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        1. 3.我國在成功地發(fā)射“神舟 5號之后.又將實施登月的“嫦娥工程 .現(xiàn)在研制比美國的月球探測器更先進的月球探測車.在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問題. 當(dāng)以行進的探測車發(fā)現(xiàn)某種情況后.向地球發(fā)也一個無線電信號.地球上的設(shè)備接收到這個信號立即回發(fā)一個無線電指令.地球到月球的距離約為.無線電波的傳播速度與光速相同.試計算當(dāng)這一指令到達(dá)月球時.已比探測車發(fā)出信號時至少滯后多少秒?這時探測車已移動了多少距離? 查看更多

           

          題目列表(包括答案和解析)

          我國在成功地發(fā)射“神舟”5號之后,又將實施登月的“嫦娥工程”.現(xiàn)在研制比美國的月球探測器更先進的月球探測車.在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問題.
          當(dāng)以5cm/s行進的探測車發(fā)現(xiàn)某種情況后,向地球發(fā)出一個無線電信號,地球上的設(shè)備接收到這個信號立即回發(fā)一個無線電指令.地球到月球的距離約為3.8×108m,無線電波的傳播速度與光速相同.試計算當(dāng)這一指令到達(dá)月球時,已比探測車發(fā)出信號時至少滯后多少秒?這時探測車已移動了多少距離?

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          我國在成功地發(fā)射“神舟”5號之后,又將實施登月的“嫦娥工程”.現(xiàn)在研制比美國的月球探測器更先進的月球探測車.在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問題.
          當(dāng)以5cm/s行進的探測車發(fā)現(xiàn)某種情況后,向地球發(fā)出一個無線電信號,地球上的設(shè)備接收到這個信號立即回發(fā)一個無線電指令.地球到月球的距離約為3.8×108m,無線電波的傳播速度與光速相同.試計算當(dāng)這一指令到達(dá)月球時,已比探測車發(fā)出信號時至少滯后多少秒?這時探測車已移動了多少距離?

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          我國在成功地發(fā)射“神舟”5號之后,又將實施登月的“嫦娥工程”.現(xiàn)在研制比美國的月球探測器更先進的月球探測車.在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問題.
          當(dāng)以5cm/s行進的探測車發(fā)現(xiàn)某種情況后,向地球發(fā)出一個無線電信號,地球上的設(shè)備接收到這個信號立即回發(fā)一個無線電指令.地球到月球的距離約為3.8×108m,無線電波的傳播速度與光速相同.試計算當(dāng)這一指令到達(dá)月球時,已比探測車發(fā)出信號時至少滯后多少秒?這時探測車已移動了多少距離?

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          我國在成功地發(fā)射“神舟”5號之后,又將實施登月的“嫦娥工程”.現(xiàn)在研制比美國的月球探測器更先進的月球探測車.在研制月球探測車的過程中要克服的主要難題之一是指令遲滯問題.
          當(dāng)以5cm/s行進的探測車發(fā)現(xiàn)某種情況后,向地球發(fā)出一個無線電信號,地球上的設(shè)備接收到這個信號立即回發(fā)一個無線電指令.地球到月球的距離約為3.8×108m,無線電波的傳播速度與光速相同.試計算當(dāng)這一指令到達(dá)月球時,已比探測車發(fā)出信號時至少滯后多少秒?這時探測車已移動了多少距離?

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          神舟七號運載火箭
          神舟七號飛船是神舟系列飛船中的最新一艘,它也是中國第一艘執(zhí)行太空行走任務(wù)的載人飛船,使用長征二號F火箭發(fā)射.火箭起飛重量為479t,火箭加上飛船重量約44t,其他的都是液體推進劑.因此,火箭的90%都是液體,比人體含水量還大.水通常占人體的60%到70%.飛船重量為8t,占船箭組合體起飛重量的六十二分之一;要把1kg的東西送入軌道,就的消耗62kg的火箭.
          火箭芯級直徑為3.35m,因為鐵路鐵軌軌距為1.435m,能夠運輸?shù)呢浳镒顚挒?.72m,去掉車廂外殼,只剩下3.35m.因此,用標(biāo)準(zhǔn)鐵路進行運輸?shù)幕鸺畲笾睆街荒苓_(dá)到3.35m.火箭入軌點速度為7.5km/s,這個速度是聲速的22倍.我們通常說的“十里長街”,是指北京建國門至復(fù)興門的距離,長6.7km.7.5km/s的速度,相當(dāng)于不到1s從長安街東頭跑到西頭.火箭軌道近地點為200km,遠(yuǎn)地點為350km.地球半徑6400km,火箭軌道與地球的距離,僅為地球半徑的幾十分之一,如果站在地球外面看,飛船就像貼著地面在飛行.
          (1).當(dāng)火箭在大氣層中快速飛行時,會與大氣層發(fā)生劇烈摩擦,其溫度會
          升高
          升高
          ,內(nèi)能會
          增大
          增大
          ,這是通過
          做功
          做功
          的方式改變物體的內(nèi)能;航天飛船進入太空以后,在沒有太陽照射時,其表面的溫度會急劇下降,這時飛船的內(nèi)能會
          減小
          減小
          (選填“增大”或“減小”),這種改變內(nèi)能的方式屬于
          熱傳遞
          熱傳遞

          (2).運載“神舟七號”的火箭在加速上升過程中機械能
          增大
          增大
          (選填“增大”、“減小”或“不變”),這個能量是由
          內(nèi)能
          內(nèi)能
          轉(zhuǎn)化過來的.由于地球自西向東不停地自轉(zhuǎn),為節(jié)省燃料,火箭升空后應(yīng)向
          偏東
          偏東
          方向飛行(選填“偏東”或“偏西”),這應(yīng)用里物理中的
          慣性
          慣性
          知識.
          (3).神舟七號飛船在地球上所受重力為
          8×104N
          8×104N
          .(g=10N/kg)
          (4).測量火箭芯級直徑所用刻度尺得分度值為
          1dm
          1dm
          .火箭以入軌點速度從建國門至復(fù)興門用時
          0.89
          0.89
          s;聲音從建國門至復(fù)興門用時
          19.71
          19.71
          s.(保留兩位小數(shù))
          (5).飛船從軌道近地點運行到遠(yuǎn)地點重力勢能
          增大
          增大
          ,動能
          減小
          減小
          .(選填“增大”、“減小”或“不變”).
          (6).“站在地球外面看,飛船就像貼著地面在飛行”,是以
          地球
          地球
          為參照物的.
          (7).“神舟七號”載人航天飛船太空行走,能極大地增強我們的民族自豪感.在航天飛船的失重環(huán)境中,下列實驗操作最難完成的是(
          D
          D

          A.結(jié)晶;B.蒸發(fā);C.溶解;D.過濾

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          同步練習(xí)冊答案