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        2. 


          
	
          
		
	
          
	
          
		
          
			
		
          
		
          
	
          

          



          

          

          


          

          
	
          
				
          

			
				以車為對(duì)象.摩擦力始終做負(fù)功.設(shè)小車對(duì)地的位移為.			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          如圖8所示，水平面上的一小車，質(zhì)量為M，以速度v1向右運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻一質(zhì)量為m的小木塊以向左的速度為v2滑上小車，已知M＞m，v1＞v2設(shè)小車足夠長(zhǎng)，木塊不會(huì)滑出小車，忽略小車與地面間的摩擦，則以下說(shuō)法正確的是(    ) 
          圖8
          A.取小車與木塊為研究對(duì)象，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，最終小車與木塊以共同速度向右運(yùn)動(dòng)
          B.在達(dá)到共同速度之前的過(guò)程中，小車受摩擦力作用，一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
          C.在達(dá)到共同速度之前的過(guò)程中，木塊受摩擦力作用，始終做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
          D.在達(dá)到共同速度之前的過(guò)程中，摩擦力始終對(duì)木塊做負(fù)功
          

			
          
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          1.D  
2.AD    3.BD    4.D    5.  C    6.AD    7.B    8.AD    9.AD  10.B
          11.  100J     75J           
12.  15N  
          13. 解：設(shè)卡車運(yùn)動(dòng)的速度為v0，剎車后至停止運(yùn)動(dòng)，由動(dòng)能定理：-μmgs=0-。得v==12m/s=43.2km/h。因?yàn)関0＞v規(guī)，所以該卡車違章了。
          14. 解：當(dāng)人向右勻速前進(jìn)的過(guò)程中，繩子與豎直
          方向的夾角由0°逐漸增大，人的拉力就發(fā)生了變化，
          故無(wú)法用W=Fscosθ計(jì)算拉力所做的功，而在這個(gè)過(guò)
          程中，人的拉力對(duì)物體做的功使物體的動(dòng)能發(fā)生了變
          化，故可以用動(dòng)能定理來(lái)計(jì)算拉力做的功。
          當(dāng)人在滑輪的正下方時(shí)，物體的初速度為零，
          當(dāng)人水平向右勻速前進(jìn)s 時(shí)物體的速度為v1 ，由圖
          1可知： v1= v0sina　　　　　　　
          ⑴根據(jù)動(dòng)能定理，人的拉力對(duì)物體所做的功
          W=m v12/2－0 
          ⑵由⑴、⑵兩式得W=ms2 v12/2(s2+h2)
          15. 解：（1）對(duì)AB段應(yīng)用動(dòng)能定理：mgR+Wf=
          所以：Wf=-mgR=-20×10-3×10×1=-0.11J
          （2）對(duì)BC段應(yīng)用動(dòng)能定理：Wf=0-=-=-0.09J。又因Wf=μmgBCcos1800=-0.09，得：μ=0.153。
           
          16. 解：在此過(guò)程中，B的重力勢(shì)能的增量為，A、B動(dòng)能增量為，恒力F所做的功為，用表示A克服摩擦力所做的功，根據(jù)功能關(guān)系有：
                 解得：
          17. 解：（1）兒童從A點(diǎn)滑到E點(diǎn)的過(guò)程中，重力做功W=mgh
          兒童由靜止開(kāi)始滑下最后停在E點(diǎn)，在整個(gè)過(guò)程中克服摩擦力做功W1，由動(dòng)能定理得，
          =0，則克服摩擦力做功為W1=mgh 
             （2）設(shè)斜槽AB與水平面的夾角為，兒童在斜槽上受重力mg、支持力N1和滑動(dòng)摩擦
          力f1，，兒童在水平槽上受重力mg、支持力N2和滑動(dòng)摩擦力f2，
          ，兒童從A點(diǎn)由靜止滑下，最后停在E點(diǎn). 
          由動(dòng)能定理得，
          解得，它與角無(wú)關(guān). 
             （3）兒童沿滑梯滑下的過(guò)程中，通過(guò)B點(diǎn)的速度最大，顯然，傾角越大，通過(guò)B點(diǎn)的速度越大，設(shè)傾角為時(shí)有最大速度v，由動(dòng)能定理得，
          解得最大傾角
          18.
解：（1）根據(jù)牛頓第二定律有：
          設(shè)勻加速的末速度為，則有：、 
          代入數(shù)值，聯(lián)立解得：勻加速的時(shí)間為： 
          （2）當(dāng)達(dá)到最大速度時(shí)，有：
          解得：汽車的最大速度為：
          （3）汽車勻加速運(yùn)動(dòng)的位移為：
          在后一階段牽引力對(duì)汽車做正功，重力和阻力做負(fù)功，根據(jù)動(dòng)能定理有：
          又有
          代入數(shù)值，聯(lián)立求解得：
          所以汽車總的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為：
           
          		
          
	
          
	
          
		
          


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