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				44．(�？谑�2008年高考調研測試題)某同學為探究“恒力做功與物體動能改變的關系 .設計了如下實驗.他的操作步驟是:  ①擺好實驗裝置如圖.  ②將質量為200g的小車拉到打點計時器附近.并按住小車.  ③在質量為10g.30g.50g的三種鉤碼中.他挑選了一個質量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上.  ④釋放小車.打開電磁打點計時器的電源.打出一條紙帶.  (1)在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條.經測量.計算.得到如下數據:  ①第一個點到第N個點的距離為40.0cm.②打下第N點時小車的速度大小為1.00m/s.該同學將鉤碼的重力當作小車所受的拉力.算出:拉力對小車做的功為      J.小車動能的增量為        J.  (2)此次實驗探究結果.他沒能得到“恒力對物體做的功.等于物體動能的增量 .且誤差很大.顯然.在實驗探究過程中忽視了各種產生誤差的因素.請你根據該同學的實驗裝置和操作過程幫助分析一下.造成較大誤差的主要原因是:                                                                            答案:(1)0．196  0.1    (2)①小車質量沒有遠大于鉤碼質量,②沒有平衡摩擦力,③操作錯誤:先放小車后開電源			【查看更多】
			


		
           
          


		
          
		
          題目列表(包括答案和解析)
          

		
		
          

          


          
	
          				
          
									
          （2013年5月海南省�？谑卸＃�2008年1月份，突如其來的大雪使南方部分省市的電力供應、交通運輸陷入癱瘓，給老百姓的衣、食、住、行帶來了極大的不便，甚至危及生命安全．在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時，車輪會抱死而“打滑”．如圖所示，假設某汽車以10   m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2   m/s的速度同向勻速行駛，司機立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑下．已知斜坡高AB＝3 m，長AC＝5   m，司機剎車時行人距坡底C點距離CE＝6   m，從廠家的技術手冊中查得該車輪胎與冰雪路面的動摩擦因數約為0.5，試分析此種情況下，行人是否有危險．
                  
                  
          

			
          
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