBCcos1800=-0.09，得：μ=0.153。
           
          16. 解：在此過程中，B的重力勢(shì)能的增量為，A、B動(dòng)能增量為，恒力F所做的功為，用表示A克服摩擦力所做的功，根據(jù)功能關(guān)系有：
                 解得：
          17. 解：（1）兒童從A點(diǎn)滑到E點(diǎn)的過程中，重力做功W=mgh
          兒童由靜止開始滑下最后停在E點(diǎn)，在整個(gè)過程中克服摩擦力做功W1，由動(dòng)能定理得，
          =0，則克服摩擦力做功為W1=mgh 
             （2）設(shè)斜槽AB與水平面的夾角為，兒童在斜槽上受重力mg、支持力N1和滑動(dòng)摩擦
          力f1，，兒童在水平槽上受重力mg、支持力N2和滑動(dòng)摩擦力f2，
          ，兒童從A點(diǎn)由靜止滑下，最后停在E點(diǎn). 
          由動(dòng)能定理得，
          解得，它與角無關(guān). 
             （3）兒童沿滑梯滑下的過程中，通過B點(diǎn)的速度最大，顯然，傾角越大，通過B點(diǎn)的速度越大，設(shè)傾角為時(shí)有最大速度v，由動(dòng)能定理得，
          解得最大傾角
          18.
解：（1）根據(jù)牛頓第二定律有：
          設(shè)勻加速的末速度為，則有：、 
          代入數(shù)值，聯(lián)立解得：勻加速的時(shí)間為： 
          （2）當(dāng)達(dá)到最大速度時(shí)，有：
          解得：汽車的最大速度為：
          （3）汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：
          在后一階段牽引力對(duì)汽車做正功，重力和阻力做負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理有：
          又有
          代入數(shù)值，聯(lián)立求解得：
          所以汽車總的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：
           
          		
          
	
          
	
          
		
          


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