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（2009·皖南八校聯(lián)考）安徽省將在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好省會經(jīng)濟圈、皖江城市帶、沿淮城市群發(fā)展的基礎(chǔ)上，逐步構(gòu)筑以合肥為中心的“1+10”江淮城市群。讀江淮城市群城市分布示意圖，回答5、6題。

5.下列因素中，與“1+10”江淮城市群發(fā)展關(guān)系密切的有(    )

①地處東部平原南北交通要沖，交通便利

②地形平坦廣闊

③氣候溫和濕潤，海洋性特征顯著

④工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，發(fā)展歷史悠久

A.①②      B.②③     C.②④      D.①④

6.合肥發(fā)展成為國家科技創(chuàng)新型城市的主要區(qū)位因素是(    )

A.自然環(huán)境優(yōu)美           B.市場廣闊

C.勞動力量多價廉         D.科技力量雄厚

(2011·皖南八校聯(lián)考)讀以下兩個區(qū)域略圖，回答6～7題。

6．兩區(qū)域共同的特征有(　　)

A．夏季高溫多雨                 B．城市化水平高

C．水資源豐富                   D．重化工業(yè)基地

7．針對區(qū)域突出的環(huán)境問題，兩區(qū)域目前采取的共同措施有(　　)

A．植樹造林，保持水土

B．大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)

C．完善交通，建設(shè)水運網(wǎng)

D．煤炭資源的綜合利用

 (2011·皖南八校聯(lián)考)下圖為“某地一年中氣溫日變化的分布圖”。讀圖，回答7～8題。

7．該地4月份氣溫日較差最大不超過(　　)

A．11℃                     B．9℃

C．7℃                      D．5℃

8．圖中能夠說明該地氣候干燥時陸地吸熱增溫迅速的時段是(　　)

A．1月0～6時               B．3月7～12時

C．7月9～15時             D．10月12～18時

下表甲、乙、丙、丁四地為緯度、工業(yè)類型相同的城市，在風(fēng)速大致相同的情況下，氣溫垂直分布不同。據(jù)此回答（1）～（2）題。

（1）（2007皖南八校模擬）甲、乙、丙、丁四地中，環(huán)境污染狀況最輕的可能是

[　　]

（2）（2007皖南八校模擬）乙城市氣溫垂直變化與該地的地形有很大的關(guān)系。該城市所處的地形區(qū)可能是

[　　]

重慶是長江上游重要的鐵路樞紐，并建成了“8小時重慶”的高速公路網(wǎng)（指的是從離重慶主城區(qū)最遠或較遠地方的縣城出發(fā)，實現(xiàn)8小時之內(nèi)到達重慶主城區(qū)的外環(huán)高速公路）。讀圖，回答（1）～（2）題。

（1）（皖南八校模擬）三組人從重慶站出發(fā)，乘火車分別前往北京、貴陽、長沙三地，如果走捷徑，各組的選擇應(yīng)是

[　　]

A．北京—⑤、貴陽—②、長沙—④

B．北京—③、貴陽—②、長沙—④

C．北京—③、貴陽—①、長沙—④

D．北京—④、貴陽—①、長沙—②

（2）（皖南八校模擬）重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃由3條環(huán)線、10條放射線、3條連線組成。下列對這種布局的敘述，正確的是

[　　]

A．“3條環(huán)線”的主要作用是加強重慶市與周邊各省的公路運輸聯(lián)系

B．“10條放射線”的主要作用是減少重慶主城中心區(qū)的公路交通壓力

C．“8小時重慶”公路交通主要是由“10條放射線”高速公路來實現(xiàn)的

D．“環(huán)線＋放射線”交通布局模式是山區(qū)城市最理想的交通布局形式